[實用新型]一種大直徑鋼波紋管輔助施工裝置

有效

• 申請號: 201820979790.6
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208328732U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 湯振亞
• 申請（專利權）人: 中國鐵建大橋工程局集團有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00;E02D29/045
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 張鳴潔

本實用新型的目的在于提供一種大直徑鋼波紋管輔助施工裝置，包括管節組裝支架，所述管節組裝支架從下至上依次設置有相互連接的鋼架底座、鋼架安裝架、正六邊形結構的鋼架支撐框架，還包括上支撐滾、下支撐滾、限位滾，所述上支撐滾和下支撐滾分別包括相互連接的托輥、托重滾，通過托輥式叉齒叉車將組裝好的涵管運輸至涵管安裝處，通過雙側縱向移動爬梯完成涵管外側安裝，涵管內側通過叉車托起的平臺進行安裝。本實用新型通過輔助施工裝置的使用，降低了工作的勞動強度、加快工作的效率、保證工作安全、確保安裝質量、節約大型設備的使用成本。

技術領域

本實用新型屬于涵管拼接施工輔助裝置的技術領域，具體涉及一種大直徑鋼波紋管輔助施工裝置。

背景技術

我國地域遼闊，為了適應高寒地區基礎設施建設的需要，近年來開發出一種“拼裝式鋼制波紋管涵洞”新技術，并在高寒地區逐步推廣。組裝式鋼波紋管涵直徑范圍為2.0～12.0m，其組裝過程主要包括：a、先將弧形波紋管單元片組裝成圓管節，b、再將圓管節縱向拼裝成涵洞。目前大直徑波紋管涵洞的組裝方法存在較多缺點。例如：①在將單元片組裝成管節時，大部分采用在地面上臥式組裝方式，工人蹲在地上作業，勞動強度高、工效低、螺栓松緊程度不均勻；②臥式組裝完成的管節，重量大多在1噸左右，需采用吊裝設備將其立起，在立起過程中往往導致管節周邊變形，影響涵洞縱向順利拼裝；③完成組裝的管節運往縱向拼裝現場，需使用吊裝、短途運輸等輔助設備，由于管節重量輕（1噸左右），設備利用率較低，不經濟；④管節縱向拼裝時要求將縱向接縫按一定規律錯開，需采用撬棍、千斤頂等工具實現管節旋轉、平移、對位等作業，勞動強度大、管節易變形、防腐層易脫落、工效低；⑤若采用就地縱向拼裝方式，單元片重量在100kg以上，靠人工舉升到3m以上高度，勞動強度大、工效低、安全無保障；⑥所有連接點均須使用高強螺栓，必須內外人員配合施工，往往外側人員需在3m以上的涵洞外管頂作業，作業較危險，易發生摔傷事故。需要一種組裝式波紋管涵洞拼裝的輔助施工裝置，以改變現有拼裝方法勞動強度大、工作效率低、作業危險、易損壞波紋管等缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種大直徑鋼波紋管輔助施工裝置，包括管節組裝支架，所述管節組裝支架從下至上依次設置有相互連接的鋼架底座、鋼架安裝架、正六邊形結構的鋼架支撐框架，還包括上支撐滾、下支撐滾、限位滾，所述上支撐滾和下支撐滾分別包括相互連接的托輥、托重滾。本實用新型通過管節組裝支架的使用，降低了工作的勞動強度、加快工作的效率、保證工作安全、確保安裝質量、節約大型設備的使用成本。

本實用新型主要通過以下技術方案來實現的：一種大直徑鋼波紋管輔助施工裝置，包括管節組裝支架，所述管節組裝支架從下至上依次設置有相互連接的鋼架底座、鋼架安裝架、正六邊形結構的鋼架支撐框架，還包括上支撐滾、下支撐滾、限位滾，所述上支撐滾和下支撐滾分別包括相互連接的托輥、托重滾；所述鋼架支撐框架的一組對角點的連線與管節組裝支架的中垂線平行，所述鋼架支撐框架的上端的三個頂點處分別垂直設置有上支撐滾，所述上支撐滾的托輥的一端與鋼架支撐框架的上端的頂點連接，且上支撐滾的托輥的另一端與托重滾連接；所述上支撐滾的外側對應設置有限位滾，所述限位滾的固定端與鋼架安裝架連接，所述鋼波紋管設置在限位滾與上支撐滾之間；所述鋼架安裝架的下部呈弧形布置有若干個下支撐滾，所述下支撐滾位于上支撐滾的下方，且下支撐滾與上支撐滾平行設置；所述下支撐滾的托輥的一端與鋼架安裝架連接，且下支撐滾的托輥的另一端與托重滾連接；鋼波紋管的底部放置在下支撐滾上。

本實用新型通過輔助施工裝置的使用，降低了工作的勞動強度、加快工作的效率、保證工作安全、確保安裝質量、節約大型設備的使用成本。

為了更好的實現本實用新型，進一步的，所述下支撐滾為四個，所述上支撐滾緊貼在鋼波紋管的內壁；所述限位滾為兩個，所述鋼架支撐框架的上端的對稱的兩個頂點外側分別對應設置有限位滾。所述下支撐滾處于涵管單元片外側，外部托舉涵管單元片，四處托重滾形成的弧形結構使得涵管在轉動組裝時更加省力；所述上支撐滾將涵管單元片從內部托舉，且三處托重滾構成三角形狀使得托舉穩定，使得托舉過程中不會產生側滑。