[實(shí)用新型]軸承定位安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820978595.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208331004U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王大強(qiáng);楊粉娟;盧圣海;陳君圣;王理強(qiáng);林武仕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新界泵業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C35/00 | 分類號(hào): | F16C35/00;F16C41/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 周培培 |
| 地址: | 317525 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承 軸承壓板 軸承座 安裝結(jié)構(gòu) 過(guò)渡配合 軸承定位 抵壓 配合 本實(shí)用新型 方便裝配 技術(shù)軸承 配合關(guān)系 軸向限位 外端面 軸承孔 軸承軸 跑位 軸向 磨損 變形 電機(jī) 延伸 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型涉及一種適用于電機(jī)的軸承定位安裝結(jié)構(gòu),解決現(xiàn)有技術(shù)軸承安裝容易跑位、漏脂或者磨損而損壞等問(wèn)題,采用的技術(shù)方案:所述軸承與所述軸承座過(guò)渡配合,所述軸承座的端部配合軸承壓板,所述軸承壓板延伸至所述軸承孔的端面,所述軸承壓板與所述軸承的外端面形成抵壓配合,所述軸承壓板用于限制所述軸承軸向移動(dòng)。其效果:軸承與軸承座之間為過(guò)渡配合,在軸承座上設(shè)置軸承壓板,與軸承形成軸向抵壓配合,對(duì)軸承進(jìn)行軸向限位,即方便裝配,又避免對(duì)軸承產(chǎn)生破壞作用,同時(shí)提高軸承和軸承座的良好配合關(guān)系,避免軸承變形漏脂等問(wèn)題的出現(xiàn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種適用于電機(jī)的軸承定位安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
軸承座作為電機(jī)裝配的重要結(jié)構(gòu),對(duì)于電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。傳統(tǒng)電機(jī)上的用于固定軸承的固定安裝結(jié)構(gòu)上的軸承座內(nèi)一般設(shè)置過(guò)渡配合或過(guò)盈配合的軸承。當(dāng)采用過(guò)盈配合裝配軸承時(shí),可能由于緊配,在安裝時(shí)容易軸承損壞而影響設(shè)備的使用效果。當(dāng)采用過(guò)渡配合時(shí),軸承限位過(guò)松而跑位,甚至出現(xiàn)軸承變形漏脂等現(xiàn)象,嚴(yán)重影響使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題而提供一種軸承定位安裝結(jié)構(gòu),軸承與軸承座之間為過(guò)渡配合,在軸承座上設(shè)置軸承壓板,與軸承形成軸向抵壓配合,對(duì)軸承進(jìn)行軸向限位,即方便裝配,又避免對(duì)軸承產(chǎn)生破壞作用,同時(shí)提高軸承和軸承座的良好配合關(guān)系,避免軸承變形漏脂等問(wèn)題的出現(xiàn)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的:軸承定位安裝結(jié)構(gòu),包括軸承座,設(shè)置在軸承座內(nèi)的軸承孔,裝配在所述軸承孔的軸承,其特征在于所述軸承與所述軸承座過(guò)渡配合,所述軸承座的端部配合軸承壓板,所述軸承壓板延伸至所述軸承孔的端面,所述軸承壓板與所述軸承外端面形成抵壓配合,所述軸承壓板用于限制所述軸承軸向移動(dòng)。軸承與軸承座之間為過(guò)渡配合,在軸承座上設(shè)置軸承壓板,與軸承形成軸向抵壓配合,對(duì)軸承進(jìn)行軸向限位,即方便裝配,又避免對(duì)軸承產(chǎn)生破壞作用,同時(shí)提高軸承和軸承座的良好配合關(guān)系,避免軸承變形漏脂等問(wèn)題的出現(xiàn)。
作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)措施:
所述軸承座的端部設(shè)置止動(dòng)凸臺(tái),所述止動(dòng)凸臺(tái)與所述軸承壓板的側(cè)邊形成抵觸配合,所述止動(dòng)凸臺(tái)用于限制所述軸承壓板運(yùn)動(dòng)(包括移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),由于軸承壓板外端通過(guò)連接件連接在軸承座上,以連接件形成了連接支點(diǎn),因此,通常情況下,以轉(zhuǎn)動(dòng)為主要運(yùn)動(dòng)方式)。
所述軸承壓板至少為兩個(gè),對(duì)稱分布,所述止動(dòng)凸臺(tái)的數(shù)量與所述軸承壓板的數(shù)量相適配,對(duì)每一個(gè)軸承壓板都進(jìn)行限位。
所述止動(dòng)凸臺(tái)以所述軸承座的軸線為對(duì)稱軸呈中心分布,所述止動(dòng)凸臺(tái)和所述軸承壓板的配合方向與所述軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),反作用于軸承壓板的力為反向力,則對(duì)軸承壓板產(chǎn)生了方向轉(zhuǎn)動(dòng)的力,因此,止動(dòng)凸臺(tái)和所述軸承壓板的配合方向與所述軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,則能使所述止動(dòng)凸臺(tái)和所述軸承壓板形成止動(dòng)鎖定配合,防止軸承壓板產(chǎn)生以其上的連接件為支點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
為了減少軸承壓板與軸承之間的作用面積,減少摩擦力的影響,所述軸承壓板的抵壓面上設(shè)置凸起,所述凸起與所述軸承外端面形成抵壓配合。
所述軸承壓板通過(guò)連接件與所述軸承座形成連接。
本實(shí)用新型具有的有益效果:1、軸承與軸承座之間為過(guò)渡配合,在軸承座上設(shè)置軸承壓板,與軸承形成軸向抵壓配合,對(duì)軸承進(jìn)行軸向限位,即方便裝配,又避免對(duì)軸承產(chǎn)生破壞作用,同時(shí)提高軸承和軸承座的良好配合關(guān)系,避免軸承變形漏脂等問(wèn)題的出現(xiàn)。2、止動(dòng)凸臺(tái)用于限制所述軸承壓板運(yùn)動(dòng),使軸承壓板能夠始終作用于軸承。3、止動(dòng)凸臺(tái)和軸承壓板的配合方向與軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,則能使所述止動(dòng)凸臺(tái)和所述軸承壓板形成止動(dòng)鎖定配合,防止軸承壓板產(chǎn)生以其上的連接件為支點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C35-00 軸承部件的剛性支架;軸承箱,如軸承蓋
F16C35-02 .在滑動(dòng)接觸軸承的情況下
F16C35-04 .在滾珠或滾柱軸承的情況下
F16C35-08 .用于心軸
F16C35-10 ..帶滑動(dòng)接觸軸承
F16C35-12 ..帶滾珠或滾柱軸承





