[實用新型]一種發(fā)動機排氣管總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820972796.0 | 申請日: | 2018-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN208396792U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程新民 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇松林汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08;F01N13/18;F01N13/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 金屬內(nèi)管 連接法蘭 金屬外管 環(huán)形槽 玻璃纖維布層 發(fā)動機排氣管 環(huán)形密封墊圈 金屬彈簧管 通孔 內(nèi)壁焊接連接 固定焊接 第二面 第一端 固定孔 內(nèi)凹陷 排氣管 總成本 固設(shè) 內(nèi)墊 收卷 連通 外圍 | ||
本實用新型公開了一種發(fā)動機排氣管總成,該排氣管總成包括金屬內(nèi)管、套設(shè)于該金屬內(nèi)管外的玻璃纖維布層、套設(shè)于該玻璃纖維布層外的金屬彈簧管、套設(shè)于該金屬彈簧管外的金屬外管、以及固設(shè)于金屬內(nèi)管和金屬外管第一端的連接法蘭,該金屬內(nèi)管和金屬外管第一端分別與連接法蘭第二面固定焊接,該金屬外管第二端向金屬內(nèi)管第二端內(nèi)側(cè)收卷并與該金屬內(nèi)管第二端內(nèi)壁焊接連接,連接法蘭周緣設(shè)有至少三個固定孔,該連接法蘭中部設(shè)有與該金屬內(nèi)管連通的通孔,該連接法蘭第一面設(shè)有向連接法蘭內(nèi)凹陷的第一環(huán)形槽,該第一環(huán)形槽繞設(shè)于該通孔外圍,該第一環(huán)形槽內(nèi)墊設(shè)有環(huán)形密封墊圈,該環(huán)形密封墊圈在墊設(shè)于該第一環(huán)形槽內(nèi)時凸出于該連接法蘭第一面表面。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種發(fā)動機排氣管總成。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的發(fā)動機排氣管大多通過焊接的方式與消音器固定連接,在進行排氣管更換時,很難將排氣管取下,導(dǎo)致只能將消音器和排氣管一起進行更換,導(dǎo)致維修成本較高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種發(fā)動機排氣管總成。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種發(fā)動機排氣管總成,該排氣管總成包括金屬內(nèi)管、套設(shè)于該金屬內(nèi)管外的玻璃纖維布層、套設(shè)于該玻璃纖維布層外的金屬彈簧管、套設(shè)于該金屬彈簧管外的金屬外管、以及固設(shè)于該金屬內(nèi)管和金屬外管第一端的連接法蘭,該金屬內(nèi)管和金屬外管第一端分別與該連接法蘭第二面固定焊接,該金屬外管第二端向金屬內(nèi)管第二端內(nèi)側(cè)收卷并與該金屬內(nèi)管第二端內(nèi)壁焊接連接,該連接法蘭周緣設(shè)有至少三個固定孔,該連接法蘭中部設(shè)有與該金屬內(nèi)管連通的通孔,該連接法蘭第一面設(shè)有向該連接法蘭內(nèi)凹陷的第一環(huán)形槽,該第一環(huán)形槽繞設(shè)于該通孔外圍,該第一環(huán)形槽內(nèi)墊設(shè)有環(huán)形密封墊圈,該環(huán)形密封墊圈在墊設(shè)于該第一環(huán)形槽內(nèi)時凸出于該連接法蘭第一面表面;
該連接法蘭第二面設(shè)有供該金屬內(nèi)管和金屬外管同時插入連接的第二環(huán)形槽,該金屬內(nèi)管和金屬外管分別與該第二環(huán)形槽焊接連接。
在本實用新型所述的發(fā)動機排氣管總成中,該排氣管總成還包括套設(shè)于該排氣管外的固定套,該固定套頂壁固設(shè)有與該固定套固定連接的連接桿,該連接桿頂端固設(shè)有用于與汽車底盤固定連接的安裝座,該安裝座上設(shè)有安裝孔,該固定套第一側(cè)壁上設(shè)有貫穿該固定套第一側(cè)壁的第一螺紋通孔,該固定套第二側(cè)壁上設(shè)有貫穿該固定套第二側(cè)壁的第二螺紋通孔,該固定套底壁上設(shè)有貫穿該固定套底壁的第三螺紋通孔,該第一螺紋通孔內(nèi)設(shè)有可與該第一螺紋通孔螺接并可與該排氣管第一外壁面抵接的第一螺栓,該第二螺紋通孔內(nèi)設(shè)有可與該第二螺紋通孔螺接并可與該排氣管第二外壁面抵接的第二螺栓,該第三螺紋通孔內(nèi)設(shè)有可與該第三螺紋通孔螺接并可與該排氣管底壁面抵接的第三螺栓。
在本實用新型所述的發(fā)動機排氣管總成中,該第一螺栓底端套設(shè)有第一腳墊,該第一腳墊的橫截面直徑大于該第一螺栓的橫截面直徑,該第一腳墊上設(shè)有可與該第一螺栓螺接的第一螺紋孔,該第二螺栓底端套設(shè)有第二腳墊,該第二腳墊的橫截面直徑大于該第二螺栓的橫截面直徑,該第二腳墊上設(shè)有可與該第二螺栓螺接的第二螺紋孔,該第三螺栓底端套設(shè)有第三腳墊,該第三腳墊的橫截面直徑大于該第三螺栓的橫截面直徑,該第三腳墊上設(shè)有可與該第三螺栓螺接的第三螺紋孔。
實施本實用新型的發(fā)動機排氣管總成,具有以下有益效果:使用本實用新型的發(fā)動機排氣管總成時,通過設(shè)置金屬內(nèi)管、金屬外管,并在金屬內(nèi)管和金屬外管之間夾設(shè)有玻璃纖維布層,可起到隔熱昨天,可減少燙傷。通過在金屬內(nèi)管和金屬外管之間夾設(shè)金屬彈簧管,可起到增加排氣管整體強度的作用。通過在排氣管第一端設(shè)置連接法蘭,用戶可通過連接法蘭與消音器排氣口位置處的法蘭盤進行法蘭連接,便于后期拆裝和更換。通過在法蘭盤第一面設(shè)置第一環(huán)形槽并在環(huán)形槽內(nèi)墊設(shè)環(huán)形密封墊圈,在將連接法蘭與消音器排氣口的法蘭盤進行固定連接時,環(huán)形密封墊圈夾設(shè)于連接法蘭和法蘭盤之間,可起到密封作用,防止漏氣。進一步的,通過在連接法蘭第二面設(shè)置第二環(huán)形槽,便于金屬內(nèi)管和金屬外管插入并焊接固定。
附圖說明
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