[實(shí)用新型]一種便于安裝現(xiàn)澆梁支架的綠色環(huán)保型橋梁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820974840.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208328718U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣偉;楊燕;陳濱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 萬寶盛建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00;E01D19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314001 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼索 提升裝置 現(xiàn)澆梁 滑板 支架 橋墩 綠色環(huán)保型 便于安裝 連接板 本實(shí)用新型 提升板 支撐板 滾輪 滑槽 橋梁 滑動(dòng)連接 橋梁建設(shè) 一端設(shè)置 輸出端 滑塊 天氣 | ||
本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種便于安裝現(xiàn)澆梁支架的綠色環(huán)保型橋梁,一種便于安裝現(xiàn)澆梁支架的綠色環(huán)保型橋梁,包括橋墩,所述橋墩的頂部左側(cè)固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部遠(yuǎn)離橋墩的一端固定連接有提升裝置,所述提升裝置的輸出端固定連接有第一鋼索,所述第一鋼索遠(yuǎn)離提升裝置的一端固定連接有滑板,所述滑板遠(yuǎn)離第一鋼索的一端滑動(dòng)連接有滾輪,所述橋墩靠近第一鋼索的一端設(shè)置有滑槽,所述滑板的底部固定連接有連接板,所述連接板遠(yuǎn)離滑板的一端固定連接有提升板。通過滑槽、滾輪、滑塊、提升裝置、連接板、提升板和第一鋼索的設(shè)置,本實(shí)用新型解決現(xiàn)澆梁支架在有風(fēng)天氣下不易安裝的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于安裝現(xiàn)澆梁支架的綠色環(huán)保型橋梁。
背景技術(shù)
現(xiàn)澆梁橋梁支架一般多采用逐根機(jī)械吊裝,在空中逐步將其拼成一個(gè)整體構(gòu)件,拆除也要逐根拆除,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且高空作業(yè)還有一定的危險(xiǎn)性,現(xiàn)有公開號(hào)為CN204728219U的橋梁現(xiàn)澆梁支架安裝與拆卸系統(tǒng),其有益效果是提高了工作效率,降低了事故發(fā)生率,但是在提升和下放底橫梁的過程中,由于鋼索質(zhì)量相對(duì)較輕,易產(chǎn)生晃動(dòng),尤其在有風(fēng)的天氣情況下,這種晃動(dòng)更加明顯,不易安裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種便于安裝現(xiàn)澆梁支架的綠色環(huán)保型橋梁,解決了現(xiàn)澆梁支架在有風(fēng)天氣下不易安裝的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于安裝現(xiàn)澆梁支架的綠色環(huán)保型橋梁,包括橋墩,所述橋墩的頂部左右兩側(cè)均固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部遠(yuǎn)離橋墩的一端固定連接有提升裝置,所述提升裝置的輸出端固定連接有第一鋼索,所述第一鋼索遠(yuǎn)離提升裝置的一端固定連接有滑板,所述滑板遠(yuǎn)離第一鋼索的一端滑動(dòng)連接有滾輪,所述橋墩靠近第一鋼索的一端設(shè)置有滑槽,所述滑板的底部固定連接有連接板,所述連接板遠(yuǎn)離滑板的一端固定連接有提升板,所述提升板遠(yuǎn)離連接板的一端的頂部開設(shè)有凹槽,所述提升板的頂部且位于凹槽的左側(cè)固定連接有工作臺(tái),所述凹槽的內(nèi)壁固定連接有凸塊,所述凹槽內(nèi)壁搭接有底橫梁,所述底橫梁的底部開設(shè)有通口,所述通口的內(nèi)部固定連接有橡膠套,所述橋墩遠(yuǎn)離第一鋼索的一側(cè)固定連接有支撐架,所述支撐架的頂部固定連接有插塊,所述提升裝置遠(yuǎn)離第一鋼索的一端固定連接有底座,所述底座的頂部活動(dòng)連接有機(jī)械力臂,所述機(jī)械力臂的內(nèi)壁固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有線軸,所述線軸的表面固定連接有第二鋼索,所述第二鋼索遠(yuǎn)離線軸的一端固定連接有卡件。
優(yōu)選的,所述滑槽的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)滑槽的分別設(shè)置在兩個(gè)橋墩的外側(cè)。
優(yōu)選的,所述凸塊、插塊和通口的口徑大小相同,凸塊和插塊都與通口相互適配。
優(yōu)選的,所述卡件上設(shè)置有鎖緊裝置,卡件卡接在底橫梁的頂部和底部。
優(yōu)選的,所述第一鋼索和第二鋼索的材質(zhì)相同,粗細(xì)一致。
優(yōu)選的,所述支撐架的數(shù)量為兩個(gè),支撐架和橋墩為一體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述第二鋼索的數(shù)量為兩個(gè),且第二鋼索之間關(guān)于底橫梁的中心對(duì)稱設(shè)置。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種便于安裝現(xiàn)澆梁支架的綠色環(huán)保型橋梁。具備以下有益效果:
(1)、通過滑槽、滾輪、滑塊、提升裝置、連接板、提升板和第一鋼索的設(shè)置,提升裝置帶動(dòng)第一鋼索從而帶動(dòng)提升板運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)底橫梁的上下的穩(wěn)定運(yùn)動(dòng),且不易受到大風(fēng)天氣的影響,實(shí)用性增強(qiáng)。
(2)、通過凹槽、凸塊、通口和插塊的設(shè)置,使底橫梁在往上移動(dòng)過程中與提升板連接更加緊固,不易受風(fēng)影響來回?cái)[動(dòng)實(shí)用性增強(qiáng),插塊和通口的配合使底橫梁的結(jié)合更加緊密,實(shí)用性增強(qiáng)。
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