[實用新型]一種可調光斑軌道燈

有效

• 申請號: 201820969062.7
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208365314U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 溫濟遠
• 申請（專利權）人: 廣州市鼎光能源科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V19/02;F21V21/35;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可調光斑軌道燈，包括燈殼、燈前室、燈中室、燈尾室和固定機構，所述燈前室、燈中室和燈尾室設置在燈殼內部，燈前室設置在燈中室左方，所述燈中室設置在燈尾室左方，所述燈尾室設置在固定機構左方，所述燈前室包括LED透鏡和LED燈本體,所述LED燈本體包括燈盤和LED光源，所述LED光源設置在燈盤上，燈中室內部設置有微型伺服馬達、螺桿和擋片，所述燈尾室內部設置有微型電機和風扇（圖中未示出），所述固定機構包括固定軸、中心軸和固定架。

技術領域

本實用新型涉及照明技術領域，具體是一種可調光斑軌道燈。

背景技術

顧名思義，軌道燈就是安裝在一個類似軌道上面的燈，可以任意調節照射角度，一般作為射燈使用在需要重點照明的地方，軌道燈都要安裝在相匹配的軌道上面，軌道的內部含有電壓輸入（國內是220V交流電輸入，也可定制成低壓輸入），在軌道內部的兩側含有導電金屬條（優質的由銅制成，劣質的由鐵制成），而軌道燈的接頭處有可旋轉的導電銅片，在安裝時，軌道燈上面的導電銅片接觸到軌道內部的導電金屬條，就可實現軌道燈通電，即可點亮軌道燈；現有技術中的軌道燈的光斑大小大多數均為固定的，是生產人員在生產設計時就已經決定好的，使用者在現實使用過程中無法做到光斑的可調，不方便日常生活使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調光斑軌道燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種可調光斑軌道燈，包括燈殼、燈前室、燈中室、燈尾室和固定機構，所述燈前室、燈中室和燈尾室設置在燈殼內部，燈前室設置在燈中室左方，所述燈中室設置在燈尾室左方，所述燈尾室設置在固定機構左方，所述燈前室包括LED透鏡和LED燈本體，所述LED透鏡和LED燈本體固定在燈殼左端內部，LED透鏡的邊緣部分與燈殼內壁固定連接，所述LED燈本體包括燈盤和LED光源，所述LED光源設置在燈盤上，所述燈盤上端和下端均設有凸起塊，燈盤中心位置設置有中心孔，所述中心孔內壁上設置有螺紋，所述燈中室內部設置有微型伺服馬達、螺桿和擋片，所述螺桿穿插在燈盤中心位置的中心孔內，螺桿左端設置有擋片與螺桿固定連接，螺桿右端通過聯軸器與微型伺服馬達的電機軸固定連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述燈殼左端設置有均勻分布的圓孔，燈殼內部設置有凹槽，所述凹槽與凸起塊與滑動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述燈中室表面設置有散熱器。

作為本實用新型進一步的方案：所述燈尾室內部設置有微型電機和風扇（圖中未示出），風扇固定在微型電機的軸上。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定機構包括固定軸、中心軸和固定架，所述固定軸固定在燈尾室右端，中心軸穿插在固定軸中間位置，中心軸與固定軸垂直轉動連接，所述固定架與中心軸的兩端轉動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述LED光源為多個，并且LED光源在燈盤上均勻分布。

作為本實用新型進一步的方案：所述LED透鏡的形狀為圓形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中所述的燈盤上端和下端均設有凸起塊，燈盤中心位置設置有中心孔，所述中心孔內壁上設置有螺紋，所述燈中室內部設置有微型伺服馬達、螺桿和擋片，所述螺桿穿插在燈盤中心位置的中心孔內，螺桿左端設置有擋片與螺桿固定連接，螺桿右端通過聯軸器與微型伺服馬達的電機軸固定連接，微型伺服馬達的正向轉動和反向轉動帶動燈盤左右運動，從而實現對軌道燈光斑的可調。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中LED燈本體的結構示意圖。

圖3為本實用新型中燈前室和燈中室的內部結構示意圖。