[實用新型]一種大流量離心分離裝置

有效

• 申請號: 201820959952.X
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208642978U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 李芳
• 申請（專利權）人: 淄博威世能凈油設備有限公司
• 主分類號: B04B5/00
• 分類號: B04B5/00;B04B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種大流量離心分離裝置，包括底座、進油管、中心軸、旋轉底座、筒體和出油管，所述中心軸與底座同軸配合，中心軸上套設有旋轉底座和旋轉骨架，旋轉骨架套裝有若干碟片，中心軸的頂端安裝有集油葉輪，集油葉輪上安裝有集油葉輪導翼，筒體將旋轉骨架、集油葉輪和集油葉輪導翼封裝在內，所述底座的外側連接有進油管和出油管，筒體的高度為160mm，本實用新型的有益效果是：將離心筒高度從220mm降低至160mm左右，同時集油葉輪導翼的高度由2mm增加到4mm，增加了集油葉輪的排油空間，增大了集油葉輪的排油能力，凈油機的凈化流量得到大幅度提升，解決了離心式濾油機凈化流量小凈化效率低等問題，滿足各種環境下的使用要求。

技術領域

本實用新型涉及一種離心式分離設備，具體是一種大流量離心分離裝置。

背景技術

眾所周知，現有的流體分離設備之中，離心式凈油機是目前為止凈化效果最好的一種流體凈化設備，也是唯一能實現固-液、液-液、液-氣三態分離的凈化設備。其設有中心軸、離心筒，中心軸為管型結構，離心筒經凹型結構旋轉底座套在中心軸上，中心軸上端位于離心筒內腔，其上端固定有集油葉輪，中心軸上套有旋轉骨架，旋轉骨架自上而下依次間隔裝有多個凹形碟片，離心筒下端旋轉底座設有能動輪，并通過皮帶與電動機皮帶輪相配合，電動機運行帶動離心筒旋轉，實現流體的分離。

現有離心式分離設備普遍存在流量偏小現象，對于一些大型油箱、油站，因凈化流量小凈化效率低，以至于滿足不了現場使用要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種大流量離心分離裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種大流量離心分離裝置，包括底座、進油管、中心軸、旋轉底座、筒體和出油管，所述中心軸與底座同軸配合，中心軸上套設有旋轉底座和旋轉骨架，旋轉骨架套裝有若干碟片，中心軸的頂端安裝有集油葉輪，集油葉輪上安裝有集油葉輪導翼，筒體將旋轉骨架、集油葉輪和集油葉輪導翼封裝在內，所述底座的外側連接有進油管和出油管，筒體的高度為150-170mm。

作為本實用新型進一步的方案：所述集油葉輪導翼均勻固定在集油葉輪上，且每個所述集油葉輪導翼均傾斜設置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述旋轉底座上安裝有能動輪，能動輪由外部動力驅動轉動。

作為本實用新型再進一步的方案：所述筒體的高度為160mm。

作為本實用新型再進一步的方案：每個所述碟片均具有向內凹陷的內腔，使得碟片的截面呈V形，相鄰的所述碟片之間具有間隙。

作為本實用新型再進一步的方案：每個所述集油葉輪導翼的高度均為4mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：將離心筒高度從220mm降低至160mm左右，同時集油葉輪導翼的高度由2mm增加到4mm，增加了集油葉輪的排油空間，增大了集油葉輪的排油能力，凈油機的凈化流量得到大幅度提升，解決了離心式濾油機凈化流量小凈化效率低等問題，滿足各種環境下的使用要求。

附圖說明

圖1為一種大流量離心分離裝置的結構示意圖。

圖2為一種大流量離心分離裝置中集油葉輪的結構示意圖。

圖中：1-底座、2-進油管、3-中心軸、4-旋轉底座、5-旋轉骨架、6-碟片、7-筒體、8-集油葉輪、9-集油葉輪導翼、10-出油管。

具體實施方式