[實用新型]一種道路橋梁用移動式除冰裝置

有效

• 申請號: 201820970330.7
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208803429U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 楊芳
• 申請（專利權）人: 核工業長沙中南建設工程集團公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12;E01H10/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁用移動式除冰裝置，包括第一電機、第二電機、掃鹽裝置、第一減震彈簧和第二減震彈簧，利用第一電機轉動進而帶動破碎轉軸轉動，從而進一步帶動滾筒上的破碎齒轉動對冰面進行破碎，利用第二電機轉動進而帶動旋轉轉軸轉動，從而進一步帶動底板轉動，從而實現了將地面冰層上的積雪進行掃除的目的，從而提高了對地面冰層破碎的效果，通過設置掃鹽裝置用于將灑落地面的鹽均勻掃開，避免鹽堆積在地面影響碎冰融化的效率和效果，通過設置第一減震彈簧和第二減震彈簧用于對設備工作過程中產生的震動進行緩沖和吸收，避免震動過大對設備本身造成一定的損壞，提高了設備的減震性能。

技術領域

本實用新型涉及一種除冰裝置，具體是一種道路橋梁用移動式除冰裝置。

背景技術

路除冰裝置是為了保障車輛行人的道路行駛安全必須采用道路除冰裝置進行處理，將地面的冰給除了，以達到車輛行人的安全，道路除冰裝置特指冬季下雪后，路面的雪經過車輛行人滾壓后，雪粘附在地面，經過陽光的照射雪不能很快的融化和蒸發最后有經過一個天氣寒冷結成了冰，為了保障車輛行人的道路行駛安全必須采用道路除冰裝置進行處理，將地面的冰給除了，以達到車輛行人的安全；

目前對比較寬闊的道路進行道路除冰大多數是采用工程車進行除冰，但是對于，比較狹窄的路面或橋梁依然是依靠人工撒鹽、以及利用一些比較簡單的工具進行除冰作業，除冰效率低且除冰效果差，同時現有的道路橋梁用除冰裝置減震性能較差，震動過大的情況下容易對設備本身造成一定的損壞，同時現有的道路橋梁用除冰裝置不具備對冰面上的積雪進行掃除的功能，從而難以保證除冰的效率和效果，實用性不強。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁用移動式除冰裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種道路橋梁用移動式除冰裝置，包括固定套、接料漏斗、箱體、第一電機、安裝板、導向桿、掃雪裝置、第一滑塊、第一減震裝置、破碎裝置、通孔、掃鹽裝置、萬向輪、支撐腿、絲桿、第二滑塊、第二減震裝置、第三電機和閥門，所述箱體內部設置有安裝板，所述箱體底部正對安裝板的位置開設有通孔，所述安裝板底部設置有破碎裝置，所述破碎裝置包括滾筒、破碎齒、第一豎板、連接支架、破碎轉軸和第二豎板，所述第一豎板和第二豎板對稱安裝在安裝板底部，第一豎板和第二豎板之間設置有破碎轉軸，所述破碎轉軸的一端通過軸承座轉動安裝在第一豎板內側，破碎轉軸的另一端貫穿第二豎板且固定安裝有皮帶輪，所述破碎轉軸外側套設有滾筒，所述滾筒和破碎轉軸之間設置有多個連接支架，連接支架的兩端分別固定連接在破碎轉軸外側和滾筒內壁，所述滾筒外側固定安裝有多個破碎齒，所述安裝板頂部正對第二豎板的位置通過螺栓固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸固定連接有皮帶輪，所述第一電機輸出軸上連接的皮帶輪通過皮帶與破碎轉軸一端連接的皮帶輪連接，所述安裝板頂部位于第一電機兩側的位置對稱設置有掃雪裝置和掃鹽裝置，所述安裝板兩側對稱設置有第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊和第二滑塊上分別設置有第一減震裝置和第二減震裝置，所述第二減震裝置包括固定板、第一橫板、第一減震彈簧、豎桿、第二減震彈簧和第二橫板，所述固定板固定安裝在第二滑塊一側，固定板不與第二滑塊連接的一側頂端和底端對稱設置有第一橫板和第二橫板，所述豎桿豎向貫穿安裝板且兩端分別固定連接在第一橫板底部和第二橫板頂部，所述第一橫板底部和安裝板頂部之間設置有第一減震彈簧，第一減震彈簧套設在豎桿外側且兩端分別固定連接在第一橫板底部和安裝板頂部，所述安裝板底部和第二橫板頂部之間設置有第二減震彈簧，第二減震彈簧套設在豎桿外側且兩端分別固定連接在安裝板底部和第二橫板頂部，所述箱體內側頂部通過螺栓固定安裝有第三電機，第三電機的輸出軸通過聯軸器與絲桿的一端固定連接，絲桿的另一端通過軸承座轉動安裝在箱體內側底部，所述絲桿豎向貫穿第二滑塊，第二滑塊上開設有用于與絲桿螺紋連接的螺紋通孔，所述第一滑塊上開設有用于導向桿穿過的通孔，所述導向桿豎向貫穿第一滑塊且兩端分別固定安裝在箱體內側頂部和箱體內側底部，所述箱體頂部正上方的位置設置有接料漏斗，所述接料漏斗外側固定套設有固定套，所述固定套兩側分別固定安裝有L型支架的一端，L型支架的另一端固定安裝在箱體頂部，所述接料漏斗的出料口通過導料管與出料盒的進料口連接，出料盒固定安裝在安裝板底部位于掃鹽裝置和破碎裝置之間的位置，導料管上安裝有閥門，所述箱體底部對稱安裝有支撐腿，支撐腿底部固定安裝有萬向輪。