[實(shí)用新型]螺栓一體加工車(chē)床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820973784.X
• 申請(qǐng)日: 2018-06-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208555988U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周榮軍;劉敬亮;王化東;陳小強(qiáng);周碧英
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波賽夫科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B5/00
• 分類(lèi)號(hào): B23B5/00;B23B15/00;B23Q3/08
• 代理公司: 寧波奧凱專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 33227
• 代理人: 姜瑞祥;白洪長(zhǎng)

1.一種螺栓一體加工車(chē)床，該加工車(chē)床的進(jìn)料振動(dòng)臺(tái)（2）設(shè)有振料盤(pán)，振料盤(pán)通過(guò)管路與第一加工平臺(tái)（3）的送料塊連接，送料塊的螺栓件通過(guò)第一夾持氣缸（308）送入第一加工夾頭（501），第一加工平臺(tái)設(shè)有頭部車(chē)床機(jī)構(gòu)，頭部車(chē)床機(jī)構(gòu)對(duì)螺栓件一端加工后送入第二加工平臺(tái)（6），再通過(guò)第二夾持氣缸（406）送入第二加工夾頭（508），第二加工平臺(tái)設(shè)有桿部車(chē)床機(jī)構(gòu)，桿部車(chē)床機(jī)構(gòu)對(duì)螺栓件的另一端進(jìn)行加工；其特征在于所述進(jìn)料振動(dòng)臺(tái)（2）設(shè)置于一側(cè)第一控制柜（1）的外側(cè)端角處，第一控制柜對(duì)稱(chēng)的另一側(cè)設(shè)有相對(duì)設(shè)置的第二控制柜（7），第一控制柜與第二控制柜之間通過(guò)雙頭加工組件（5）連接，即雙頭加工組件一側(cè)的第一加工座（502）固定于第一控制柜，雙頭加工組件另一側(cè)的第二加工座（507）固定于第二控制柜，雙頭加工組件的第一加工座與第二加工座之間通過(guò)傳動(dòng)夾具聯(lián)結(jié)器連接，傳動(dòng)夾具聯(lián)結(jié)器的第一控制臺(tái)一側(cè)設(shè)有第一加工夾頭（501），傳動(dòng)夾具聯(lián)結(jié)器的第二控制臺(tái)一側(cè)設(shè)有第二加工夾頭（508），雙頭加工組件的第一加工座和第二加工座的頂部通過(guò)傳輸組件（4）連接，第一加工夾頭對(duì)齊的第一加工平臺(tái)（3）設(shè)有第一夾持氣缸（308），第一夾持氣缸設(shè)置于夾持塊，夾持塊的加工槽上方設(shè)有送料塊，夾持塊的加工槽為與螺栓件形狀對(duì)應(yīng)的T字形凹槽，送料塊的送料孔一側(cè)上方設(shè)有孔堵塊，孔堵塊與送料電機(jī)（309）的電機(jī)軸連接，送料孔通過(guò)管路與振料盤(pán)連接，第一加工平臺(tái)的上方設(shè)有傳輸組件的第一送料氣缸（401），第一送料氣缸的第一動(dòng)鐵芯與管槽塊連接，第一送料氣缸通過(guò)第一氣缸座（402）設(shè)置于第一加工座，另一側(cè)的第二送料氣缸（404）通過(guò)第二氣缸座（405）設(shè)置于第二加工座，第二送料氣缸的第二動(dòng)鐵芯與管擋塊連接，管擋塊的下方設(shè)有第二夾持氣缸（406），第二夾持氣缸與管擋塊的通孔對(duì)齊，第一氣缸座與第二氣缸座之間設(shè)有傳輸管（403）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓一體加工車(chē)床，其特征在于所述第一加工平臺(tái)（3）設(shè)有第一雙軸平臺(tái)，即第一雙軸平臺(tái)的第一y軸電機(jī)（301）通過(guò)電機(jī)軸與第一y軸絲桿的一端連接，第一y軸絲桿另一端的第一y軸底座設(shè)有第一y軸軸承，第一y軸絲桿兩側(cè)的第一y軸底座對(duì)稱(chēng)設(shè)有第一y軸滑軌（302），第一y軸滑座（303）與第一y軸滑軌連接，第一y軸滑座設(shè)有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一x軸滑軌（305），對(duì)稱(chēng)第一x軸滑軌之間的第一y軸滑座設(shè)有第一x軸絲桿，第一x軸絲桿的一端與第一x軸電機(jī)（304）的電機(jī)軸連接，第一x軸絲桿的另一端與第一x軸滑座的第一x軸軸承連接，第一x軸滑座（306）與對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一x軸滑軌連接，第一x軸滑座設(shè)有第一平臺(tái)板（307），第一y軸滑軌與第一x軸滑軌呈上下垂直交錯(cuò)設(shè)置，第一平臺(tái)板設(shè)有頭部車(chē)床機(jī)構(gòu)和夾持塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓一體加工車(chē)床，其特征在于所述第二加工平臺(tái)（6）設(shè)有第二雙軸平臺(tái)，即第二雙軸平臺(tái)的第二y軸電機(jī)通過(guò)電機(jī)軸與第二y軸絲桿的一端連接，第二y軸絲桿另一端的第二y軸底座設(shè)有第二y軸軸承，第二y軸絲桿兩側(cè)的第二y軸底座對(duì)稱(chēng)設(shè)有第二y軸滑軌，第二y軸滑座與第二y軸滑軌連接，第二y軸滑座設(shè)有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第二x軸滑軌，對(duì)稱(chēng)第二x軸滑軌之間的第二y軸滑座設(shè)有第二x軸絲桿，第二x軸絲桿的一端與第二x軸電機(jī)的電機(jī)軸連接，第二x軸絲桿的另一端與第二x軸滑座的第二x軸軸承連接，第二x軸滑座與對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第二x軸滑軌連接，第二x軸滑座設(shè)有第二平臺(tái)板，第二y軸滑軌與第二x軸滑軌呈上下垂直交錯(cuò)設(shè)置，第二平臺(tái)板設(shè)有桿部車(chē)床機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓一體加工車(chē)床，其特征在于所述振料盤(pán)的送料軌道設(shè)有螺栓件的插入孔，送料軌道的插入孔上方設(shè)有擋刮板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺栓一體加工車(chē)床，其特征在于所述第一夾持氣缸（308）的夾持塊設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸和螺栓頭距離感應(yīng)器，即夾持塊的加工槽兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有螺栓頭距離感應(yīng)器，夾持塊的加工槽為工字形凹槽，即通過(guò)螺栓頭距離感應(yīng)器判斷螺栓件的頭部位于加工槽的位置，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)氣缸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓件的加工一端。