[實用新型]一種破碎帶隧道超前支護用超前雙層小導管有效

申請號：	201820966794.0	申請日：	2018-06-21
公開（公告）號：	CN208502792U	公開（公告）日：	2019-02-15
發明（設計）人：	任鵬;張浩;席昆	申請（專利權）人：	中鐵十五局集團第三工程有限公司
主分類號：	E21D11/10	分類號：	E21D11/10
代理公司：	成都瑞創華盛知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51270	代理人：	辜強
地址：	611730 四川省***	國省代碼：	四川;51
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摘要：
搜索關鍵詞：	導管本體小導管注漿段超前支護止漿段本實用新型破碎帶注漿孔超前隧道圍巖水泥砂漿軸線設置壁厚側壁溢口注漿施工
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【說明書】：

本實用新型公開了一種破碎帶隧道超前支護用超前雙層小導管，包括導管本體，所述導管本體長度為4.5m?5m，直徑為42mm?45mm，壁厚為4mm?6mm，導管本體包括注漿段和止漿段，導管本體底部以上30cm?40cm為止漿段，止漿段未設置注漿孔，所述止漿段以上為注漿段，注漿段沿導管本體軸線設置有注漿孔，導管本體注漿段的側壁上設置有若干水泥砂漿溢口。本實用新型采用超前雙層小導管進行超前支護，小導管注漿后對隧道周圍圍巖形成較好的保護拱，能保障圍巖的穩定性，控制施工引起的位移。

技術領域

本實用新型屬于隧道公路施工用支護裝置技術領域，特別是涉及一種破碎帶隧道超前支護用超前雙層小導管。

背景技術

雪山梁隧道工程是阿壩州“十一五”重點建設項目，同時被列為“5.12”地震災后重建項目，也是一條在世界自然遺產5A級景區內的高寒高海拔特長公路隧道。

雪山梁隧道洞身穿越雪山斷層影響的破碎帶，由于該段破碎帶巖體的特性及結構具有整體性差、松動早、變形大等特點，因此如何保障圍巖的穩定性，控制施工引起的位移成為本領域人員研究的重點。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種破碎帶隧道超前支護用超前雙層小導管，能完全解決上述現有技術的不足之處。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：

一種破碎帶隧道超前支護用超前雙層小導管，包括導管本體，所述導管本體長度為4.5m-5m，直徑為42mm-45mm，壁厚為4mm-6mm，導管本體包括注漿段和止漿段，導管本體底部以上30cm-40cm為止漿段，止漿段未設置注漿孔，所述止漿段以上為注漿段，注漿段沿導管本體軸線設置有注漿孔，導管本體注漿段的側壁上設置有若干水泥砂漿溢口。

作為優選，所述導管本體沿隧道破碎帶圍巖斷面傾斜設置有若干根，其中一半的導管本體與水平面呈10°-15°設置形成第一層導管支撐面，另一半的導管本體與水平面呈30°-40°設置形成第二層導管支撐面。

作為優選，所述第一導管支撐面的導管本體和第二導管支撐面的導管本體交錯設置。

作為優選，所述導管本體采用熱軋無縫鋼管加工制成的導管本體。

作為優選，所述水泥砂漿溢口孔徑為8mm-10mm，孔豎向間距為10mm-15cm，橫向間距為3mm-5mm。

作為優選，所述導管本體底部設置有錐尖。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型結構簡單，設計合理，采用超前雙層小導管進行超前支護，小導管注漿后對隧道周圍圍巖形成較好的保護拱，不僅對地層進行加固，提高圍巖抗剪強度，在圍巖開挖之前進行加固，把開挖引起的變形控制在較小范圍內，同時又發揮對破碎帶超前錨桿支護的作用，保障圍巖的穩定性，控制施工引起的位移。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的斷面布置圖；

圖3是導管本體的布置圖。

附圖標記：1-導管本體，2-注漿孔，3-水泥砂漿溢口，4-隧道破碎帶圍巖斷面，5-錐尖，101-注漿段，102-止漿段。