[實用新型]用于檢測汽車大玻璃框孔位置度和邊緣間隙的檢具

有效

• 申請號: 201820973911.6
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208366210U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 崔恒波
• 申請（專利權）人: 宇吉檢汽車科技（昆山）有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14;G01B5/20
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 沈雄

1.用于檢測汽車大玻璃框孔位置度和邊緣間隙的檢具，其特征在于，包括：

汽車大玻璃框（20），其呈板狀，所述汽車大玻璃框（20）上成型有相互獨立的一第一容置孔（21）和一第二容置孔（22），所述汽車大玻璃框（20）上設置有待檢測的若干檢測孔（23）；

檢測時用于支撐所述汽車大玻璃框（20）的支撐凸臺（60），其位于所述汽車大玻璃框（20）的正下方，所述支撐凸臺（60）上成型有一與所述第一容置孔（21）對應的第一通孔（66）、一與所述第二容置孔（22）對應的第二通孔（67），所述支撐凸臺（60）的頂部成型有用于容置所述汽車大玻璃框（20）的容置槽（61），所述支撐凸臺（60）的容置槽（61）內設置有用于插設定位銷（64）的第一定位孔，所述汽車大玻璃框（20）上成型有供所述定位銷（64）穿設的第二定位孔，所述支撐凸臺（60）的容置槽（61）內還設置有基準平面（65）；

用于將所述汽車大玻璃框（20）壓緊在所述支撐凸臺（60）的所述基準平面（65）上的壓緊單元，其包括多個夾鉗單元（40）和多個壓頭單元（50）；

用于檢測所述汽車大玻璃框（20）的外圈側壁和內圈側壁的面輪廓度偏差值的多個百分表單元（70），其設置在所述支撐凸臺（60）上；

其中，所述汽車大玻璃框（20）的外圈側壁與所述容置槽（61）的外側槽壁之間存在一第一檢測間隙（90），所述汽車大玻璃框（20）的內圈側壁與所述容置槽（61）的內側槽壁之間存在一第二檢測間隙（91）；所述夾鉗單元（40）上設置有鉗頭（42），所述壓頭單元（50）上設置有壓頭（52），所述鉗頭（42）和所述壓頭（52）分別與所述基準平面（65）一一對應設置。

2.如權利要求1所述的用于檢測汽車大玻璃框孔位置度和邊緣間隙的檢具，其特征在于，還包括一底板（10），所述支撐凸臺（60）、所述夾鉗單元（40）和所述壓頭單元（50）分別緊固在所述底板（10）的頂端面上。

3.如權利要求1所述的用于檢測汽車大玻璃框孔位置度和邊緣間隙的檢具，其特征在于，所述百分表單元（70）包括一緊固在所述支撐凸臺（60）上的安裝座（71）、一插設在所述安裝座（71）頂部的百分表（72），其中，所述支撐凸臺（60）的側壁上成型有用于緊固所述安裝座（71）的凹槽（62），所述凹槽（62）的槽壁上成型有一使得所述凹槽（62）與所述容置槽（61）連通的打表孔槽（63），所述安裝座（71）的頂部設置有打表襯套（73），檢測時所述百分表（72）的測量頭穿過所述打表襯套（73）延伸進所述打表孔槽（63）內并與所述汽車大玻璃框（20）的外圈側壁和內圈側壁相抵靠。

4.如權利要求2所述的用于檢測汽車大玻璃框孔位置度和邊緣間隙的檢具，其特征在于，所述支撐凸臺（60）的一側還設置有一所述百分表（72）用對零塊。

5.如權利要求1所述的用于檢測汽車大玻璃框孔位置度和邊緣間隙的檢具，其特征在于，所述第一檢測間隙（90）和所述第二檢測間隙（91）的理論值大小為3mm。

6.如權利要求1所述的用于檢測汽車大玻璃框孔位置度和邊緣間隙的檢具，其特征在于，所述夾鉗單元（40）還包括一第一壓桿（41）、驅使所述第一壓桿（41）下壓或是上抬的一壓緊座組件（30），其中，所述第一壓桿（41）靠近所述汽車大玻璃框（20）的端部上緊固有所述鉗頭（42）。

7.如權利要求6所述的用于檢測汽車大玻璃框孔位置度和邊緣間隙的檢具，其特征在于，所述壓頭單元（50）還包括一第二壓桿（51）、驅使所述第二壓桿（51）下壓或是上抬的所述壓緊座組件（30），其中，所述第二壓桿（51）靠近所述汽車大玻璃框（20）的端部上緊固有所述壓頭（52），所述壓頭（52）上成型有一用于容置通止規（80）的U型槽。