[實用新型]內(nèi)飾結(jié)構(gòu)及具有其的軌道車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820974723.5
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208559346U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉斌
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D17/18
• 分類號: B61D17/18
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;譚玲玲

本實用新型提供了一種內(nèi)飾結(jié)構(gòu)及具有其的軌道車輛，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)位于車體的內(nèi)側(cè)，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)包括：多個內(nèi)飾部件，多個內(nèi)飾部件依次拼接在車體的內(nèi)側(cè)；其中，至少一對相鄰的兩個內(nèi)飾部件之間采用插接結(jié)構(gòu)連接。本實用新型中的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)解決了現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的安裝方式容易使內(nèi)飾的零部件之間的連接不穩(wěn)定的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道車輛領(lǐng)域，具體而言，涉及一種內(nèi)飾結(jié)構(gòu)及具有其的軌道車輛。

背景技術(shù)

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。

在軌道車輛中，軌道車輛具有內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)主要是指車輛內(nèi)部的車輛用品，涉及到車輛內(nèi)部的方方面面，由于這一部分車輛的零部件具有一定的裝飾性，所以業(yè)內(nèi)目前通常稱為車輛內(nèi)飾。

然而，軌道車輛的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)存在原始壓條、蓋條不美觀，并且蓋條易丟失問題，進而不利于內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的安裝，容易使內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的各零部件之間的連接不穩(wěn)定。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種內(nèi)飾結(jié)構(gòu)及具有其的軌道車輛，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的安裝方式容易使內(nèi)飾的零部件之間的連接不穩(wěn)定的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，位于車體的內(nèi)側(cè)，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)包括：多個內(nèi)飾部件，多個內(nèi)飾部件依次拼接在車體的內(nèi)側(cè)；其中，至少一對相鄰的兩個內(nèi)飾部件之間采用插接結(jié)構(gòu)連接。

進一步地，插接結(jié)構(gòu)包括插設(shè)槽和插設(shè)在插設(shè)槽內(nèi)的插接部，其中，插設(shè)槽和插接部分別一一對應(yīng)地設(shè)置在相鄰的兩個內(nèi)飾部件上。

進一步地，插接結(jié)構(gòu)包括插設(shè)板，插設(shè)板與相應(yīng)的內(nèi)飾部件的內(nèi)飾主體連接并圍成插設(shè)槽。

進一步地，插設(shè)板包括第一板體、第二板體以及連接第一板體和第二板體的第三板體，第一板體與內(nèi)飾部件的內(nèi)飾主體貼合并連接，第二板體與內(nèi)飾部件的內(nèi)飾主體間隔設(shè)置以形成插設(shè)槽。

進一步地，多個內(nèi)飾部件包括：送風(fēng)口部件；窗下墻板，窗下墻板位于送風(fēng)口部件的下側(cè)，送風(fēng)口部件與窗下墻板之間采用插接結(jié)構(gòu)連接。

進一步地，送風(fēng)口部件上設(shè)置有第一插接槽，窗下墻板上設(shè)置有第一插接部，第一插接部插設(shè)在第一插接槽內(nèi)；第一插接槽和第一插接部構(gòu)成送風(fēng)口部件與窗下墻板之間的插接結(jié)構(gòu)。

進一步地，送風(fēng)口部件包括送風(fēng)口主體和設(shè)置在送風(fēng)口主體上的第一插接板，第一插接板與送風(fēng)口主體之間圍成第一插接槽；窗下墻板的頂部構(gòu)成第一插接部。

進一步地，多個內(nèi)飾部件包括：窗口墻板，窗口墻板設(shè)置在窗下墻板的上方，窗口墻板位于窗下墻板靠近車體的一側(cè)，送風(fēng)口部件位于窗口墻板和窗下墻板之間。

進一步地，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)還包括：安裝支架，安裝支架設(shè)置在車體上，安裝支架與送風(fēng)口部件連接，以使送風(fēng)口部件通過安裝支架安裝在車體上。

進一步地，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)還包括：加熱罩板，加熱罩板設(shè)置在窗下墻板的底部，加熱罩板與窗下墻板采用插接結(jié)構(gòu)連接。

進一步地，加熱罩板上設(shè)置有第二插接槽，窗下墻板上設(shè)置有第二插接部，第二插接部插設(shè)在第二插接槽內(nèi)；第二插接槽和第二插接部之間構(gòu)成加熱罩板與窗下墻板之間的插接結(jié)構(gòu)。

進一步地，加熱罩板包括罩板本體和設(shè)置在罩板本體上的第二插接板，第二插接板與罩板本體之間形成第二插接槽；窗下墻板的底部構(gòu)成第二插接部。

進一步地，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)還包括：加熱罩板檢查門，加熱罩板檢查門的上端與加熱罩板連接，加熱罩板檢查門的下端通過支撐支架與車體連接。