[實用新型]一種圓柱凸輪式無曲軸內燃機有效
| 申請號: | 201820965361.3 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN208619228U | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 李德勝 | 申請(專利權)人: | 華北理工大學 |
| 主分類號: | F02B75/40 | 分類號: | F02B75/40;F01L1/047 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 063210 河北省唐山*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓柱凸輪軸 滾子 無曲軸內燃機 本實用新型 圓柱凸輪式 凸輪廓線 內燃機 輸出軸 缸體 氣缸 沖程 曲軸連桿機構 圓柱凸輪機構 直線往復運動 傳統內燃機 獨立配置 工作循環 滾輪軸承 活塞推桿 軸承聯接 做功沖程 長徑比 耐高溫 內活塞 輕量化 減小 整車 聯接 驅動 輸出 | ||
1.一種圓柱凸輪式無曲軸內燃機,包括缸體(1)、缸蓋(2)、配氣機構(3)、圓柱凸輪機構(4)、活塞推桿部套(5),其特征在于:在缸體(1)上環形均勻分布若干個氣缸(11),通過氣缸(11)內活塞(51)帶動活塞推桿部套(5)直線往復運動,進而通過滾子(41)驅動圓柱凸輪軸(42)產生旋轉運動,最后動力由圓柱凸輪軸(42)輸出;圓柱凸輪機構(4)包括圓柱凸輪軸(42)和滾子(41),圓柱凸輪軸(42)與缸體(1)通過軸承(6)聯接,圓柱凸輪軸(42)上設有凸輪廓線(421),通過凸輪廓線(421)與滾子(41)聯接,滾子(41)為耐高溫滾輪軸承;活塞推桿部套(5)包括活塞(51)、推桿(52)和彈簧(53),推桿(52)一端通過銷軸聯接有活塞(51),另一端與滾子(41)固聯,推桿(52)上設置有導向軸段(521),缸體(1)上設置導向孔(12);導向軸段(521)和導向孔(12)為移動副聯接;推桿(52)與圓柱凸輪軸(42)之間通過滾子(41)和凸輪廓線(421)接觸形成高副聯接,推桿(52)上設有彈簧(53),彈簧(53)兩端均設置為磨平并緊,一端固定在推桿(52)端部的擋片一(54)上,另一端固定在缸體(1)前部的擋片二(55)上。
2.根據權利要求1所述的一種圓柱凸輪式無曲軸內燃機,其特征在于:所述推桿(52)上設有導向軸段(521),所述缸體上設有導向孔(12),二者通過配合實現移動副,防止所述滾子(41)與凸輪廓線(421)之間出現偏移。
3.根據權利要求1所述的一種圓柱凸輪式無曲軸內燃機,其特征在于:圓柱凸輪軸(42)采用焊后成型的方式,設計為中空軸。
4.根據權利要求1所述的一種圓柱凸輪式無曲軸內燃機,其特征在于:所述推桿(52)上設有彈簧(53),所述彈簧兩端均磨平并緊,彈簧一端與推桿上擋片一(54)固聯,另一端與缸體(1)上的擋片二(55)固聯。
5.根據權利要求1所述的一種圓柱凸輪式無曲軸內燃機,其特征在于:所述圓柱凸輪軸(42)由軸承(6)固定在缸體(1)上并且軸線通過氣缸(11)所在圓周的圓心,圓柱凸輪軸(42)外表面設有凸輪廓線(421),所述凸輪廓線(421)與滾子(41)相連,所述滾子(41)數量與氣缸(11)數量相同。
6.根據權利要求1所述的一種圓柱凸輪式無曲軸內燃機,其特征在于:所述在缸體(1)上環形均勻分布若干個氣缸(11)。
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