[實用新型]一種組合式汽車擺臂有效
| 申請號: | 201820963015.1 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN208558916U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 陳開武 | 申請(專利權)人: | 四川武順汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 641200 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擺臂支架 連接板表面 連接板 上沖 下沖 壓板 本實用新型 活動連接有 組合式汽車 固定孔 擺臂 襯套 球銷 分體式結構 使用壽命 壓板表面 壓板內壁 壓板組成 組合安裝 銜接 加強筋 承壓 拆卸 焊接 | ||
1.一種組合式汽車擺臂,包括擺臂支架(1),其特征在于:所述擺臂支架(1)一端活動連接有一號連接板(2),所述一號連接板(2)表面銜接有球銷(3),所述擺臂支架(1)另一端活動連接有二號連接板(4),所述二號連接板(4)表面銜接有襯套(5),所述一號連接板(2)和二號連接板(4)表面開設有一號固定孔(6),所述擺臂支架(1)具體由上沖壓板(7)和下沖壓板(8)組成,所述上沖壓板(7)和下沖壓板(8)內壁均焊接有加強筋(9),所述上沖壓板(7)和下沖壓板(8)表面均開設有二號固定孔(10)。
2.根據權利要求1所述的一種組合式汽車擺臂,其特征在于:所述一號連接板(2)和二號連接板(4)均為帶有槽口的連接板,且一號連接板(2)和二號連接板(4)插接與擺臂支架(1)兩端。
3.根據權利要求1所述的一種組合式汽車擺臂,其特征在于:所述一號連接板(2)和二號連接板(4)通過螺栓貫穿一號固定孔(6)和二號固定孔(10)與擺臂支架(1)相固定。
4.根據權利要求1所述的一種組合式汽車擺臂,其特征在于:所述上沖壓板(7)和下沖壓板(8)均為鋁合金的沖壓板,所述加強筋(9)為鈦合金的加強筋。
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