[實用新型]一種機場用金屬探測儀器

有效

• 申請號: 201820971812.4
• 申請日: 2018-06-23
• 公開（公告）號: CN208421272U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 黃芳
• 申請（專利權）人: 贛州周氏電子科技有限公司
• 主分類號: G01V9/00
• 分類號: G01V9/00
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 趙麗麗

本實用新型公開了一種機場用金屬探測儀器，包括支座，所述支座的下表面轉動連接有滾輪，所述支座的后側表面上端固定連接有弧形導向桿，所述弧形導向桿的內部設有第一插孔，所述支座的前端表面固定連接有安裝板，所述安裝板的上表面固定安裝有控制盒，所述安裝板的下表面設有連接板，所述連接板的上表面兩端均設有連接孔，所述連接板的下表面固定安裝有探測板，所述支座的上表面通過鉸接座鉸接有推桿，所述推桿的內部前端通過弧形導向孔滑動連接于弧形導向桿的外表面，所述弧形導向孔的內部設有第二插孔。該機場用金屬探測儀器能夠大大提高使用的便利性和穩定性，保證機場維護的效率和安全性。

技術領域

本實用新型涉及金屬探測儀技術領域，具體為一種機場用金屬探測儀器。

背景技術

在機場的日常維護工作中，為了保證跑道的安全性，需要對路面進行金屬探測，避免有廢棄零件影響飛機起降，這就需要使用到金屬探測儀了，但是現有的金屬探測儀多是手持時的結構形式，在對路面進行探測時，操作非常不方便，不利于工作人員移動和探測，而且現有的金屬探測儀的規格都是一定的，探測寬度比較局限，無法將多個探測儀合并起來增加寬度，也就大大降低了探測效率，使用效果不理想。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機場用金屬探測儀器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種機場用金屬探測儀器，包括支座，所述支座的下表面轉動連接有滾輪，所述支座的后側表面上端固定連接有弧形導向桿，所述弧形導向桿的內部設有第一插孔，所述支座的前端表面固定連接有安裝板，所述安裝板的上表面固定安裝有控制盒，所述安裝板的下表面設有連接板，所述連接板的上表面兩端均設有連接孔，所述連接板的下表面固定安裝有探測板，所述支座的上表面通過鉸接座鉸接有推桿，所述推桿的內部前端通過弧形導向孔滑動連接于弧形導向桿的外表面，所述弧形導向孔的內部設有第二插孔，所述第二插孔的內側表面通過插桿固定連接于第一插孔的內側表面。

優選的，所述推桿的內部后側設有貫通槽，所述貫通槽的內部前端設有定位螺紋孔，所述貫通槽的內側表面通過第一轉動軸轉動連接有連接桿，所述連接桿的內部設有調節螺紋孔，所述調節螺紋孔的內側表面通過調節螺紋頭螺紋連接有調節桿，所述調節桿的前端表面固定連接有U型架，所述U型架的外表面滑動連接于貫通槽的內側表面前端。

優選的，所述U型架的內側表面通過第二轉動軸轉動連接有連接筒，所述連接筒的內部設有環形孔，所述環形孔的內側表面通過環形板轉動連接有連接頭，所述連接頭的后側表面設有連接螺紋孔，所述連接頭的前端表面設有連接螺紋頭，所述連接螺紋頭的外表面螺紋連接于定位螺紋孔的內側表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該機場用金屬探測儀器通過鉸接的推桿，結合弧形導向桿結構和滾輪，可以調節推桿的角度，便于推動，方便移動探測，提高效率，同時通過轉動連接的連接桿來螺紋連接調節桿，結合轉動連接的連接頭結構，可以將連接桿轉動角度，并且通過連接頭進行固定，方便折疊收納的同時，可以將兩個探測儀合并起來，提高探測效率和穩定性，這樣能夠大大提高使用的便利性和穩定性，保證機場維護的效率和安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的推桿連接的俯視示意圖；

圖3為本實用新型的連接桿結構示意圖；

圖4為本實用新型的A處放大圖。

圖中：1支座、11滾輪、12弧形導向桿、13第一插孔、14安裝板、15控制盒、16連接板、17連接孔、18探測板、2鉸接座、21推桿、22弧形導向孔、23第二插孔、24插桿、25貫通槽、26定位螺紋孔、3第一轉動軸、31連接桿、32調節螺紋孔、33調節螺紋頭、34調節桿、35U型架、4第二轉動軸、41連接筒、42環形孔、43環形板、44連接頭、45連接螺紋孔、46連接螺紋頭。