[實用新型]一種蓄電池提繩結構有效
| 申請號: | 201820962639.1 | 申請日: | 2018-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN208256776U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 鄭建華;顏美聰 | 申請(專利權)人: | 惠州市海龍模具塑料制品有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 惠州市超越知識產權代理事務所(普通合伙) 44349 | 代理人: | 陳文福 |
| 地址: | 516000 廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提繩 提繩扣 蓄電池 電池殼 本實用新型 活動安裝 承重效果 對稱分布 對稱設置 箭頭標識 卡扣槽 兩組 受力 | ||
本實用新型提供一種蓄電池提繩結構,包括至少兩組活動安裝在電池殼上的提繩組,相鄰提繩組之間留有間隙,每組提繩組均包括提繩,所述提繩的兩端連接有呈對稱分布的提繩扣,兩個提繩扣呈對稱設置用于活動安裝在電池殼的兩側部,所述提繩扣上設有箭頭標識,用于指示從下往上將提繩扣安裝到電池殼提繩卡扣槽內。本實用新型蓄電池提繩結構具有承重效果好、連接更牢固、受力更均勻、抗拉強度更好以及安全性好等優點。
技術領域
本實用新型涉及蓄電池技術領域,具體為一種蓄電池提繩結構。
背景技術
蓄電池作為一種儲能設備,已在各個領域得到廣泛應用。由于蓄電池在生產過程中要經常搬運,在安裝過程也要經常搬運,因此蓄電池上會設計提繩便于安裝和搬運。現有技術的蓄電池提繩卡扣槽設計少,抗拉強度不好,不能承受更重的蓄電池重量,在搬運和安裝過程經常出現提繩卡扣槽斷裂,砸傷搬運工人和損壞蓄電池,已經嚴重影響搬運工人的安全、對蓄電池的安全造成隱患。
實用新型內容
本實用新型提供了一種承重效果好、連接更牢固、受力更均勻、抗拉強度更好以及安全性好的蓄電池提繩結構。
本實用新型可以通過以下技術方案來實現:
一種蓄電池提繩結構,包括至少兩組活動安裝在電池殼上的提繩組,即所述提繩組的數量為兩組或兩組以上,相鄰提繩組之間留有間隙,每組提繩組均包括提繩,所述提繩為尼龍繩。所述提繩的兩端連接有呈對稱分布的提繩扣,兩個提繩扣呈對稱設置用于活動安裝在電池殼的兩側部。本實用新型蓄電池提繩結構通過在電池殼設置兩組及兩組以上的提繩組,有效提升了提繩結構的承重效果,能更好的承受蓄電池的重量,使用壽命長;將兩組及兩組以上的每組提繩組上的兩個提繩扣對稱安裝在電池殼的兩側部,且相鄰兩組提繩組之間留有間隙的技術方案,使提繩結構的受力更均勻,抗拉強度更好,進而確保蓄電池在安裝和搬運過程中的穩定性,進而提升蓄電池在安裝和搬運過程中的安全性。
進一步地,所述提繩結構還包括提手,所述提手套在或者包裹在兩組或多組提繩組上的兩條或多條提繩外部,使兩條或多條提繩集中在一起。所述提手的設置,將兩組或多組提繩組上的兩條或多條提繩集中在提手內,便于操作,而且有效確保了多組提繩組配合的均勻性。所述提手可以為圓形套筒結構,當提手為圓形套筒結構時,安裝時,先將兩條或多條提繩穿過提手后,再將提繩扣通過注塑成型包裹在提繩上。所述提手也可以為具有開合結構的片狀結構,當提手為具有開合結構的片狀結構時,可以先將提繩扣通過注塑成型包裹在提繩兩端,再將提手包裹在兩條或多條提繩上;也可以先將提手包裹在兩條或多條提繩上,再將提繩扣通過注塑成型包裹在提繩兩端。
進一步地,所述提繩扣的外表面設有箭頭標識層,所述箭頭標識層上設有向上的箭頭標識。所述提繩扣與電池殼配合的兩側部分別設有多條向外凸出并與電池殼配合的配合筋條。所述電池殼上相應位置設有用于活動安裝提繩扣的提繩卡扣槽。所述提繩扣按箭頭標識方向從下往上安裝到電池殼上的提繩卡扣槽內。
本實用新型蓄電池提繩結構及其制備方法,具有如下的有益效果:
第一、連接更牢固,承重效果好,本實用新型蓄電池提繩結構通過在電池殼設置兩組及兩組以上的提繩組,其通過提繩扣將提繩結構安裝在蓄電池殼上,其連接更牢固,有效提升了提繩結構的承重效果,能更好的承受蓄電池的重量,使用壽命長;
第二、受力均勻,將兩組及兩組以上的每組提繩組上的兩個提繩扣對稱安裝在電池殼的兩側部,且相鄰兩組提繩組之間留有間隙的技術方案,使提繩結構的受力更均勻;
第三、安全性好,由于提繩在安裝和搬運過程中受力均勻,其抗拉強度更好,進而確保蓄電池在安裝和搬運過程中的穩定性,進而提升蓄電池在安裝和搬運過程中的安全性。
附圖說明
附圖1為本實用新型蓄電池提繩結構安裝在蓄電池殼上的結構示意圖;
附圖2為本實用新型蓄電池提繩結構中提繩扣的結構示意圖。
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