[實用新型]一種差速雙葉輪水下微氣泡曝氣裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820980393.0 | 申請日: | 2018-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN208762251U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李昭君;唐玉朝;伍昌年;唐義;潘法康 | 申請(專利權)人: | 安徽建筑大學 |
| 主分類號: | C02F7/00 | 分類號: | C02F7/00 |
| 代理公司: | 合肥中谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動軸 葉輪 導流筒 本實用新型 曝氣裝置 雙葉輪 微氣泡 底座 減速器 電機 水污染治理 動力來源 高速葉輪 環(huán)形浮筒 曝氣技術 曝氣葉輪 氣液接觸 溶氧效率 吸入氣體 葉輪旋轉 阻流板 水氣 濺射 軸承 | ||
本實用新型涉及一種水污染治理領域,具體提供一種差速雙葉輪水下微氣泡曝氣裝置。該裝置包括安裝在平臺上的電機,和水底的底座,電機與底座的軸承之間設有一根傳動軸作為曝氣葉輪的動力來源;在傳動軸底部設有與傳動軸直接相連的高速葉輪,以及通過減速器與傳動軸相連的低速葉輪;在所述兩種葉輪的下部設有阻流板,上部設有導流筒,葉輪旋轉將水和氣體向水平方向濺射,造成真空,從而從導流筒內吸入氣體和水;導流筒的上方設有調節(jié)水氣比例的環(huán)形浮筒?,F(xiàn)有葉輪曝氣技術所存在的氣泡大、氣液接觸時間短、溶氧效率差的技術問題,本實用新型針對這些問題提出了簡單可靠的解決方案。
技術領域
本實用新型屬于水污染治理領域,具體涉及一種差速雙葉輪水下微氣泡曝氣裝置。
背景技術
葉輪曝氣設備是指在水處理工藝中為了供氧和攪拌,將葉輪布置在水面,采用葉輪旋轉攪拌帶動空氣與水發(fā)生混合的一種表面曝氣裝置。普通的葉輪曝氣與豎軸式機械曝氣裝置含義相同,包括泵型葉輪曝氣器、K型葉輪曝氣器、倒傘型葉輪曝氣器和平板型葉輪曝氣器等方式。葉輪曝氣時,葉輪的轉速一般較快,劇烈的攪動使空氣中的氧氣快速地向水中轉移,葉輪的攪拌同時使得曝氣區(qū)域的水流向四周擴散,故葉輪曝氣一般單臺設備服務面積較大。
機械力高速剪切裝置通常使用高速旋轉的葉輪,由葉輪旋轉產生的剪切作用將液體中較大的氣泡分割成微納米氣泡。美國、日本等國已研發(fā)出相應的產品,其中代表性的是美國HydroCal環(huán)保公司實用新型的引氣裝置,該裝置利用底部葉輪高速旋轉在水中形成一個真空區(qū),液面上的空氣通過曝氣機被吸入水中,依靠曝氣機的葉片把空氣粉碎成氣泡,并螺旋式上升到水面,該布置方式也是渦凹曝氣裝置的基本原理。該裝置產生的微氣泡數量較多,但由于氣泡大量積聚在葉輪周圍導致氣泡很快會發(fā)生氣泡合并,導致氣泡尺寸的離散度較大并且葉輪高速旋轉裝置能耗較高。
一般情況下的葉輪曝氣沒有堵塞等問題,但是氣泡直徑較大,且易聚并成大氣泡。除渦凹曝氣外,用于曝氣的葉輪通常位于池表,所形成的氣泡位于池表面處且直徑較大,所以氣泡很快上升到水面破裂,氣水接觸時間很短,氣泡中只有很少的氧能夠轉移到水中去,故效率低。此外,普通的葉輪曝氣難以形成小微氣泡。這些因素導致葉輪曝氣效率偏低,動力效率也偏低。在微氣泡生成技術方面,目前國內外主要采用加壓釋放和微孔曝氣,這些方法釋放產生微氣泡的量太少,而且微孔曝氣很容易堵塞。此前中國實用新型專利ZL201110092558.3公布了一種差速雙葉輪增氧機,該裝置通過葉片葉輪和螺旋葉輪進行曝氣,其差速的方式是葉片式葉輪的轉速比螺旋葉輪的轉速大,從而實現(xiàn)水與空氣的接觸面積增加,但該實用新型的兩組葉輪只有螺旋葉輪部分浸沒于水中,葉片葉輪完全在水面以上,只有螺旋轉到攪拌起來水花葉片葉輪才能夠與水接觸,和本實用新型的構造完全不是一種方式。
以上工藝均存在現(xiàn)有葉輪曝氣技術所存在的氣泡大、氣液接觸時間短、溶氧效率差的技術問題。曝氣器在水處理工藝中占有著很重要的地位,對水處理的節(jié)能具有至關重要的意義,開發(fā)新的高效曝氣設備具有非常重要的應用價值。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種曝氣量大、快速穩(wěn)定生成大量微氣泡、動力效率較高,可以在一定水深處進行曝氣的設備。
本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:
一種差速雙葉輪水下微氣泡曝氣裝置,安裝在一個水平的平臺上,包括豎直安裝在平臺上的電機,還包括與電機軸連的傳動軸、安裝在水底部的底座,所述底座與電機位置豎直對應,底座的中心設有一底座軸承,所述傳動軸通過底座軸承連接到底座;
所述裝置還包括安裝在傳動軸底部的高速葉輪、減速器,所述高速葉輪表面設有多個微小凸起;還包括安裝在減速器輸出端的低速葉輪,還包括設置于高速葉輪與低速葉輪以下的阻流板,所述阻流板為一個剛性圓板,固定在傳動軸上;
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