[實用新型]燃氣調壓器專用信號管雙向阻尼閥有效
| 申請號: | 201820972605.0 | 申請日: | 2018-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN208364873U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 李軍;李建東;武斌;彭俊懷;岳俊蘭;張斌;肖寧;康文莉;王建磊 | 申請(專利權)人: | 河北歐意諾燃氣設備有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/00 | 分類號: | F16K17/00 |
| 代理公司: | 衡水市盛博專利事務所 13119 | 代理人: | 李志華 |
| 地址: | 053100 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣調壓器 雙向阻尼 專用信號 套筒 上彈簧座 下彈簧座 節流孔 上彈簧 上殼體 下彈簧 下殼體 套管 上腔 下口 上口 隔板 燃氣輸配設備 本實用新型 局部阻力 上彈簧套 雙向動作 下彈簧套 壓力運動 用氣安全 中心通孔 調壓器 信號管 中心桿 閥本 下端 下腔 | ||
本實用新型屬于燃氣輸配設備技術領域,公開了一種燃氣調壓器專用信號管雙向阻尼閥。其主要技術特征為:包括相連接的上殼體和下殼體,所述的上殼體設有上口和上腔,下殼體設有下口、下腔、接頭,上腔內設置有套筒,套筒設有上節流孔、帶有中心通孔的上彈簧套、帶有中心桿的上彈簧座板、上彈簧,套筒下端設有套管,套管設有開有下節流孔的隔板、下彈簧、下彈簧座板、下彈簧套。本實用新型所提供的燃氣調壓器專用信號管雙向阻尼閥,通過上彈簧、上彈簧座板與下彈簧、下彈簧座板的雙向動作,對上口和下口的氣體分別產生局部阻力,對信號管內的進出壓力運動速度進行調節,使調壓器運行平穩,確保用戶用氣安全。
技術領域
本實用新型屬于燃氣輸配設備技術領域,尤其涉及一種燃氣調壓器專用信號管雙向阻尼閥。
背景技術
天然氣在輸送到終端用戶的過程中需要使用燃氣調壓器。燃氣調壓器靠自身的調節壓力,將出口壓力維持在一定范圍內。每臺燃氣調壓器的出口側都配有一根或多根信號管,隨時將出口側的壓力傳輸給內部的皮膜、彈簧、機械聯動部件等敏感元件,帶動閥座動作,使閥口的開度開大開小或關閉,使出口壓力維持在一定的范圍內。但是在實際運行中,用戶的用氣量有時大有時小,開關閥門的速度有快有慢,這就造成調壓器出口的壓力波動厲害,甚至調壓器內部的敏感元件產生共鳴,設備出現劇烈振動,無法正常工作,不但會嚴重損壞調壓器自身,還會對下游設備造成沖擊及損毀,影響用戶的正常使用。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種能使調壓器運行平穩、確保用氣安全的燃氣調壓器專用信號管雙向阻尼閥。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:包括相連接的上殼體和下殼體,所述的上殼體設有上口和上腔,下殼體設有下口和下腔,下口設置有接頭,上腔內設置有套筒,套筒側壁上開有至少一個上節流孔,套筒頂部設置有帶有中心通孔的上彈簧套,套筒內設置有帶有中心桿的上彈簧座板,中心桿上套有上彈簧,中心桿上端伸入中心通孔,套筒下端設置有伸入下腔的套管,套管外壁設置有固定在上殼體和下殼體之間的隔板,隔板上開有至少一個下節流孔,套管上套有下彈簧,下彈簧上面的套管上設置有下彈簧座板,下彈簧下面的套管上設置有下彈簧套。
其附加技術特征為:所述的上節流孔、下節流孔分別為1個、2個、3個、4個或4個以上;
所述的上殼體和下殼體間設置有密封圈。
本實用新型所提供的燃氣調壓器專用信號管雙向阻尼閥組裝時,將上彈簧套在中心桿上,將帶有中心桿的上彈簧座板放入套筒內,在套筒頂部螺紋連接上彈簧套,使中心桿上端伸入中心通孔。上彈簧套安裝好后,上彈簧被壓縮具有一定彈性,此時上彈簧使上彈簧座板位于上節流孔下面并緊貼套筒內部的底面。其后將下彈簧座板、下彈簧安裝在套管上,再將下彈簧套與套管螺紋連接,下彈簧套使下彈簧被壓縮具有一定彈性,此時下彈簧使下彈簧座板緊貼隔板的底面將下節流孔封閉。然后將隔板放在下殼體頂部,將上殼體和下殼體螺紋連接,在下口螺紋連接接頭。上口和接頭的外壁分別設置有螺紋,將上口和接頭分別與信號管連接。
本實用新型所提供的燃氣調壓器專用信號管雙向阻尼閥使用時,由上口來的氣體先到達上腔,然后由下節流孔處對下彈簧座板產生下行壓力,當下行壓力大于下彈簧的伸展力,下彈簧座板向下移動,氣體由上腔通過下節流孔到達下腔,由下口流出,此時上彈簧、上彈簧座板沒有動作。由接頭和下口來的氣體先到達下腔進入套管,對上彈簧座板產生上行壓力,當上行壓力大于上彈簧的伸展力,上彈簧座板向上移動,當上彈簧座板離開套筒內部的底面,上節流孔貫通,氣體由下腔通過上節流孔到達上腔,由上口流出,此時下彈簧、下彈簧座板沒有動作。
本實用新型所提供的燃氣調壓器專用信號管雙向阻尼閥,通過上彈簧、上彈簧座板與下彈簧、下彈簧座板的雙向動作,對上口和下口的氣體分別產生局部阻力,對信號管內的進出壓力運動速度進行調節,使燃氣調壓器專用信號管雙向阻尼閥兩端的載荷壓力幾乎相等,使調壓器運行平穩,確保用戶用氣安全。根據需要,上節流孔、下節流孔分別為1個、2個、3個、4個或4個以上。而上殼體和下殼體間設置有密封圈,防止漏氣。
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