[實用新型]一種砂石運輸裝置

有效

• 申請號: 201820963886.3
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208413321U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 孫杰
• 申請（專利權）人: 浙江裕洋隧道管片制造有限公司
• 主分類號: B65G69/18
• 分類號: B65G69/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及地鐵管片制造技術領域，特別涉及一種砂石運輸裝置，為解決現有技術中上料或出料過程產生大量粉塵對環境造成污染且危害工作人員健康，本實用新型包括運輸倉、固定連接于運輸倉用于移動運輸倉的移動車，其技術方案要點在于所述運輸倉上開設有入料口和出料口，且所述運輸倉上設置有用于對出料口進行封閉的啟閉組件，所述運輸倉上安裝有用于對入料口和出料口進行噴淋的降塵裝置、以及用于檢測是否有物料通過入料口和出料口并控制降塵裝置啟閉的控制組件，達到降低粉塵的效果。

技術領域

本實用新型涉及地鐵管片制造技術領域，特別涉及一種砂石運輸裝置。

背景技術

地鐵管片，就是地鐵隧道中砌筑的混凝土材料，地鐵管片是弧形的，地鐵隧道的一個單位一般由6個地鐵管片組成。

混凝土，是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。

而在進行混凝土配料時，需要對各組成成分進行稱重，并將稱重后的原料放入攪拌池進行攪拌，形成混凝土，而在稱重后放入攪拌池的過程中，則需要移動運輸倉對物料進行搬運。

當運輸倉運輸干性物料時，無論上料過程還是出料過程，運輸倉附近都會產生大量粉塵，對周邊環境造成污染，且危害工作人員的健康。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種砂石運輸裝置，降低運輸倉附近的粉塵濃度，減少粉塵對周邊環境的污染且減少對工作人員的危害。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種砂石運輸裝置，包括運輸倉、固定連接于運輸倉用于移動運輸倉的移動車，所述運輸倉上開設有入料口和出料口，且所述運輸倉上設置有用于對出料口進行封閉的啟閉組件，所述運輸倉上安裝有用于對入料口和出料口進行噴淋的降塵裝置、以及用于檢測是否有物料通過入料口和出料口并控制降塵裝置啟閉的控制組件。

通過上述技術方案，物料從入料口進入運輸倉內，且通過控制移動車實現運輸倉位置的移動，當到達特定位置后，通過啟閉組件暴露出料口，物料從出料口溢出運輸倉；而當物料通過入料口進入運輸倉或從運輸倉溢出出料口時，由于物料的碰撞從而會在運輸倉周圍產生大量粉塵，通過控制組件檢測入料口和出料口是否有物料通過，則對應表明運輸倉處于進料過程或出料過程，從而控制降塵裝置對入料口和出料口的粉塵濃度進行控制，達到減少粉塵對周邊環境的污染，且減少對工作人員的危害。

進一步的，所述降塵裝置包括圍繞運輸倉且靠近入料口處設置的第一出水管、安裝于第一出水管上的第一電磁閥、圍繞運輸倉且靠近出料口處設置的第二出水管、以及安裝于第二出水管上的第二電磁閥，所述第一出水管和所述第二出水管上固定連接有若干個噴頭，所述運輸倉上安裝有水箱，所述水箱內安裝有水泵，所述水泵的輸出端連接有用于對第一出水管和第二出水管供水的供水管。

通過上述技術方案，當水泵開啟后，水泵通過供水管向第一出水管和第二供水管供水，而對應通過第一電磁閥和第二電磁閥的啟閉，實現第一出水管和第二出水管的水流控制，當水進入第一出水管或第二出水管后，從噴頭溢出，降低運輸倉附近的粉塵。

進一步的，所述控制組件包括安裝于運輸倉入料口處用于檢測是否有物料進入運輸倉內并控制第一電磁閥啟閉的入料檢測機構、安裝于運輸倉出料口處用于檢測是否有物料溢出運輸倉內并控制第二電磁閥啟閉的出料檢測機構、以及耦接于入料檢測機構和出料檢測機構的輸出端并控制水泵啟閉的觸發機構。

通過上述技術方案，分別通過入料檢測機構和出料檢測機構檢測是否有物料通過入料口和出料口，并對應控制第一電磁閥和第二電磁閥的啟閉，達到降低運輸倉附近粉塵濃度的同時節約水資源的效果。