[實用新型]共用自行車停車裝置

有效

• 申請號: 201820972899.7
• 申請日: 2018-06-24
• 公開（公告）號: CN208650597U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 魏歌
• 申請（專利權）人: 帶路歌（深圳）技術有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;B60P3/079;B62H3/02;B62H5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

自行車共用停車裝置的一個實施例，引導支撐架（1）上方有一個放置共享產品的共享平臺（16），共享平臺（16）上安裝有雨傘共享支架、充電寶共享充電格子、共享郵箱、共享存物柜等裝置，共享平臺（16）有多個共享存物柜（161）；引導支撐架（1）的引導桿（11）與支撐桿（13）垂直；引導套（21）在自行車的前方，固定在前管上，自行車停車時，以自行車引導套（21）推向引導桿（11）；引導套（21）上有一個車欄筐（310）。

技術領域

本實用新型屬于兩輪自行車停車裝置，特別屬于兩輪共用自行車停車裝置。

背景技術

社會發展，共用性質的自行車數量很多，但是為之配套的停車的配置主要是狹小公共場地，在車站、小區、工作、學習、辦事等人流密集經過地點的狹小公共場地；自行車隨意擺放和堆壓，極少數人有意或隨意破壞車輛，造成共用自行車的很大的損壞和浪費。有夾持和鎖自行車前輪或后輪的停車裝置很少，這種裝置使自行車不易倒，但成本較高，體積較大，使用不很方便，每輛自行車需另配一把鎖，而且的占地較大；還有一種裝置是把一根欄桿固定在地面，另用一把鎖把前輪和欄桿鎖在一起，這種裝置簡單，但不能支撐或固定自行車，自行車易倒，鎖的鑰匙較易壞；現在流行的共享單車，隨意停哪里都行基本靠道德約束；前面這種裝置都不適合數量龐大的共用性質的自行車停放和取用。電子圍欄技術也只是監控到自行車到達了該地點，沒解決自行車不能擺放好和倒地堆一堆的難點，沒解決不同品牌自行車停車系統的硬件兼容問題，建設和維護成本較高。需要一定的物質措施和技術措施來防止極少數不文明的人或行為對停放的單車的損害，養成好的用車習慣；需要一種解決自行車停放不倒、取放方便、占地較小、需認證才能取車、自行車未定點停放時不能停止計費等需求的共用自行車停車裝置。

發明內容

為了解決自行車停放不倒、取放方便、占地較小、需認證才能取車、自行車必須到停車點停放才能完成還車認證，以及停車裝置易安裝維護和結實耐用的需求，本實用新型提出了共用自行車停車裝置，技術方案是：共用自行車停車裝置，包含固定在地面、墻體或欄桿上的引導支撐架（1），固定在自行車（3）上的引導支撐套（2），包含自行車車鎖（5）的聯動停車聯鎖機構（500），固定在自行車車架或車座下面的后引導套（6），固定在地面、墻體或欄桿上的后引導支撐架（7）。

技術措施是：共用自行車停車裝置，包含引導支撐架（1），引導支撐套（2），停車聯鎖機構（500），后引導套（6），后引導支撐架（7），其特征是：包含固定在地面、墻體或欄桿上的引導支撐架（1），引導支撐架（1）由引導桿（11）和支撐桿（12）組成，引導桿（11）是圓筒形狀，引導桿（11）與地面平行，引導桿（11）與墻體或欄桿平行或垂直，引導桿（11）的端頭是球面；引導支撐套（2）由連接部件（22）和引導套（21）組成，連接部件（22）用焊接或螺絲固定的方式固定在自行車的前管（31）或前叉管（30）上，引導套（21）是方槽狀或圓筒狀，引導套（21）開口的，方向是自行車的前進方向；后引導支撐架（7）固定在地面、墻體或欄桿上，后引導支撐架（7）由后引導桿（71）和后支撐桿（73）組成；后引導套（6）固定在自行車車架或車座下面，后引導套（6）有一段弧形面與后引導桿（71）接觸；停車聯鎖機構（500）由引導套（21）上的鎖部件和內裝有電子模塊的自行車車鎖（5）連接組成，連接物是防鎖繩（53），以及防鎖繩（53）外的防鎖繩套管（530）。