[實用新型]無人機載物架及無人機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820977539.6 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN208325644U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃紹川;陳鵬文;蘇超;歐陽業(yè);李炳坤;汪林生;黎志勇;李少鵬;龔翔 | 申請(專利權)人: | 廣東電網(wǎng)有限責任公司;廣東電網(wǎng)有限責任公司清遠供電局 |
| 主分類號: | B64D9/00 | 分類號: | B64D9/00;B64C39/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王暉 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接桿 物架 本實用新型 連接通孔 容納裝置 機體螺紋 螺栓 作業(yè)設備 旋翼 運載 裝載 配合 背離 穿過 飛行 緩解 靈活 應用 | ||
本實用新型提供了一種無人機載物架及無人機,涉及飛行裝備的技術領域。本實用新型提供的無人機載物架包括:容納裝置和連接桿;容納裝置用于裝載所運載的物品,并且容納裝置連接于連接桿上;連接桿的兩端分別設置有連接通孔,兩端的連接通孔分別與無人機背離旋翼的底面上的機體螺紋孔配合;螺栓穿過連接通孔,與機體螺紋孔配合,可將連接桿固定于無人機。通過本實用新型提供的無人機載物架,緩解了現(xiàn)有技術中的無人機所存在的搭載作業(yè)設備不方便,難以靈活應用于不同的作業(yè)中的技術問題。
技術領域
本實用新型涉及飛行裝備的技術領域,尤其是涉及一種無人機載物架及無人機。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的飛行設備。隨著技術的日新月異,無人機得到迅速的發(fā)展,廣泛應用于民用、商用及軍事領域的各行各業(yè)。在民用領域,越來越多的極限運動愛好者使用無人機進行攝錄;在商用領域,除搭載攝像設備對各項體育賽事進行跟蹤航拍以外;無人機也已進入物流行業(yè),可以將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠地區(qū)。無人機有著廣泛的應用范圍及廣闊的市場前景;應用范圍包括航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝等。
無人駕駛飛機作為一個平臺,要按照用戶要求執(zhí)行任務以應用在各個領域,通常需要在無人機上掛載相關的作業(yè)物品,如攝像機、擴音設備、激光測繪儀和GPS定位裝置等設備。
現(xiàn)有技術中的無人機,為了延長續(xù)航,減輕自身重量,并且具有良好的空氣動力學特性,一般整體結構設計得比較緊湊,主體外形比較圓潤光滑,主體上一般只設置連接特定零配件的連接結構。而無人機在進行不同的作業(yè)時,需要根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的具體要求,搭載相關的作業(yè)物品。
因此,現(xiàn)有技術中的無人機搭載作業(yè)設備不方便,難以靈活應用于不同的作業(yè)中。
公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現(xiàn)有技術。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種無人機載物架及無人機,以緩解現(xiàn)有技術中的無人機所存在的搭載作業(yè)設備不方便,難以靈活應用于不同的作業(yè)中的技術問題。
本實用新型第一方面提供一種無人機載物架,本實用新型提供的無人機載物架包括:容納裝置和連接桿;容納裝置用于裝載所運載的物品,并且容納裝置連接于連接桿上;連接桿的兩端分別設置有連接通孔,兩端的連接通孔分別與無人機背離旋翼的底面上的機體螺紋孔配合;螺栓穿過連接通孔,與機體螺紋孔配合,可將連接桿固定于無人機。
進一步的,容納裝置包括搭載盒槽,搭載盒槽的頂部設置有盒槽開口;搭載盒槽與連接桿的連接處靠近盒槽開口。
進一步的,容納裝置還包括防跌出組件,防跌出組件連接于搭載盒槽,用于阻止搭載盒槽中所運載的物品通過盒槽開口跌出。
進一步的,防跌出組件包括牽拉帶和鎖扣組件;牽拉帶的第一端連接于搭載盒槽的第一側(cè)面;第二端可通過鎖扣組件,可拆卸地連接于搭載盒槽上與第一側(cè)面相對的第二側(cè)面。
進一步的,鎖扣組件包括第一插扣件和第二插扣件,第一插扣件與第二插扣件相配合;第一插扣件連接于牽拉帶的第二端,第二插扣件連接于搭載盒槽的第二側(cè)面。
進一步的,牽拉帶采用彈性帶制成。
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