[實(shí)用新型]一種新能源汽車防護(hù)電控箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820968244.2 | 申請日： | 2018-06-22 |
| 公開（公告）號： | CN208523078U | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 葉鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南開達(dá)電氣有限公司 |
| 主分類號： | H05K5/02 | 分類號： | H05K5/02;B01D53/26 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電控箱本體 電控箱 隔板 除潮 本實(shí)用新型 新能源汽車 鋼絲網(wǎng)層 檢修板 箱蓋 防護(hù) 濕度傳感器 使用安全性 微型控制器 箱包括箱體 出風(fēng)管道 防護(hù)功能 進(jìn)風(fēng)管道 使用壽命 豎向平行 保險盒 干燥袋 前側(cè)面 斜面板 貫穿 防潮 鉸接 豎向 背面 自動化 | ||
1.一種新能源汽車防護(hù)電控箱，其特征在于：包括電控箱本體，所述電控箱本體的頂端設(shè)有斜面板，所述電控箱本體的前面設(shè)有除潮箱，所述除潮箱包括箱體、箱蓋，所述箱蓋與箱體的一側(cè)鉸接，所述箱體內(nèi)有豎向平行設(shè)置的兩個鋼絲網(wǎng)層，兩個鋼絲網(wǎng)層之間設(shè)有干燥袋，所述箱體內(nèi)還設(shè)有豎向的隔板，所述隔板上方貫穿有進(jìn)風(fēng)管道，所述隔板下方貫穿有出風(fēng)管道，所述除潮箱的前側(cè)面設(shè)有保險盒；所述電控箱本體的左、右兩側(cè)均設(shè)有第一檢修板，所述電控箱本體的背面設(shè)有第二檢修板，所述電控箱本體內(nèi)設(shè)有濕度傳感器和微型控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車防護(hù)電控箱，其特征在于：所述箱蓋上設(shè)有卡件，所述箱體上方設(shè)有與卡件配合的卡扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車防護(hù)電控箱，其特征在于：所述干燥袋內(nèi)裝有硅膠吸附顆粒，所述干燥袋可從兩個鋼絲網(wǎng)層間去除進(jìn)行更換。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車防護(hù)電控箱，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)管道一端伸入電控箱本體內(nèi)，另一端與鋼絲網(wǎng)層固定，其中進(jìn)風(fēng)管道伸進(jìn)電控箱本體內(nèi)的一端的端口處設(shè)有第一吸風(fēng)扇；所述出風(fēng)管道一端伸進(jìn)電控箱本體內(nèi)，另一端與鋼絲網(wǎng)層隔空設(shè)置，其中出風(fēng)管道伸進(jìn)電控箱本體內(nèi)的一端端口處設(shè)有兩層限位圈，兩層限位圈之間設(shè)有濾網(wǎng)，其中出風(fēng)管道靠近鋼絲網(wǎng)層的一端設(shè)有第二吸風(fēng)扇。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車防護(hù)電控箱，其特征在于：所述第一檢修板的四角均通過彈簧插銷固定于電控箱本體上，所述第二檢修板的上邊緣與電控箱本體鉸接，所述第二檢修板下邊緣兩腳通過彈簧插銷固定于電控箱本體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車防護(hù)電控箱，其特征在于：所述微型控制器與濕度傳感器以及第一吸風(fēng)扇、第二吸風(fēng)扇電連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南開達(dá)電氣有限公司，未經(jīng)河南開達(dá)電氣有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820968244.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
