[實用新型]一種工業生產檸檬酸鹽礦物質用軌道運輸可調架繩輪裝置

有效

• 申請號: 201820960215.1
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208561577U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 朱曉冰;蔣磊
• 申請（專利權）人: 江蘇曉春新材料有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 陳臣

本實用新型公開了一種工業生產檸檬酸鹽礦物質用軌道運輸可調架繩輪裝置，涉及檸檬酸鹽礦物質生產加工技術領域，包括基座，基座有四個，基座的上端固定連接有固定柱，固定柱的內部活動連接有升降柱，升降柱的一端貫穿固定柱并固定連接有固定座，固定座的上端中部通過軸承活動連接有輪體，固定座的上端固定連接有軸卡。該工業生產檸檬酸鹽礦物質用軌道運輸可調架繩輪裝置，通過設置凹槽，能夠固定支撐柱和為支撐柱提供左右移動的空間，通過設置彈簧，在升降柱向上移動時，支撐柱能夠與升降柱貼合連接，通過變速齒輪和電機之間的配合設置，為升降柱的上下移動提供了動力，通過設置升降柱卡件和支撐柱卡件，能夠在升降時起到固定作用。

技術領域

本實用新型涉及檸檬酸鹽礦物質生產加工技術領域，具體為一種工業生產檸檬酸鹽礦物質用軌道運輸可調架繩輪裝置。

背景技術

隨著煤礦開采力度的加大，運輸系統承擔著采掘設備的上下井運輸任務，且采掘設備的噸位數越來越大，運輸安全要求越來越高，絕大部分礦井現有的各種架繩輪都存在著不同程度的不足，從簡單的地滾到單一的重型地滾，特別是各種架繩輪支撐架在安裝時一種是與軌道連接，另一種是與枕木連接，由于過往車輛高度的限制，以上兩種連接方式對架繩輪的直徑受到了限制，要加大架繩輪直徑必然造成架繩輪高出軌面太多，車輛不能通過，所以現有礦山井下架繩輪不能適應現在煤礦安全要求和過往各種車輛要求。現階段就需要一種可調式的架繩輪裝置來解決以上問題。

在中國實用新型專利申請公開說明書CN 201713247 U中公開的一種礦山井下軌道運輸可調架繩輪裝置，該可調架繩輪裝置，雖然具有可調性，但是調節時操作復雜，不利于推廣使用。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種工業生產檸檬酸鹽礦物質用軌道運輸可調架繩輪裝置，解決了現有的架繩輪裝置調節不便的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種工業生產檸檬酸鹽礦物質用軌道運輸可調架繩輪裝置，包括基座，所述基座有四個，所述基座的上端固定連接有固定柱，所述固定柱的內部活動連接有升降柱，所述升降柱的一端貫穿固定柱并固定連接有固定座，所述固定座的上端中部通過軸承活動連接有輪體，所述固定座的上端固定連接有軸卡，所述基座的內部兩端均開設有凹槽，所述凹槽內活動連接支撐柱的一端，所述支撐柱的另一端貫穿基座并位于固定柱內，所述支撐柱的一側通過彈簧與固定柱固定連接，所述支撐柱的另一側固定連接有支撐柱卡件，所述升降柱的下端兩側均固定連接有升降柱卡件，所述升降柱卡件與支撐柱卡件貼合連接，所述升降柱的上端兩側均固定連接有齒條，所述固定柱的頂端固定連接有固定板，所述固定板的頂部兩端均固定連接有電機，所述電機的一側設有齒輪固定件，所述齒輪固定件的底部與固定板固定連接，所述齒輪固定件的中部通過軸承固定連接有變速齒輪，所述變速齒輪的一側與齒條嚙合連接。

優選的，所述支撐柱的底部為三角形，所述支撐柱的底部活動連接有滑輪，所述滑輪有多個。

優選的，所述固定座和軸卡的中部為半圓形，所述固定座和軸卡均通過軸承與輪體活動連接，所述支撐柱的底部一側設有千斤頂，所述千斤頂固定連接在基座的內部。

優選的，所述基座的兩端固定連接有緊固件，所述緊固件的一端貫穿基座并位于基座內。

優選的，所述升降柱卡件和支撐柱卡件均有多個，所述升降柱卡件和支撐柱卡件均為三角形。

優選的，所述變速齒輪通過電機上的齒輪與電機嚙合連接，所述彈簧有多個，多個彈簧呈等間距排列。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種工業生產檸檬酸鹽礦物質用軌道運輸可調架繩輪裝置，具備以下有益效果：