[實用新型]一種車用液壓車門

有效

• 申請號: 201820971888.7
• 申請日: 2018-06-23
• 公開（公告）號: CN208428937U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 李聰
• 申請（專利權）人: 廣州市柯樂名迪電子科技有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 周藝

一種車用液壓車門，包括車門本體和前玻璃，車門本體包括液壓部，液壓部包括對前推液壓缸與后頂液壓缸，液壓部的一端通過液壓缸活動關節與車門本體前端連接固定，液壓部的另一端與車體底部的固定底座連接固定；車門本體后端位設有卡位與車身后部卡位連接；車門本體前端中間對應位置設有旋轉關節，旋轉關節與車體前部的連接件連接。車門本體左右二端分別設有左車窗與右車窗，左車窗與右車窗各設有探物窗。車門本體前端分部多個氣流口。前玻璃的車頂位置設有活動天窗，車門本體后端設有天線，天線底部設有攝像頭。左車窗與右車窗打開的幅度為0?85度。車門本體打開的幅度為0?85度。本實用新型比普通架構的汽車門更適合液壓安全椅的配備使用，更符合自動駕駛汽車的配備需求。

技術領域

本實用新型涉及汽車自動化技術領域，尤其是涉及一種車用液壓車門。

背景技術

車門是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。但是現在市面上的車門大多為普通架構，不能滿足自動駕駛汽車的配備需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車用液壓車門，以解決上述不足。

一種車用液壓車門，包括車門本體和前玻璃，所述車門本體包括液壓部，所述液壓部包括對前推液壓缸與后頂液壓缸，所述液壓部的一端通過液壓缸活動關節與車門本體前端連接固定，所述液壓部的另一端與車體底部的固定底座連接固定；所述車門本體后端位設有卡位與車身后部卡位連接；所述車門本體前端中間對應位置設有旋轉關節，所述旋轉關節與車體前部的連接件連接。

優選地，所述車門本體左右二端分別設有左車窗與右車窗，所述左車窗與右車窗各設有探物窗。

優選地，所述車門本體前端分部多個氣流口。

優選地，所述前玻璃的車頂位置設有活動天窗，所述車門本體后端設有天線，所述天線底部設有攝像頭。

優選地，所述左車窗與右車窗打開的幅度為0-85度。

優選地，所述車門本體打開的幅度為0-85度。

優選地，所述左車窗與右車窗為玻璃結構。

本實用新型的有益效果在于：一種車用液壓車門比普通架構的汽車門更適合液壓安全椅的配備使用，更符合自動駕駛汽車的配備需求。

附圖說明

圖1：為一種車用液壓車門的結構示意圖一；

圖2：為一種車用液壓車門的結構示意圖二；

圖3：為一種車用液壓車門的結構示意圖三；

圖中：1、前玻璃；2、前推液壓缸；3、后頂液壓缸；4、液壓缸活動關節；5、旋轉關節；6、左車窗；7、右車窗；8、探物窗；9、氣流口；10、天窗；11、通信天線；12、中置攝像頭；13、液壓缸固定底座；14、安全座椅液壓系統。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。