[實(shí)用新型]一種防水卷材的胎體烘干裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820975337.8
• 申請日: 2018-06-25
• 公開（公告）號: CN208595757U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 畢星財(cái)
• 申請（專利權(quán)）人: 江西卓禹防水建材有限公司
• 主分類號: F26B9/06
• 分類號: F26B9/06;F26B21/00;F26B25/00;F26B25/18;F26B25/08
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36133
• 代理人: 賀楠

本實(shí)用新型公開了一種防水卷材的胎體烘干裝置，包括主體和支架，所述主體的內(nèi)部上方安裝有進(jìn)風(fēng)管，且進(jìn)風(fēng)管的上方設(shè)置有輸風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管的底部安裝有扇葉，所述輸風(fēng)管的外側(cè)安裝有暖風(fēng)機(jī)，所述主體的內(nèi)部底部設(shè)置有滑軌，且滑軌的上方放置有底板，所述底板與滑軌之間安裝有滑輪，所述支架的左右兩側(cè)均固定有卡塊，且支架位于底板的上方，所述主體的右側(cè)安置有緩沖室，所述卡塊與支架之間放置有滑塊，且支架的內(nèi)部設(shè)置有凹槽。該防水卷材的胎體烘干裝置設(shè)有主體，在主體的內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管與輸風(fēng)管之間呈垂直連接，能夠使暖風(fēng)通過進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入主體，并且進(jìn)風(fēng)管設(shè)置有多個出風(fēng)口，能夠快速的對主體內(nèi)部的材料進(jìn)行烘干。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及卷材的胎體烘干裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防水卷材的胎體烘干裝置。

背景技術(shù)

防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等地方，是能夠抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，同時還可以作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間的連接，對整個工程進(jìn)行防水保護(hù)，對整個工程起著至關(guān)重要的作用，而卷材胎體主要是給卷材提高支撐基礎(chǔ)，防水卷材在建材市場上使用率很高，很多方面都需要進(jìn)行防水工程，因此在卷材運(yùn)輸上也在不斷改進(jìn)。

現(xiàn)代的防水卷材的胎體烘干裝置屬于建材領(lǐng)域，由于防水卷材自身屬于軟性建材，需要胎體進(jìn)行支撐，但是胎體在烘干過程中易出現(xiàn)烘干不徹底的問題，影響卷材的使用，另外從烘干到冷卻時間過長，影響工作效率，為此，我們提出一種烘干徹底和及時冷卻的防水卷材的胎體烘干裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防水卷材的胎體烘干裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的胎體烘干裝置屬于建材領(lǐng)域，由于防水卷材自身屬于軟性建材，需要胎體進(jìn)行支撐，但是胎體在烘干過程中易出現(xiàn)烘干不徹底的問題，影響卷材的使用，另外從烘干到冷卻時間過長，影響工作效率的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防水卷材的胎體烘干裝置，包括主體和支架，所述主體的內(nèi)部上方安裝有進(jìn)風(fēng)管，且進(jìn)風(fēng)管的上方設(shè)置有輸風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管的底部安裝有扇葉，所述輸風(fēng)管的外側(cè)安裝有暖風(fēng)機(jī)，所述主體的內(nèi)部底部設(shè)置有滑軌，且滑軌的上方放置有底板，所述底板與滑軌之間安裝有滑輪，所述支架的左右兩側(cè)均固定有卡塊，且支架位于底板的上方，所述卡塊的內(nèi)側(cè)放置有外殼，所述主體的右側(cè)安置有緩沖室，且緩沖室的右側(cè)壁設(shè)置有吸風(fēng)管，所述卡塊與支架之間放置有滑塊，且支架的內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述外殼的內(nèi)部安置有內(nèi)殼，且內(nèi)殼的左右兩側(cè)均設(shè)置有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離內(nèi)殼的一端安裝有螺桿，所述內(nèi)殼的外表面設(shè)置有散熱孔。

優(yōu)選的，所述進(jìn)風(fēng)管的表面與主體的內(nèi)表面之間緊密貼合，且進(jìn)風(fēng)管與輸風(fēng)管之間相互垂直。

優(yōu)選的，所述滑輪與滑軌之間相互配合構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且滑輪沿滑軌的水平方向均勻設(shè)置。

優(yōu)選的，所述卡塊通過螺桿與固定桿之間相連接，且固定桿的外部形狀呈“L”形。

優(yōu)選的，所述滑塊的外部結(jié)構(gòu)尺寸與凹槽的內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸相吻合，且滑塊的水平中心線與卡塊的水平中心線相重合。

優(yōu)選的，所述內(nèi)殼在外殼的內(nèi)部水平貫穿，且散熱孔關(guān)于內(nèi)殼的中心線呈環(huán)狀分布。