[實用新型]反轉駕駛室保潔船

有效

• 申請號: 201820971399.1
• 申請日: 2018-06-23
• 公開（公告）號: CN208855822U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 郭志平;徐海峰;劉洪波;楊紅
• 申請（專利權）人: 張家港市康源機械有限公司
• 主分類號: B63B15/00
• 分類號: B63B15/00;B63B35/32
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本申請公開了反轉駕駛室保潔船，包括一浮體，所述浮體前方設置有一收集艙，所述浮體后方設置有一卸載艙，所述浮體中部設置有一駕駛艙，所述駕駛艙包括上艙體與下艙體，所述上艙體向后翻轉安裝于所述下艙體。本實用新型的優點在于通過上艙體翻轉將船體整體高度降低，方便保潔船通過涵洞以及低橋梁。

技術領域

本申請涉及保潔船，特別涉及一種反轉駕駛室保潔船。

背景技術

保潔船由于工作地點大多位于小河道，經常會碰到涵洞以及低橋梁，而保潔船的駕駛艙往往通不過，導致無法進行工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供反轉駕駛室保潔船，以克服現有技術的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案。

本申請實施例公開了反轉駕駛室保潔船，包括一浮體，所述浮體前方設置有一收集艙，所述浮體后方設置有一卸載艙，所述浮體中部設置有一駕駛艙，所述駕駛艙包括上艙體與下艙體，所述上艙體向后翻轉安裝于所述下艙體。

優選的，在上述的反轉駕駛室保潔船中，所述上艙體與下艙體通過一轉軸連接，所述轉軸設置于所述駕駛艙一側中部。

優選的，在上述的反轉駕駛室保潔船中，所述轉軸由液壓馬達驅動。

優選的，在上述的反轉駕駛室保潔船中，所述駕駛艙底部設置有儲存艙。

優選的，在上述的反轉駕駛室保潔船中，所述上艙體翻轉后，所述上艙體側壁支撐于所述下艙體側壁。

更優選的，在上述的反轉駕駛室保潔船中，所述上艙體翻轉后，所述上艙體頂面支撐于所述儲存艙頂部。

更優選的，在上述的反轉駕駛室保潔船中，所述收集艙、儲存艙、卸載艙表面分別設置有輸送帶。

優選的，在上述的反轉駕駛室保潔船中，所述駕駛艙內部設置有座椅與操作臺。

優選的，在上述的反轉駕駛室保潔船中，所述浮體于中部兩側分別設置有明輪驅動裝置。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于通過上艙體翻轉將船體整體高度降低，方便保潔船通過涵洞以及低橋梁。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中反轉駕駛室保潔船原狀態的結構示意圖；

圖2所示為本實用新型具體實施例中反轉駕駛室保潔船翻轉后的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。