[實用新型]一種軌道插裝式管道修復套筒

有效

• 申請號: 201820966891.X
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208442453U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 勝瑞興;張彩虹;魏海軍;吳春生;鄧康;孫俊剛
• 申請（專利權）人: 鄭州新銳石油工程技術有限公司
• 主分類號: F16L55/168
• 分類號: F16L55/168
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 白桂林;馬林中

本實用新型涉及管道修復裝置領域，尤其涉及一種軌道插裝式管道修復套筒。其技術方案為：一種軌道插裝式管道修復套筒，包括若干滑套，滑套包括弧形板，弧形板的一端連接有滑軌，滑軌的另一端連接有卡合板，弧形板的另一端插入另一個滑套的滑軌內，卡合板搭接在另一個滑套的弧形板上，若干滑套拼合在管道上。本實用新型提供一種安裝方便、密封性強的軌道插裝式管道修復套筒，解決了現有管道修復套筒連接麻煩、密封性不好的問題。

技術領域

本實用新型涉及管道修復裝置領域，尤其涉及一種軌道插裝式管道修復套筒。

背景技術

損傷管道補強修復技術是保證油氣管道完整性和延長管道使用壽命的重要手段。目前，對腐蝕、裂紋、凹陷、刮痕等局部受損鋼制管道可采用堆焊、塞焊、打補丁、打套袖、套筒、夾具、玻璃纖維復合材料和碳纖維復合材料纏繞等方法進行臨時性或永久性修復。其中套筒/夾具注環氧修復方法因其機械強度高、結構完整性好、防腐耐久性強等優點，在管道補強技術中發展迅速。

專利申請號為CN201320522482.8的實用新型專利公布了一種軌道插裝式管道修復套筒，屬管道修復工具技術領域，由一種軌道插裝式管道修復套筒，由上半殼、下半殼、定位螺栓、封堵螺栓組成，其上半殼和下半殼是截面為半圓形且等直徑的鋼殼，上半殼底部邊緣的導軌與下半殼的頂部邊緣的滑道組合形成插裝式軌道，并由固定銷固定。本實用新型采用插裝方式，安裝方便快捷；無焊接及動火作業，施工安全可靠，應用于各種鋼制管道在局部受損情況下的修復和補強，可修復的管道局部損傷包括內外壁腐蝕、局部裂紋、徑向凹陷、外壁刮痕等，可在不停輸、帶壓條件下快速修復受損管道。

但是，上述修復套筒采用銷釘連接，這和使用螺栓連接、焊接沒有本質區別，操作仍然繁瑣。并且，使用銷釘連接，兩塊半殼并不能可靠連接，容易發生半殼掉落現象。僅使用銷釘連接，兩個半殼之間的密封性得不到保證，介質很容易從兩個半殼的連接處泄露。因此，現有技術中仍沒有安裝方便，且密封可靠的管道修復套筒。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種安裝方便、密封性強的軌道插裝式管道修復套筒，解決了現有管道修復套筒連接麻煩、密封性不好的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種軌道插裝式管道修復套筒，包括若干滑套，滑套包括弧形板，弧形板的一端連接有滑軌，滑軌的另一端連接有卡合板，弧形板的另一端插入另一個滑套的滑軌內，卡合板搭接在另一個滑套的弧形板上，若干滑套拼合在管道上。

作為本實用新型的優選方案，還包括兩個半圓墊圈，兩個半圓墊圈設置于若干滑套與管道之間，兩個半圓墊圈的拼接處與兩個滑套的拼接處錯開。

作為本實用新型的優選方案，所述卡合板上設置有縱面注膠口。

作為本實用新型的優選方案，所述滑套的一端固定有密封頭，密封頭的端部設置有前端焊接坡口，前端焊接坡口焊接在管道上，密封頭內設置有密封槽，密封槽內設置有密封圈。

作為本實用新型的優選方案，所述滑套的另一端設置有后端焊接坡口，后端焊接坡口焊接在管道上，滑套靠近后端焊接坡口處設置有環面注膠口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型由若干滑套拼合在管道上，且卡合板能避免滑套掉落，實現可靠連接。在安裝滑套時，只需要將滑套從一側插入另外兩個滑套之間即可，不需要其他連接，安裝快捷且方便。卡合板能使兩個滑套的連接處徹底密封，避免介質從兩個滑套的連接處泄露的情況。因此，實用新型既能保證連接方便，也能使密封可靠。

2、兩個半圓墊圈的拼接處與兩個滑套的拼接處錯開，且半圓墊圈設置有管道與滑套之間，則半圓墊圈能提高本實用新型的密封性，有效隔絕兩個滑套的連接處，進一步提高了密封效果。