[實用新型]一種龍門吊油量遠程監測系統

有效

• 申請號: 201820966465.6
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208399971U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 周遙;曾妙安;章宜;于春福
• 申請（專利權）人: 鹽田國際集裝箱碼頭有限公司;鹽田三期國際集裝箱碼頭有限公司;深圳鹽田西港區碼頭有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 金輝

本實用新型提供一種龍門吊油量遠程監測系統，包括實時測量龍門吊油量的油量檢測裝置、將油量檢測裝置檢測結果傳送到港口控制中心的通信裝置、在港口控制中心對龍門吊油量進行顯示的顯示裝置；所述的油量檢測裝置包括安裝在龍門吊柴油機油箱內的磁翻板液位計，以及與磁翻板液位計配套的干簧管遠傳變送器和柴油機控制器；所述的干簧管遠傳變送器根據磁翻板液位計的輸出現場的柴油剩余油量信號以4～20mA的電流形式，傳送回柴油機控制器油位檢測端口，在柴油機控制器中設定油位曲線與油位相對應，顯示出油位的數值。本實用新型中，通過采用安裝在龍門吊柴油機油箱內的磁翻板液位計，以及與磁翻板液位計配套的干簧管遠傳變送器和柴油機控制器測量龍門吊柴油機油箱內剩余油量。

技術領域

本實用新型涉及龍門吊油量遠程監測系統。

背景技術

目前龍門吊采用柴油機作為動力，龍門吊本身體積龐大，要了解到龍門吊柴油機內的油量多少，是通過一個設置在龍門吊上的磁翻板油量計，而操作人員在龍門吊下觀察，了解龍門吊柴油機內的油量的。自動化程度低，不適合于目前港口自動化的需要。

實用新型內容

本實用新型針對目前是操作人員通過觀察安裝在龍門吊柴油機上的磁翻板油量計了解柴油機實時油量，自動化程度低，不能滿足目前港口自動化的要求，提供一種龍門吊油量遠程監測系統，利用計算機網絡等通信方式將龍門吊柴油機油量測量后傳送到港口的控制中心進行監測。

本實用新型實現其技術目的技術方案是：一種龍門吊油量遠程監測系統，包括實時測量龍門吊油量的油量檢測裝置、將油量檢測裝置檢測結果傳送到港口控制中心的通信裝置、在港口控制中心對龍門吊油量進行顯示的顯示裝置；所述的油量檢測裝置包括安裝在龍門吊柴油機油箱內的磁翻板液位計，以及與磁翻板液位計配套的干簧管遠傳變送器和柴油機控制器；所述的干簧管遠傳變送器根據磁翻板液位計的輸出現場的柴油剩余油量信號以4～20mA的電流形式，傳送回柴油機控制器油位檢測端口，在柴油機控制器中設定油位曲線與油位相對應，顯示出油位的數值。

本實用新型中，通過采用安裝在龍門吊柴油機油箱內的磁翻板液位計，以及與磁翻板液位計配套的干簧管遠傳變送器和柴油機控制器測量龍門吊柴油機油箱內剩余油量。

進一步的，上述的龍門吊油量遠程監測系統中：所述的通信裝置包括柴油機控制器采用RS485串口通訊模式輸入到龍門吊柴油機側集電小車PLC控制器S7-200CN從站，經內部網絡Modbus通訊傳輸到電氣房側集電小車PLC控制器S7-200CN主站，由智能擴展模塊CP243連接到以太網4G ROUTER發送到遠端RCMS服務器。

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1控制系統的原理結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例1中采用的檢測油箱內剩余柴油的裝置示意圖。

具體實施方式

本實施例是一種對龍門吊柴油機剩余油量進行適時監測的遠程監測系統。如圖1所示，整個遠程監測系統包括龍門吊柴油箱，干簧管遠傳變送器、柴油機控制器IPTC、西門子S7-200PLC控制器、4G路由器、RCMS服務器、RCMS終端顯示。

在柴油箱內龍門吊柴油機油箱內的磁翻板液位計，以及與磁翻板液位計配套的干簧管遠傳變送器和柴油機控制器，的干簧管遠傳變送器將檢測到柴油箱內柴油機剩余油量信息，通過柴油機的智能控制器IPTC控制器采集以后，進行數字化，通過RS485接口導步通信發送到柴油機側集電小車上的西門子S7-200PLC控制器，然后通過Modbus總線通信到電氣房側的集電小車西門子S7-200PLC控制器，然后上網，在4G路由器無線發送到RCMS服務器，在RCMS終端顯示。