[實用新型]后防撞梁安裝板及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820982427.X | 申請日： | 2018-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN208530698U | 公開（公告）日： | 2019-02-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 佟麗娜 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/15 | 分類號： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人： | 劉丹;黃健 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接板 彎板 一體成型結(jié)構(gòu) 上彎板 下彎板 后防撞梁 安裝板 本實用新型 汽車 生產(chǎn)效率 上邊緣 下邊緣 | ||
本實用新型提供一種后防撞梁安裝板及汽車，其中，后防撞梁安裝板包括：連接板；上彎板，與連接板為一體成型結(jié)構(gòu)并形成在連接板的上邊緣，上彎板與連接板形成第一設(shè)定角度；下彎板，與連接板為一體成型結(jié)構(gòu)并形成在連接板的下邊緣，下彎板與連接板形成第二設(shè)定角度；左側(cè)彎板，與連接板為一體成型結(jié)構(gòu)并形成在連接板的左側(cè)邊緣，左側(cè)彎板與上彎板和下彎板相連接，左側(cè)彎板與連接板形成第三設(shè)定角度；右側(cè)彎板，與連接板為一體成型結(jié)構(gòu)并形成在連接板的右側(cè)邊緣，右側(cè)彎板與上彎板和下彎板相連接，右側(cè)彎板與連接板形成第四設(shè)定角度。本實用新型可提高汽車的生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)，尤其涉及一種后防撞梁安裝板及汽車。
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)和經(jīng)濟社會的發(fā)展，在人們的日常生活中，汽車的使用越來越普遍。
目前，汽車的尾部通常設(shè)有后防撞梁，后防撞梁通過后防撞梁安裝板與車體的縱梁進行連接。現(xiàn)有的后防撞梁安裝板由后防撞梁安裝上板、后防撞梁安裝下板和后防撞梁固定板相互焊接而成。
由于現(xiàn)有的后防撞梁安裝板由后防撞梁安裝上板、后防撞梁安裝下板和后防撞梁固定板相互焊接而成，因此，后防撞梁安裝上板、后防撞梁安裝下板和后防撞梁固定板需要分別進行加工制造，之后再進行組裝焊接以形成后防撞梁安裝板，加工組裝難度大，降低了汽車生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種后防撞梁安裝板及汽車，以提解決現(xiàn)有技術(shù)中，后防撞梁安裝上板、后防撞梁安裝下板和后防撞梁固定板需要分別進行加工制造，之后再進行組裝焊接以形成后防撞梁安裝板，加工組裝難度大，汽車的生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。
本實用新型一方面提供一種后防撞梁安裝板，包括：
連接板，所述連接板用于與車體連接；
上彎板，與所述連接板為一體成型結(jié)構(gòu)并形成在所述連接板的上邊緣，所述上彎板與所述連接板形成第一設(shè)定角度，所述上彎板用于與后防撞梁連接；
下彎板，與所述連接板為一體成型結(jié)構(gòu)并形成在所述連接板的下邊緣，所述下彎板與所述連接板形成第二設(shè)定角度，所述下彎板用于與所述后防撞梁連接；
左側(cè)彎板，與所述連接板為一體成型結(jié)構(gòu)并形成在所述連接板的左側(cè)邊緣，所述左側(cè)彎板與所述上彎板和下彎板相連接，所述左側(cè)彎板與所述連接板形成第三設(shè)定角度，所述左側(cè)彎板與用于與所述后防撞梁連接；
右側(cè)彎板，與所述連接板為一體成型結(jié)構(gòu)并形成在所述連接板的右側(cè)邊緣，所述右側(cè)彎板與所述上彎板和下彎板相連接，所述右側(cè)彎板與所述連接板形成第四設(shè)定角度，所述右側(cè)彎板與用于與所述后防撞梁連接。
所述的后防撞梁安裝板，優(yōu)選的，所述左側(cè)彎板與所述上彎板和下彎板焊接固定。
所述的后防撞梁安裝板，優(yōu)選的，所述上彎板的左側(cè)邊緣一體成型有第一折邊，所述下彎板的左側(cè)邊緣一體成型有第二折邊，所述左側(cè)彎板與所述第一折邊和第二折邊焊接固定。
所述的后防撞梁安裝板，優(yōu)選的，所述右側(cè)彎板與所述上彎板和下彎板焊接固定。
所述的后防撞梁安裝板，優(yōu)選的，所述上彎板的右側(cè)邊緣一體成型有第三折邊，所述下彎板的右側(cè)邊緣一體成型有第四折邊，所述右側(cè)彎板與所述第三折邊和第四折邊焊接固定。
所述的后防撞梁安裝板，優(yōu)選的，所述上彎板、下彎板、左側(cè)彎板和右側(cè)彎板上均形成有加強凸起。
所述的后防撞梁安裝板，優(yōu)選的，所述連接板上設(shè)有螺栓孔，所述螺栓孔用于穿設(shè)螺栓使所述連接板與所述車體連接。
所述的后防撞梁安裝板，優(yōu)選的，所述第一設(shè)定角度、第二設(shè)定角度、第三設(shè)定角度和第四設(shè)定角度均為90度。
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