[實用新型]一種車用座椅靠背擋點

有效

• 申請號: 201820976017.4
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208498305U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 隨學士;陳永峰
• 申請（專利權）人: 佛吉亞(無錫)座椅部件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本實用新型提供一種車用座椅靠背擋點，包括活動盤、固定盤、驅動軸、閉合環和下支架板，固定盤、驅動軸和閉合環三者依次卡接并設置在下支架板的通孔中，固定盤遠離下支架板的一側上安裝有活動盤，活動盤上設置有移動擋點，下支架板上設置有擋板。本實用新型有利于減重，減少靠背行程公差，空間需求小。

技術領域

本實用新型主要涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種車用座椅靠背擋點。

背景技術

傳統擋點設計需要將靠背上擋點支架焊接在靠背側板上，側板焊接在調角器活動盤上，通過轉動活動盤轉動擋點支架，從而實現擋點支架和下支架翻邊實現前后行程擋點。

實用新型內容

本實用新型提供一種車用座椅靠背擋點，針對現有技術的上述缺陷，提供一種車用座椅靠背擋點，包括活動盤1、固定盤2、驅動軸3、閉合環4和下支架板5，所述固定盤2、驅動軸3和閉合環4三者依次卡接并設置在下支架板5的通孔中，所述固定盤2遠離下支架板 5的一側上安裝有活動盤1，所述活動盤1上設置有移動擋點6，所述下支架板5上設置有擋板7。

優選的，擋板7設置有一對，所述移動擋點6對應在一對所述擋板7之間活動。

優選的，擋板7的高度大于移動擋點6的厚度。

優選的，擋板7垂直于下支架板5設置。

優選的，移動擋點6與活動盤1處于同一平面，所述移動擋點6 的長度大于擋板7的厚度。

本實用新型的有益效果：

(1)減重：相比傳統設計，減少一個上擋點支架板，減重100g 左右；

(2)減少靠背行程公差：傳統設計的尺寸鏈長，需要兩個定位焊接；

(3)空間需求小：適用于H點較低的跑車，滿足空間有限的座椅擋點設計。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖；

圖3為本實用新型中關于活動盤的結構圖；

圖4為現有技術的立體結構圖；

圖中，

1、活動盤；2、固定盤；3、驅動軸；4、閉合環；5、下支架板；6、移動擋點；7、擋板。

具體實施方式

如圖1-3所示可知，本實用新型包括有：活動盤1、固定盤2、驅動軸3、閉合環4和下支架板5，所述固定盤2、驅動軸3和閉合環4三者依次卡接并設置在下支架板5的通孔中，所述固定盤2遠離下支架板5的一側上安裝有活動盤1，所述活動盤1上設置有移動擋點6，所述下支架板5上設置有擋板7。

利用上述結構，相比于傳統技術中需要獨立設置一個活動擋點，如圖4所示，將原有獨立的活動擋點變更至活動盤1和下支架板5上，減少靠背行程公差，無需定位焊接，降低空間需求量，滿足空間有限的座椅擋點設計。

在本實施中優選的，擋板7設置有一對，所述移動擋點6對應在一對所述擋板7之間活動。

如圖2所示可知，由于移動擋點6在所一對擋板7之間活動，代替現有技術中，在調角器活動盤上獨立設置一個活動擋點，減少用量。

在本實施中優選的，擋板7的高度大于移動擋點6的厚度。

設置高于移動擋點6的厚度的擋板7，便于在使用過程中，防止擋板7移動時產生錯位的現象，對其進行限位作用。

在本實施中優選的，擋板7垂直于下支架板5設置。