[實(shí)用新型]行車操作終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820969622.9
• 申請(qǐng)日: 2018-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN208336651U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣彬;楊泉;安波;鄒麟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司;重慶慶鈴車橋有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/622
• 分類號(hào): H01R13/622;H01R13/02;H01R13/502;H01R13/631;H01R13/512;H01R24/00
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 熊萬里

1.一種行車操作終端，其特征在于，包括：

控制箱，所述控制箱上設(shè)有第一電纜，所述第一電纜一端和所述控制箱連接，所述第一電纜另一端設(shè)有第一接頭；

所述第一電纜的長度大于0.4m；

操作手柄，所述操作手柄上設(shè)有第二電纜，所述第二電纜一端和所述操作手柄連接，所述第二電纜另一端設(shè)有第二接頭，所述第一接頭和所述第二接頭可拆卸電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車操作終端，其特征在于：所述第二接頭為公接頭，所述第一接頭為母接頭。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車操作終端，其特征在于：所述第一接頭和所述第二接頭的外壁上均設(shè)有外螺紋，所述第一接頭和所述第二接頭通過螺紋套連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行車操作終端，其特征在于：所述螺紋套外壁上設(shè)有防滑條紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車操作終端，其特征在于：所述第一接頭包括母絕緣頭、母夾緊套和母連接套，所述母夾緊套分為兩瓣，兩瓣所述母夾緊套可拆卸固定，所述母夾緊套和第一電纜過盈配合，所述母連接套固定連接所述母絕緣頭和所述母夾緊套，所述母絕緣頭設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電件，所述導(dǎo)電件和所述第一電纜電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的行車操作終端，其特征在于：所述導(dǎo)電件為環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行車操作終端，其特征在于：所述第二接頭包括公絕緣頭、公夾緊套和公連接套，所述公夾緊套分為兩瓣，兩瓣所述公夾緊套可拆卸固定，所述公夾緊套和第一電纜過盈配合，所述公連接套固定連接所述公絕緣頭和所述公夾緊套，所述公絕緣頭設(shè)有和所述插槽匹配的立柱，所述立柱和所述第二電纜電性連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行車操作終端，其特征在于：所述第一接頭上設(shè)有母導(dǎo)向套，所述母絕緣頭和所述母導(dǎo)向套末端平齊，所述第二接頭上設(shè)有公導(dǎo)向套，所述公導(dǎo)向套套在所述公絕緣頭上，且立柱位于所述公導(dǎo)向套內(nèi)，所述母導(dǎo)向套可套入所述公導(dǎo)向套內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行車操作終端，其特征在于：所述公連接套通過螺釘固定連接所述公絕緣頭和所述公夾緊套，所述母連接套通過螺釘固定連接所述母絕緣頭和所述母夾緊套。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的行車操作終端，其特征在于：所述母導(dǎo)向套的外壁和所述公導(dǎo)向套的內(nèi)壁上還軸向設(shè)有導(dǎo)向凸起和導(dǎo)向凹槽結(jié)構(gòu)。