[實用新型]一種定位效果好的變速箱上蓋用加工裝置

有效

• 申請號: 201820980563.5
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208556749U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 周星辰
• 申請（專利權）人: 鹽城市金發機械廠
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及變速箱上蓋技術領域，且公開了一種定位效果好的變速箱上蓋用加工裝置，包括平臺，所述平臺的頂部開設有滑槽，所述滑槽的左右兩側均固定連接有底座，所述底座的頂部固定安裝有電動推桿，所述滑槽內底壁的左右兩側均固定連接有支撐板，所述滑槽內底壁的左右兩側均活動連接有滑塊，兩個所述滑塊的頂部均固定連接有滑桿，兩個所述電動推桿相對的一側均與兩個滑桿固定連接，兩個所述滑桿的頂端貫穿并延伸至平臺的外部，兩個所述滑桿的頂端均固定連接有第一夾塊。該定位效果好的變速箱上蓋用加工裝置，方便對變速箱上蓋進行定位，防止變速箱上蓋加工時發生偏移，提高加工的質量。

技術領域

本實用新型涉及變速箱上蓋技術領域，具體為一種定位效果好的變速箱上蓋用加工裝置。

背景技術

變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動和自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩，而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

然而在變速箱的頂部需要上蓋進行組成，然而在生產變速箱上蓋時，需要對變速箱上蓋進行加工，比如打磨或者鉆孔等操作，然而通常對變速箱上蓋進行加工時，通常將變速箱上蓋放置在平臺上，利用人手將變速箱上蓋進行穩定，然而這種方式在加工時會導致變速箱上蓋發生位移，影響加工的質量，故而提出一種定位效果好的變速箱上蓋用加工裝置解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種定位效果好的變速箱上蓋用加工裝置，具備方便對變速箱上蓋進行定位，防止變速箱上蓋加工時發生偏移，提高加工的質量等優點，解決了人手將變速箱上蓋進行穩定，加工時會導致變速箱上蓋發生位移，影響加工質量的問題。

(二)技術方案

為實現上述方便對變速箱上蓋進行定位，防止變速箱上蓋加工時發生偏移，提高加工的質量的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種定位效果好的變速箱上蓋用加工裝置，包括平臺，所述平臺的頂部開設有滑槽，所述滑槽的左右兩側均固定連接有底座，所述底座的頂部固定安裝有電動推桿，所述滑槽內底壁的左右兩側均固定連接有支撐板，所述滑槽內底壁的左右兩側均活動連接有滑塊，兩個所述滑塊的頂部均固定連接有滑桿，兩個所述電動推桿相對的一側均與兩個滑桿固定連接，兩個所述滑桿的頂端貫穿并延伸至平臺的外部，兩個所述滑桿的頂端均固定連接有第一夾塊，兩個所述第一夾塊相離的一側均固定連接有第一螺紋管，兩個所述第一螺紋管的內表面均螺紋連接有螺紋桿，兩個所述螺紋桿的外表面均螺紋連接有第二螺紋管，兩個所述第二螺紋管相對的一側均固定連接有第二夾塊，兩個所述第二夾塊的頂部均開設有通孔，兩個所述第一夾塊的頂部均固定連接有限位桿，兩個所述限位桿的頂端通過通孔并延伸至第二夾塊的上方，兩個所述限位桿的頂端均固定連接有限位塊，所述第一夾塊與第二夾塊相對的一側均固定安裝有軟墊，所述平臺的背面固定連接有連接桿，所述連接桿的頂部固定連接有連接板，所述連接板的底部固定安裝有加工裝置。

優選的，兩個所述軟墊相對的一側均呈弧形，兩個所述軟墊相對的一側均開設有防滑紋。

優選的，所述滑桿的底端與滑塊的頂部為垂直連接，所述滑桿的頂端與第一夾塊的底部為垂直連接。

優選的，所述螺紋桿的底端均固定連接有把手，所述把手的外表面開設有防滑紋。

優選的，所述限位桿的底端與第一夾塊的頂部為垂直連接。

優選的，所述限位塊呈圓形，所述限位塊的內徑大于通孔的內徑。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種定位效果好的變速箱上蓋用加工裝置，具備以下有益效果：