[實用新型]一種環保座椅有效
| 申請號: | 201820968865.0 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN208429083U | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發明(設計)人: | 王藤儒;何永飚;謝錠坤;徐曉宇;張澤天;朱曉妍 | 申請(專利權)人: | 王藤儒;何永飚 |
| 主分類號: | B61D35/00 | 分類號: | B61D35/00;B60N2/90;B60N3/00;H02J7/35 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務所 34134 | 代理人: | 杜袁成 |
| 地址: | 210012 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 本實用新型 垃圾處理裝置 公共交通 通報裝置 椅子本體 安裝槽 環保 公共交通工具 自動化管理 乘客 傳動裝置 供電模塊 供電裝置 檢測裝置 原有的 垃圾處理 太陽能 打掃 節能 節約 優化 | ||
本實用新型公開了一種環保座椅,屬于座椅領域。它包括椅子本體,椅子本體背部設置有安裝槽,安裝槽內設置有垃圾處理裝置和漫溢通報裝置,垃圾處理裝置和漫溢通報裝置之間通過傳動裝置相連。本實用新型是對于公共交通座椅的一次從未有過的突破創新,更好地在特定空間范圍內,讓座椅變得性價比更高,功能更齊全,還能在保護公共交通工具環境的同時,降低公共交通的打掃難度,也讓垃圾處理變得更高效、節能;漫溢檢測裝置也實現自動化管理,節約時間,方便多名乘客使用;本實用新型的供電模塊優化了原有的供電裝置,讓乘客感到舒適,擁有更好的體驗;使用了太陽能更有利于環保。
技術領域
本實用新型屬于座椅領域,具體地說,涉及一種環保座椅。
背景技術
在人們在乘坐交通工具時,都會產生垃圾,但往往會存在一些現實問題無法解決。目前在高鐵飛機等長途交通工具上都配備有垃圾袋,但是重復使用率幾乎為零,人們用它扔一次垃圾或嘔吐一次后甚至連再次打開它扔垃圾的想法都沒有,這源自于對于垃圾或嘔吐物的不適感;在大巴或是公交車等短途交通工具上因為考慮成本等問題,并不適合于配備垃圾袋,以此造成了人們車上隨地吐痰丟垃圾或是丟出吐出窗外的現象頻發;即使在有安裝垃圾桶的公交車上,人們多會因為座位離垃圾桶遠或者人太多為由,依然隨地吐痰或隨地丟垃圾;在短途交通工具上,素質高的人們一般使用紙巾來處理痰液,但是紙巾在處理痰液中真實的使用率是極低的,而且重復使用率為零。所以此種處理方法也是一種對資源的浪費。
所以在高鐵一類的長途交通工具中,垃圾的收集處理一直是一個比較頭疼的問題,短途飛機和長途汽車為到終點站處理,長途飛機和高鐵則為定時巡場收集垃圾。前者因為乘客的特異性,容易造成個別垃圾漫溢;后者不僅花費巨大人力成本,但是在相對時間內,還是無法解決個別垃圾漫溢問題。
另外,在乘坐例如高鐵這樣的長途交通工具時,往往會使用手機,如果手機沒電的話旅途會十分無聊。而現有的高鐵充電器在座椅下面,使用者不僅需要彎腰插充電器,充電時還不方便直接把手機放在小桌板上,體驗較差。而另一方面,像高鐵一類的長途交通工具,內部空間長久暴露在適宜的光線強度下,光能是被忽視和浪費的能源,如果將其利用起來為用電器充電,更是一舉多得。
中國專利公布號:CN107867212A,公布日:2018-04-03的專利文件公開了一種具有內置垃圾桶的新能源汽車座椅,包含:椅座和椅背,椅背的底端與椅座的上表面固定連接,椅座的上表面設置有棉墊,椅背的正面設置有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,第一凹槽與第二凹槽相連通,第二凹槽與第三凹槽相連通,第一凹槽內壁的上表面和下表面分別與轉軸的頂端和底端固定連接,轉軸的表面套接有軸承,軸承的表面固定連接有旋轉桿。該具有內置垃圾桶的新能源汽車座椅,通過將垃圾桶本體安裝在座椅椅背的內部,從而使垃圾桶本體的位置固定,從而便于人們尋找垃圾桶本體,從而給人們扔垃圾帶來極大的方便,且節省了汽車內部的空間,方便了人們的出行。該實用新型的技術方案的不足之處主要如下:1)該實用新型僅僅將垃圾桶集成在座椅上,但是沒有對垃圾進行有效處理;2)不能做到對垃圾桶內的垃圾漫溢情況進行實時檢控;3)沒有充分利用太陽能解決乘客用電問題。
發明內容
1、要解決的問題
針對現有交通工具內垃圾處理不便的問題,本實用新型提供一種環保座椅。使用本實用新型的座椅,可以對車內垃圾進行有效處理和監控,同時也可以充分利用光能解決乘客用電需求。
2、技術方案
為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術方案。
一種環保座椅,包括椅子本體,所述的椅子本體背部設置有安裝槽,所述的安裝槽內設置有垃圾處理裝置和漫溢通報裝置,所述的垃圾處理裝置和所述的漫溢通報裝置之間通過傳動裝置相連。
優選地,所述的漫溢通報裝置包括發電機、二極管感應器和信號傳輸電路板,所述的二極管感應器安裝在垃圾處理裝置內,所述發電機的輸出端和所述的二極管感應器之間、所述的二極管感應器和所述的信號傳輸電路板之間均通過導線連接;
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