[實用新型]一種新型多旋翼無人機遙控裝置

有效

• 申請號: 201820973608.6
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208549109U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 牟宇
• 申請（專利權）人: 浙江華東測繪地理信息有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H02J7/35;H02S20/30;H02S30/20
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 王洪新;王之懷

本實用新型涉及低空攝影測量無人機航攝系統技術平臺。目的是提供一種新型多旋翼無人機遙控裝置，該裝置應具有結構簡單、使用方便、散熱效果好的特點，能有效保證多旋翼無人機在高溫天氣飛行操縱安全。技術方案是：一種新型多旋翼無人機遙控裝置，包括遙控器以及通過支架固定在遙控器上的顯示屏；其特征在于：該裝置還包括溫度電壓檢測模塊、外電池、充電分配模塊以及若干太陽能光伏板；所述充電分配模塊分別電連接溫度電壓檢測模塊、外電池、太陽能光伏板、遙控器電池、顯示屏電池；所述溫度電壓檢測模塊設置在遙控器上，并且溫度電壓檢測模塊分別電連接遙控器電池與顯示屏電池。

技術領域

本實用新型涉及低空攝影測量無人機航攝系統技術平臺，具體是一種多旋翼無人機。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。多旋翼無人機通常包括飛控系統、遙控系統、動力系統、圖傳系統、云臺、航拍相機等部分，其中動力系統包括無人機的電調、電機、槳葉、動力電池。

無人機的無線遙控器在飛機起飛降落過程中起到了至關重要的作用：無線遙控器采用無線電遙控方式時,無人機的活動半徑和飛行自由度主要受機載和地面遙控設備的發射功率、無線電波的傳輸距離以及飛行器本身性能的限制。無人機依靠機載飛行控制系統和機上的設備實現按程序、沿預定航線的飛行控制。機載飛控系統主要由自動駕駛儀、計算機以及導航系統和各種飛行參數傳感器等組成，在飛行過程中該系統利用各類傳感器，實時獲取無人機的方向、位置、高度、速度、加速度、角位移、角速度、角加速度和電機轉速等信息，經飛控管理計算機對相關參數推演和計算后，通過無線遙控器去控制各電機、調整轉數，以適時修正無人機的姿態、航跡等，使之能夠操縱無人機飛行。

而現有的多旋翼無人機遙控器在高溫天氣操作時極易引起溫度過高及放電過快，進而導致遙控器與顯示器電量消耗過快、顯示器卡頓、顯示器死機等情況，影響了無人機飛行安全，并且無線遙控器及顯示器還存在耗電量大、充電緩慢、使用時間較短的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述背景技術中的不足，提供一種新型多旋翼無人機遙控裝置，該裝置應具有結構簡單、使用方便、散熱效果好的特點，能有效保證多旋翼無人機在高溫天氣飛行操縱安全。

本實用新型的技術方案是：

一種新型多旋翼無人機遙控裝置，包括遙控器以及通過支架固定在遙控器上的顯示屏；其特征在于：該裝置還包括溫度電壓檢測模塊、外電池、充電分配模塊以及若干太陽能光伏板；

所述充電分配模塊分別電連接溫度電壓檢測模塊、外電池、太陽能光伏板、遙控器電池、顯示屏電池；所述溫度電壓檢測模塊設置在遙控器上，并且溫度電壓檢測模塊分別電連接遙控器電池與顯示屏電池。

所述支架上設有夾具與支架臂；所述若干太陽能光伏板一一固定在支架臂末端。

每個太陽能光伏板上配有風扇并且風扇電連接充電分配模塊。

所述支架座上設有三條支架臂，支架臂分別往顯示屏的兩側與頂部方向延伸，每條支架臂上均固定有太陽能光伏板。

所述充電分配模塊固定在遙控器上；所述電池固定在支架座的背面。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型具有散熱效果好、操作穩定、使用時間長和安全性高的優點，可以有效保證在炎熱天氣作業時多旋翼無人機的通訊鏈路暢通以及操縱安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖之一。

圖2是本實用新型的主視結構示意圖之二(移走顯示屏)。

圖3是現有技術的主視結構示意圖。

具體實施方式