[實用新型]一種全自動活塞環(huán)翹曲檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820963561.5
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208398854U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周慶敏;李標;李澤斌;儲松柏;楊磊
• 申請（專利權(quán)）人: 安慶帝伯格茨活塞環(huán)有限公司
• 主分類號: G01B21/32
• 分類號: G01B21/32
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115
• 代理人: 婁岳

本實用新型提供一種全自動活塞環(huán)翹曲檢測裝置，包括機架以及設(shè)置在機架上層的送料機構(gòu)和豎直導(dǎo)向機構(gòu)、設(shè)置在機架中層的翹曲檢查機構(gòu)、設(shè)置在機架下層的分揀機構(gòu)和整理架，所述送料機構(gòu)設(shè)置在機架上層的一側(cè)，其能夠?qū)⒍鄠€活塞環(huán)豎直緊貼送入設(shè)置在機架上層另一側(cè)的豎直導(dǎo)向機構(gòu)，該豎直導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向間隙與翹曲檢查機構(gòu)的檢查間隙同軸設(shè)置，所述分揀機構(gòu)位于翹曲檢查機構(gòu)的正下方，所述整理架設(shè)置在分揀機構(gòu)的一側(cè)，用于收集檢測合格的活塞環(huán)。本實用新型對活塞環(huán)進行自動送料，通過豎直導(dǎo)向機構(gòu)將活塞環(huán)落入翹曲檢查機構(gòu)中，實現(xiàn)翹曲檢測，合格的產(chǎn)品送入整理架，不合格的產(chǎn)品通過分揀機構(gòu)分揀出，能夠模仿人工操作方式、根據(jù)自由落體的原理確保活塞環(huán)翹曲檢查時不受外力影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及檢測工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全自動活塞環(huán)翹曲檢測裝置。

背景技術(shù)

活塞環(huán)在機加工或轉(zhuǎn)序過程中受意外力作用存在翹曲的不良風險，無翹曲的是優(yōu)良品，可以流轉(zhuǎn)使用；有翹曲的則屬不良品，不能使用。因此，活塞環(huán)在機械加工結(jié)束后，需要進行是否翹曲檢查確認。

現(xiàn)有的翹曲不良檢查是員工用手拿住活塞環(huán)一片一片地放進翹曲板（由兩塊平板組成，間隙可調(diào)），若活塞環(huán)順利通過翹曲板中間的間隙，則活塞環(huán)無翹曲，員工接著放進下一片，若活塞環(huán)不能通過翹曲板中間的間隙，則活塞環(huán)有翹曲，員工就要松下翹曲板上的四個螺絲，把有翹曲的活塞環(huán)取下、放入不良品類、再把四個螺絲裝好并調(diào)節(jié)翹曲板間隙,使兩塊平板平行。現(xiàn)有技術(shù)存在的問題有：1、員工勞動強度大；2、一人一機，一片一片地操作，效率低下； 3、人為因素可變性較大，翹曲板調(diào)節(jié)不平行、放環(huán)時傾斜等都會造成誤判，存在較大質(zhì)量風險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種降低工人勞動強度、提高工作效率、降低產(chǎn)品不良率的全自動活塞環(huán)翹曲檢測裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種全自動活塞環(huán)翹曲檢測裝置，包括機架以及設(shè)置在機架上層的送料機構(gòu)和豎直導(dǎo)向機構(gòu)、設(shè)置在機架中層的翹曲檢查機構(gòu)、設(shè)置在機架下層的分揀機構(gòu)和整理架，所述送料機構(gòu)設(shè)置在機架上層的一側(cè)，其能夠?qū)⒍鄠€活塞環(huán)豎直緊貼送入設(shè)置在機架上層另一側(cè)的豎直導(dǎo)向機構(gòu)，該豎直導(dǎo)向機構(gòu)的導(dǎo)向間隙與翹曲檢查機構(gòu)的檢查間隙同軸設(shè)置，所述分揀機構(gòu)位于翹曲檢查機構(gòu)的正下方，所述整理架設(shè)置在分揀機構(gòu)的一側(cè)，用于收集檢測合格的活塞環(huán)。

進一步地，所述送料機構(gòu)包括水平導(dǎo)軌裝置以及用于承載活塞環(huán)的水平導(dǎo)桿，所述水平導(dǎo)軌上滑動連接有移動塊，該移動塊上設(shè)置有推爪，所述移動塊能夠帶動推爪將豎直放置在水平導(dǎo)桿上的多個活塞環(huán)沿水平導(dǎo)桿方向向前推動。

進一步地，所述豎直導(dǎo)向機構(gòu)包括豎直布置并形成有導(dǎo)向間隙的第一側(cè)導(dǎo)板和第二側(cè)導(dǎo)板，其中第二側(cè)導(dǎo)板位于所述送料機構(gòu)的邊緣，所述導(dǎo)向間隙的正上方布置有第一位置傳感器。

進一步地，所述翹曲檢查機構(gòu)包括布置并形成有檢查間隙的第一翹曲檢測板和第二翹曲檢測板，其中第一翹曲檢測板與機架固定連接，其上水平安裝有調(diào)節(jié)氣缸，該調(diào)節(jié)氣缸的活塞桿穿過第一翹曲檢測板并與第二翹曲檢測板相連。

優(yōu)選地，所述第一翹曲檢測板上設(shè)置有用于檢測所述檢查間隙大小的回位檢測裝置。

優(yōu)選地，所述檢查間隙的正下方布置有第二位置傳感器。

進一步地，所述分揀機構(gòu)包括弧形導(dǎo)向板，其上端位于翹曲檢查機構(gòu)的下方，其下端靠近所述整理架，所述弧形導(dǎo)向板能夠通過旋轉(zhuǎn)氣缸在豎直面內(nèi)進行翻轉(zhuǎn)。

進一步地，所述整理架包括依次連接的接料錐頭、緩沖支撐件和倒T型收集架，所述接料錐頭上方布置有擋板組件，所述緩沖支撐件上安裝有用于提供振動力的整理電機。

優(yōu)選地，所述擋板組件包括弧形的受擋板，以及用于調(diào)節(jié)受擋板水平位置的擋板調(diào)節(jié)件，該擋板調(diào)節(jié)件通過擋板支架與分揀機構(gòu)連接。