[實(shí)用新型]一種安全系數(shù)高的電動(dòng)吊籃

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820973829.3
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208594734U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊小鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 漳州龍文區(qū)匯洋遠(yuǎn)軟件開發(fā)有限公司
• 主分類號: E04G3/30
• 分類號: E04G3/30;E04G3/32;E04G5/00
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44399
• 代理人: 周丹

本實(shí)用新型涉及一種安全系數(shù)高的電動(dòng)吊籃，包括主體、兩個(gè)鋼絲繩和兩個(gè)動(dòng)力模塊，還包括收集機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)，所述收集機(jī)構(gòu)包括擋板、收集槽、滾筒、防護(hù)簾、彈性繩、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件和至少兩個(gè)連接組件，所述連接組件包括加固套管、滑槽、第一彈簧、第一連接桿和滑動(dòng)塊，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括加固桿、阻尼桿、兩個(gè)緩沖組件、兩個(gè)支撐塊和兩個(gè)氣囊，該安全系數(shù)高的電動(dòng)吊籃中，通過收集機(jī)構(gòu)，可以將外墻施工過程中產(chǎn)生的殘?jiān)M(jìn)行收集，從而降低了因殘?jiān)袈涠业叫腥说膸茁剩瑥亩岣吡穗妱?dòng)吊籃的安全性，通過緩沖機(jī)構(gòu)，減小了主體與地面接觸的時(shí)候，地面對主體產(chǎn)生的沖擊力，從而提高了主體的穩(wěn)定性，從而提高了電動(dòng)吊籃的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種安全系數(shù)高的電動(dòng)吊籃。

背景技術(shù)

電動(dòng)吊籃的全名稱為電動(dòng)高處作業(yè)吊籃，它是采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)制作，結(jié)構(gòu)合理，與其它結(jié)構(gòu)的吊籃相比較具有加高方便、操作簡單、安全可靠、規(guī)格多種、投資省、效率高等特點(diǎn)。主要適用于高層建筑物的外墻施工、橋梁建設(shè)、煙囪建設(shè)等，電動(dòng)吊籃的上下動(dòng)力來自于電動(dòng)吊籃專用提升機(jī)，設(shè)備安裝前，首先檢查電動(dòng)吊籃專用提升機(jī)空載時(shí)是否正常，操作工人相對吊籃必須配用安全可靠的安全帶。

電動(dòng)吊籃作為一種先進(jìn)的輔助施工技術(shù)，被越來越多的建筑外墻施工單位所接受，并在建筑工程中采用，一般人們在乘坐電動(dòng)吊籃對建筑外墻進(jìn)行施工的過程中會(huì)產(chǎn)生各種各樣的殘?jiān)绻麣堅(jiān)苯訌母呖盏袈洌瑢⒂锌赡軙?huì)砸到行人，從而降低了電動(dòng)吊籃的安全性能，不僅如此，一般電動(dòng)吊籃在與地面接觸的瞬間，地面將會(huì)對電動(dòng)吊籃產(chǎn)生一個(gè)較大的沖擊力，從而導(dǎo)致電動(dòng)吊籃發(fā)生振動(dòng)，如果電動(dòng)吊籃內(nèi)部放置有易碎物品或者液體，電動(dòng)吊籃的振動(dòng)將有可能導(dǎo)致物品碎裂或者將液體打翻，從而降低了電動(dòng)吊籃的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全系數(shù)高的電動(dòng)吊籃。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種安全系數(shù)高的電動(dòng)吊籃，包括主體、兩個(gè)鋼絲繩和兩個(gè)動(dòng)力模塊，兩個(gè)鋼絲繩的一端分別與兩個(gè)動(dòng)力模塊連接，兩個(gè)鋼絲繩的另一端分別設(shè)置在主體的上方的兩側(cè)，還包括收集機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置在主體的下方，所述收集機(jī)構(gòu)設(shè)置在主體的一側(cè)；

所述收集機(jī)構(gòu)包括擋板、收集槽、滾筒、防護(hù)簾、彈性繩、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件和至少兩個(gè)連接組件，所述收集槽設(shè)置在主體的一側(cè)的下方，所述擋板豎向設(shè)置，所述擋板的底端鉸接在收集槽的上方，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件均設(shè)置在主體的靠近收集槽的一側(cè)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件分別設(shè)置在收集槽的兩端的上方，各連接組件均豎向設(shè)置在擋板的遠(yuǎn)離主體的一側(cè)的頂部，各連接組件均勻分布在擋板上，各連接組件的頂端均與彈性繩連接，各連接組件的頂端均勻設(shè)置在彈性繩上，所述滾筒水平設(shè)置，所述滾筒鉸接在擋板的靠近主體的一側(cè)，所述防護(hù)簾的一側(cè)卷繞在滾筒上，所述防護(hù)簾的另一側(cè)與彈性繩固定連接；

所述連接組件包括加固套管、滑槽、第一彈簧、第一連接桿和滑動(dòng)塊，所述滑槽豎向設(shè)置在擋板的遠(yuǎn)離主體的一側(cè)，所述加固套管設(shè)置在擋板的遠(yuǎn)離主體的一側(cè)的頂部，所述加固套管設(shè)置在滑槽的上方，所述第一連接桿豎向設(shè)置，所述第一連接桿穿過加固套管，所述滑動(dòng)塊設(shè)置在第一連接桿的下方，所述滑動(dòng)塊設(shè)置在滑槽的內(nèi)部，所述滑動(dòng)塊與滑槽滑動(dòng)連接，所述第一彈簧套設(shè)在第一連接桿上，所述第一彈簧的一端與加固套管連接，所述第一彈簧的另一端與滑動(dòng)塊連接，所述第一連接桿的頂端設(shè)置在彈性繩上；

所述緩沖機(jī)構(gòu)包括加固桿、阻尼桿、兩個(gè)緩沖組件、兩個(gè)支撐塊和兩個(gè)氣囊，兩個(gè)緩沖組件分別設(shè)置在主體的下方的兩側(cè)，所述加固桿水平設(shè)置在主體的下方，兩個(gè)緩沖組件均與加固桿連接，兩個(gè)支撐塊分別設(shè)置在加固桿的兩端，兩個(gè)氣囊分別設(shè)置在兩個(gè)支撐塊的上方，所述阻尼桿豎向設(shè)置，所述阻尼桿的一端與加固桿的中部連接，所述阻尼桿的另一端設(shè)置在主體的下方的中部；