[實用新型]射臺后板鑄件澆注系統有效
| 申請號: | 201820981207.5 | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN208450531U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 項錚宇;吳超;張亞敏;周寧 | 申請(專利權)人: | 寧波拓鐵機械有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/08 | 分類號: | B22C9/08 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 沈春紅 |
| 地址: | 315158 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 射臺后板 連通 鑄件澆注系統 澆注結構 鑄件型腔 橫澆道 內澆道 直澆道 鑄件 夾渣缺陷 成品率 陶瓷管 充型 穿設 螺桿 熔融 鐵液 通孔 保證 | ||
本實用公開一種射臺后板鑄件澆注系統,該系統包括射臺后板鑄件型腔和與射臺后板鑄件型腔連通的澆注結構,所述的澆注結構包括用于添加鑄件熔融介質的直澆道,與直澆道連通的第一橫澆道,與第一橫澆道連通的內澆道,所述的內澆道的另一端與構成供螺桿穿設的通孔的鑄件部位的后端連通。具有能夠減少陶瓷管的使用數量,而且還能夠保證鐵液充型平穩,產品不容易產生夾渣缺陷,提高成品率的優點。
技術領域
本實用新型涉及澆注系統技術領域,具體的涉及一種射臺后板鑄件澆注系統。
背景技術
注塑成型機的潤滑系統是注塑機的動模板、調模裝置、連桿機鉸、射臺等處有相對運動的部位提供潤滑條件的回路,以便減少能耗和提高零件壽命,潤滑可以是定期的手動潤滑,也可以是自動電動潤滑;其中的射臺裝置能夠將熔化的工件注射到模具上,在射臺裝置中,射臺后板與射臺前板對應設置,射臺后板上穿設有活塞桿、螺桿以及滑移桿,射臺后板對應射臺前板的另一側設置有馬達,馬達與螺桿組件連接;活塞桿能驅動射臺后板朝射臺前板運動;因此,射臺后板是注塑機中非常重要的部件,由于其重量重、體積大,結構也比較復雜,一般采用澆注工藝進行生產;如附圖1-2所示,即為射臺后板鑄件的結構,包括射臺后板本體1’,本體上部靠近中心線的位置設置供螺桿穿設的通孔7’,該通孔的兩側設置供導柱穿設的導向孔1-1,本體的下部左右兩側各設置了一個滑移底座1-2;其澆注系統和其中的澆注結構如附圖2-3所示:包括一個直澆道3’,與直澆道的下端連通的橫澆道4’,橫澆道的兩端各連接一個內澆道5’,兩個內澆道的另一端分別與兩個滑移底座連接;此外,在構成供螺桿穿設的通孔的鑄件部位上部設置了一個等徑的圓筒狀冒口9’;但是,這樣設置的澆注系統存在一定的不足:首先具有兩個內澆道,內澆道一般由耐高溫的陶瓷管構成,價格高,設置兩個提高了成本;其次,這樣的澆注系統還增加了系統造型的復雜性,而且構成供螺桿穿設的通孔的鑄件部位的后端的直徑大于前端的直徑,兩個內澆道從兩個滑移底座位置進料、由于料液接觸的內部結構復雜會導致鐵液充型不平穩、出現卷繞夾渣缺陷,從而降低了成品率。
此外,采用等徑的冒口會造成與型腔接觸面過大,有鐵液容易擠壓出來造成孔洞缺陷,而且使用材料也比較浪費。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術的上述不足,提供了一種能夠減少陶瓷管的使用數量,而且還能夠保證鐵液充型平穩,產品不容易產生夾渣缺陷,提高成品率的射臺后板鑄件澆注系統。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案如下:一種射臺后板鑄件澆注系統,該系統包括射臺后板鑄件型腔和與射臺后板鑄件型腔連通的澆注結構,所述的澆注結構包括用于添加鑄件熔融介質的直澆道,與直澆道連通的第一橫澆道,與第一橫澆道連通的內澆道,所述的內澆道的另一端與構成供螺桿穿設的通孔的鑄件部位的后端(大直徑所在端)連通。
采用上述結構,本實用新型只采用一根內澆道,通過內澆道位置的設定,即設置于與構成供螺桿穿設的通孔的鑄件部位的后端連通,在具體的澆注過程,射臺后板鑄件型腔就以放平方式放置,即設有供導柱穿設的導向孔為上表面、供螺桿穿設的通孔大直徑端所在的面為下表面,直澆道的鐵液進口位置設在上表面端,從而鐵液進入內澆道之后從大直徑端進入到整個型腔內,鐵液是從下到上逐漸平穩充型整個型腔,且內澆道只有一個防止了傳統兩個內澆道同時進鐵液相互干擾導致卷繞沖擊的缺陷,進而降低了卷繞、夾渣風險,提高了成品率,同時還節省了內澆道的用料。
作為優選,所述的直澆道和內澆道的橫截面為圓形,所述的橫澆道的橫基面為長方形,且直澆道與橫澆道橫截面構成的長方形的窄面(長方形橫截面的短邊)相互連接;采用該結構可以進一步保證鐵液充型的穩定性。
作為優選,所述直澆道和內澆道的橫截面面積相等;采用該結構可以使得鐵液的進入速度平穩,更利于平穩充型。
作為優選,所述的內澆道與橫澆道長度方向的中部相連通;采用該結構鐵液進入到橫澆道之后會分攤于橫澆道位于內澆道連接處的兩側,保證鐵液不會直接的全部流入到內澆道,防止在重力作用下內澆道內的鐵液流速太快導致卷入空氣,造成鐵液氧化。
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