[實(shí)用新型]一種置物方便的置物架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820966455.2 | 申請日： | 2018-06-22 |
| 公開（公告）號： | CN208483826U | 公開（公告）日： | 2019-02-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉俊;姜少華;余晶 | 申請（專利權(quán)）人： | 江西昌河汽車有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B25H3/04 | 分類號： | B25H3/04;B25H5/00 |
| 代理公司： | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陳娟 |
| 地址： | 333000 江西*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 框架箱 置物架 橫板 置物 焊接 內(nèi)部設(shè)置 底座箱 卡接塊 橫桿 卡接 立桿 本實(shí)用新型 車間設(shè)備 擺放架 連接桿 連接座 限位塊 箱內(nèi)壁 旋轉(zhuǎn)桿 滾輪 卡塊 底座 滾動 排放 移動 配合 | ||
1.一種置物方便的置物架，包括框架箱（1），其特征在于：所述框架箱（1）的內(nèi)部分別設(shè)置有第一橫板（3）和第二橫板（2），所述第二橫板（2）和框架箱（1）內(nèi)壁底部之間焊接有第一立桿（4），所述第一橫板（3）和第二橫板（2）相互靠近的一側(cè)焊接有第二立桿（5），所述框架箱（1）的底部焊接有底座箱（8），所述底座箱（8）的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接第一旋轉(zhuǎn)桿（9），所述第一旋轉(zhuǎn)桿（9）的表面套接有滾輪（10），所述底座箱（8）的一側(cè)插接有第二旋轉(zhuǎn)桿（11），所述第二旋轉(zhuǎn)桿（11）位于底座箱（8）內(nèi)部的表面固定套接有套筒（14），所述套筒（14）的頂部兩側(cè)均焊接有橫桿（15），所述框架箱（1）的右側(cè)焊接有連接座（7），所述連接座（7）的內(nèi)壁底部焊接有底座（18），所述底座（18）的頂部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有連接桿（19），所述連接桿（19）的一側(cè)頂部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有第一卡接塊（20），所述連接桿（19）的另一側(cè)底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有第二卡接塊（21），所述連接座（7）的底部搭接有卡塊（17）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種置物方便的置物架，其特征在于：所述第一橫板（3）位于第二橫板（2）的上方，所述連接桿（19）位于第一卡接塊（20）的下方固定連接有緩沖彈簧（22）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種置物方便的置物架，其特征在于：所述第一橫板（3）和第二橫板（2）的正面均焊接有指示牌（6），所述框架箱（1）的正面底部也焊接有指示牌（6）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種置物方便的置物架，其特征在于：所述第二旋轉(zhuǎn)桿（11）位于框架箱（1）外部的一側(cè)焊接有轉(zhuǎn)盤（12），所述轉(zhuǎn)盤（12）遠(yuǎn)離第二旋轉(zhuǎn)桿（11）一側(cè)焊接有握把（13）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種置物方便的置物架，其特征在于：所述第一卡接塊（20）的頂部貫穿連接座（7）并延伸至連接座（7）的頂部，所述第二卡接塊（21）的底部貫穿連接座（7）并延伸至連接座（7）的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種置物方便的置物架，其特征在于：所述第一立桿（4）的數(shù)量為四個，所述第二立桿（5）的數(shù)量為兩個。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江西昌河汽車有限責(zé)任公司，未經(jīng)江西昌河汽車有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820966455.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
