[實用新型]一種雙燃料切換機構及發電系統

有效

• 申請號: 201820965897.5
• 申請日: 2018-06-22
• 公開（公告）號: CN208605288U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 曾令波;陳宏林;何宇濤
• 申請（專利權）人: 隆鑫通用動力股份有限公司
• 主分類號: F02D19/06
• 分類號: F02D19/06;F02B63/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 曾章沐

1.一種雙燃料切換機構，應用于發電系統，其特征在于，其包括：

座體，所述座體上間隔設置有第一開關和第二開關；

第一燃料閥門和第二燃料閥門；

設置于所述座體的旋鈕，所述旋鈕通過軸桿與所述第一燃料閥門傳動連接以通過轉動選擇性地開啟或者關閉所述第一燃料閥門；

可轉動地設置于所述座體的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪嚙合，所述第一齒輪套設于所述軸桿并可隨所述軸桿轉動，所述第二齒輪與所述第二燃料閥門傳動連接；所述第一齒輪上設置有抵接部，所述抵接部隨所述第一齒輪轉動時可選擇性地抵接所述第一開關或所述第二開關，以觸發所述第一開關或所述第二開關；

其中，所述旋鈕在轉動方向上具有第一位置、第二位置以及第三位置，所述旋鈕處于所述第一位置時，所述第一開關被觸發，所述第一燃料閥門和所述第二燃料閥門關閉；所述旋鈕處于所述第二位置時，所述第二開關被觸發，所述第一燃料閥門被打開，所述第二燃料閥門關閉；所述旋鈕處于所述第三位置時，所述第一開關和所述第二開關均不被觸發，所述第二燃料閥門打開，所述第一燃料閥門關閉。

2.根據權利要求1所述的雙燃料切換機構，其特征在于：

所述旋鈕可相對于所述座體沿自身的旋轉軸線方向運動，以使得所述旋鈕可以被按下；所述座體上還設置有第三開關，所述第三開關能夠在所述旋鈕被按下時被所述旋鈕觸發。

3.根據權利要求2所述的雙燃料切換機構，其特征在于：

所述座體包括盒體、端蓋和底座，所述盒體具有敞口，所述端蓋蓋設于所述盒體的敞口，所述底座設置于所述端蓋外側，所述旋鈕嵌入設置于所述底座；所述第一齒輪、所述第二齒輪均設置于所述盒體內，所述軸桿穿過所述端蓋和所述底座從而連接所述旋鈕和所述第一齒輪。

4.根據權利要求3所述的雙燃料切換機構，其特征在于：

所述第一燃料閥門和所述第二燃料閥門設置與所述盒體的底部外側，所述盒體底部設置有通孔結構，所述軸桿穿過所述通孔結構與所述第一燃料閥門傳動連接；所述第二燃料閥門部分伸入所述通孔結構與所述第二齒輪傳動連接。

5.根據權利要求4所述的雙燃料切換機構，其特征在于：

所述第一開關和所述第二開關均設置于所述盒體內，所述端蓋具有讓位孔，至少部分所述第三開關從所述讓位孔伸出于所述端蓋外，以使得所述旋鈕在按下時能夠觸發所述第三開關。

6.根據權利要求2所述的雙燃料切換機構，其特征在于：

所述旋鈕和所述座體之間設置有彈性件，以給所述旋鈕提供朝向遠離所述座體方向的運動趨勢。

7.根據權利要求1所述的雙燃料切換機構，其特征在于：

第二燃料閥體傳動連接于一連接部，所述第二齒輪中心設置有連接孔，所述連接孔與所述連接部配合，使得所述第二齒輪能夠帶動所述連接部轉動以打開或者關閉所述第二燃料閥體。

8.根據權利要求3所述的雙燃料切換機構，其特征在于：

所述底座上設置有插槽結構，所述旋鈕設置有插塊結構，當所述旋鈕位于所述第二位置或所述第三位置時，所述插塊結構能夠插入所述插槽結構，以使得所述旋鈕能夠被按下；當所述旋鈕不位于所述第二位置或所述第三位置時，所述插塊結構不能夠插入所述插槽結構，以使得所述旋鈕無法被按下。

9.一種發電系統，其特征在于，其包括：

第一燃料源和第二燃料源；

發電機組，所述發電機組包括發電機；以及

如權利要求1-8中任一項所述的雙燃料切換機構，所述第一燃料源通過所述第一燃料閥門和所述發電機連接，所述第二燃料源通過所述第二燃料閥門與所述發電機連接。

10.根據權利要求9所述的發電系統，其特征在于：

所述第一開關連接所述發電機，所述第一開關被觸發時，所述發電機熄火；

所述第二開關連接化油器，所述第二開關被觸發時，所述化油器開啟。