[實用新型]一種汽車座椅的靠背結構

有效

• 申請號: 201820968945.6
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208411503U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 劉麗麗
• 申請（專利權）人: 鹽城同環機電科技有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/66
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 毛洪梅

本實用新型提供一種汽車座椅的靠背結構，屬于汽車座椅技術領域，包括底座、靠背架及支撐部，底座內設有第一空腔，支撐部內設有第二空腔，第一空腔內設有兩個微型電機，微型電機的電機軸端部連接有旋轉絲杠，旋轉絲杠穿過第一空腔深入到第二空腔內，旋轉絲杠上套設有絲杠螺母，絲杠螺母的外側中部設有朝向軸芯凹陷的環形凹槽，且絲杠螺母上套設有一支撐塊，支撐塊內設有圓形的通孔，通孔套設卡合在凹槽外，且支撐塊上垂直設置一連接塊，兩個支撐部上均設有一相對設置且穿過第二空腔的滑槽，連接塊上垂直連接有一穿過滑槽的連接柱，兩個連接柱之間固定一支撐凸起部，本實用新型可以根據身高以及坐姿的不同進行凸起位置的調節，提高舒適度。

技術領域

本實用新型屬于汽車座椅技術領域，具體涉及一種汽車座椅的靠背結構。

背景技術

汽車座椅是公交車、客車或是小型汽車上必不可少的部件,在汽車座椅的應用中，人們對汽車座椅的舒適性的要求也越來越高，現有技術中的汽車座椅中，靠背的結構和凸出形狀是固定的，不同身高的乘坐人員乘坐時，無法相應進行調節，從而使得不同身高的駕乘人員乘坐時，時常會帶來不適感，甚至長期乘坐會造成身體酸麻。

因此急需一種可以根據身高以及坐姿的不同進行凸起位置的調節，提高舒適度的汽車座椅的靠背結構。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車座椅的靠背結構，可以根據身高以及坐姿的不同進行凸起位置的調節，提高舒適度。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種汽車座椅的靠背結構，包括底座、設置在底座上的靠背架以及設置在靠背架兩端且伸出靠背架前側的支撐部，底座內設有第一空腔，支撐部內設有第二空腔，第一空腔內設有兩個微型電機，微型電機的電機軸端部連接有旋轉絲杠，旋轉絲杠穿過第一空腔深入到第二空腔內，旋轉絲杠上套設有絲杠螺母，絲杠螺母的外側中部設有朝向軸芯凹陷的環形凹槽，且絲杠螺母上套設有一支撐塊，支撐塊內設有圓形的通孔，通孔套設卡合在凹槽外，且支撐塊上垂直設置一連接塊，兩個支撐部上均設有一相對設置且穿過第二空腔的滑槽，連接塊上垂直連接有一穿過滑槽的連接柱，兩個連接柱之間固定一支撐凸起部。

優選的，支撐部的上方均設有一相向設置的頭部支撐塊，頭部支撐塊之間連接有彈性繃帶，使得當長時間乘坐困倦，且座椅不適合大范圍調整時，可以將頭部斜靠在一側的頭部支撐塊上，且將彈性繃帶緊繃在額頭上固定，從而不僅提高休息時的舒適度，也防止了汽車晃動造成的頭部經常性擺動碰撞的不適。

優選的，頭部支撐塊的外表面包設有海綿層。

優選的，靠背架的后側設有一固定板，固定板上設有一掛鉤，使得可以方便掛設食物帶一類的物品。

優選的，支撐部的頂部設有與旋轉絲杠的頂部相抵接的抵接柱，抵接柱的端部設有圓錐形抵接塊，旋轉絲杠的頂部設有容納抵接塊的抵接槽，使得可以輔助定位旋轉絲杠。

優選的，第一空腔內還設有一控制器，控制器與兩個微型電機通過電連接。

本實用新型的有益效果是：通過控制兩個微型電機的開關，實現微型電機的正反轉，從而將微型電機帶動旋轉絲杠的旋轉運動轉化為絲杠螺母的上下運動，且根據身高坐姿的不同時，腰部位置的不同，將支撐凸起部升降到感覺舒適的位置處。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構剖視圖；

圖2是圖1中A-A方向上的截面剖視圖；

圖3是絲杠螺母的結構示意圖；

圖4是兩個支撐塊之間的支撐凸起部的連接結構示意圖；