[實用新型]改進型油封襯套

有效

• 申請號: 201820960735.2
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208294953U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 彭曉軍;尹洪峰
• 申請（專利權）人: 重慶金維實業有限責任公司
• 主分類號: F16C33/04
• 分類號: F16C33/04
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 代述波

本實用新型公開了一種改進型油封襯套。該改進型油封襯套包括內襯套和外襯套，內襯套內壁與轉軸外圓周面貼合，且在外壁設置有外螺紋，并與外襯套形成螺紋連接；所述外襯套上部圓周面均布有多個內螺紋孔，并通過螺釘鎖緊。采用本實用新型通過改進油封的固定方式，使油封的鎖定更加穩固，襯套與軸之間無相對滑動、轉動的趨勢。

技術領域

本實用新型涉及密封裝置領域，特別是涉及一種改進型油封襯套。

背景技術

在現有技術中，油封是用來封油(油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常包括靜密封和動密封。凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。

工業設計中，對油封襯套的設計本是作為轉動部件中的犧牲品起到對軸保護，發生磨損時，可以方便更換。如果不用襯套，磨損后，更換的是零件，現在更換的是襯套(設計時，就將襯套硬度降低，使其在摩擦副中成為承磨件)，因其加工方便，更換成本低，也易換。但在設計或裝配不成熟的情況下，可能因為自身缺陷和不足導致設備存在安全隱患。同時還可能會存在下列技術問題：機組在運行狀態，經常出現漏油、有異響的現象。通過對機組解體檢修發現，油封襯套及油封有磨痕，經判斷，設備隱患來源于油封襯套與軸配合太松，導致油封襯套在軸上相對滑動或轉動，油封襯套徑向與軸、油封發生碰撞而產生。此現象嚴重影響到設備的安全運行，直接導致非計劃停車的可能，將會造成一定的經濟損失，同時對環保也有嚴重的危害。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種改進型油封襯套，通過改進油封的固定方式，使油封的鎖定更加穩固，襯套與軸之間無相對滑動、轉動的趨勢。

為解決上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

改進型油封襯套，其特征在于：包括內襯套和外襯套，內襯套內壁與轉軸外圓周面貼合，且在外壁設置有外螺紋，并與外襯套形成螺紋連接；所述外襯套上部圓周面均布有多個內螺紋孔，并通過螺釘鎖緊。

進一步地，所述螺釘為經過調質處理的內六角螺釘。

進一步地，所述內螺紋孔為三個，每個之間相隔120°。

進一步地，所述內襯套與外襯套連接處還設置有密封平墊。

進一步地，所述密封平墊為聚氯乙烯墊圈。

進一步地，所述外襯套和內襯套均選用304不銹鋼。

本實用新型的有益效果是：區別于現有技術的情況，首先，本實用新型結構簡單，非常容易推廣，油封襯套鎖緊固定轉軸上后，襯套與軸無相對滑動、轉動的趨勢；固定的油封襯套不會對轉軸造成摩擦、磨損、發熱等危害。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的改進型油封襯套結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的改進型油封襯套俯視示意圖。

圖中標記：1為外襯套、2為內襯套、3為內螺紋孔、4為內六角螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施例對本實用新型做進一步地說明。

如圖1-圖2所示，改進型油封襯套，包括內襯套2和外襯套1，所述外襯套1和內襯套2均選用304不銹鋼。

內襯套2內壁與轉軸外圓周面貼合，且在外壁設置有外螺紋，并與外襯套1形成螺紋連接；所述內襯套2與外襯套1連接處還設置有密封平墊。所述密封平墊為聚氯乙烯墊圈。