[實用新型]一種鐵路真空卸污設備遠程運行維護系統

有效

• 申請號: 201820959824.5
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208477321U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 薛強;于曉瑩;水春雨;邱慧;龔圣陽;沈駿;李鵬;董大為;黃大鵬;馬麒;張繼杰;黃焱歆;王利;周麗銘;劉明輝;洪蔚;王曉偉;吳建華;范英紅;王永澤;王孝君;李樊;楊瑞江;左秀成;劉亞軍
• 申請（專利權）人: 北京中鐵科節能環保新技術有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司節能環保勞衛研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04;G01D21/02;G08C17/02
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 耿小強

本實用新型涉及一種鐵路真空卸污設備遠程運行維護系統，屬于鐵路設備智能化技術領域，主要由前端采集系統，數據傳輸網絡系統和數據處理系統組成；前端采集系統與數據傳輸網絡系統連接，數據傳輸網絡系統與數據處理系統連接。通過網絡對目前鐵路真空卸污系統進行遠程診斷和維護，可以減少維護工程師到現場的時間和費用，不僅節約了大量的人力和物力成本，同時也能為客戶提供更為快捷的服務，減少客戶的損失。

技術領域

本實用新型涉及一種設備遠程運行維護系統，特別涉及一種鐵路真空卸污設備遠程運行維護系統，屬于鐵路設備智能化技術領域。

背景技術

遠程運行維護系統，簡稱遠程運維系統，是在設備整個壽命周期內，通過智能化和網絡，實現對設備運行狀態的監控，主零部件周期性維護，故障預警。

近幾年，以歐美為首的一些發達國家，制造業開始出現一些新的技術趨勢，即設備產品智能化、網絡化。有效的改善獲取的信息質量，以及信息共享方式，提高設備運行效率、揭示生產過程中全過程控制。

隨著國家經濟實力的增強，大家對環境保護的要求也逐步提高。鐵路客運列車的車廂的廁所，已逐漸由原來直接排放向真空集便發展，由此配套的鐵路真空卸污設備，擁有量大增，其維護和監控需求，隨之而來。

目前鐵路真空卸污系統已經覆蓋全國18個鐵路局，在動車段、客整所、車站等全國100多個站點得到廣泛深入應用。現有的真空卸污系統分為2大類，6種類型，且每一類所需要采集的數據具有很大差異，絕大部分卸污中心不具備遠程監測管理功能，為后期運營維護管理工作提出了更高的要求。

由于這些設備數量多、分布廣，目前無法及時、準確的監控掌握設備的日常運行狀態，一旦發生故障，都是通過客戶電話報修描述故障現象，客戶對故障現象描述不準確、不全面的情況時有發生，導致維護工程師難以對設備故障進行準確診斷，從而增加維護工作的難度，使維修替換備品備件的準備和到現場實施維修工作人員的安排工作無法有針對性的組織和進行。傳統的人工報修、現場維護的售后管理模式顯然已不能滿足競爭越來越激勵的市場環境。

因此，為了解決真空卸污系統運行、維護中存在的問題，加強設備運行狀態監視；提高維修、維護的及時性和有效性；提高售后服務水平和滿意度，確保系統的正常運行，為鐵路運營提供有力的保障，針對不同類型的真空卸污設備開展遠程運行維護系統研究，提供一種鐵路真空卸污設備遠程運行維護系統就成為該技術領域急需解決的技術難題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可以收集和分析設備運行狀態信息，及時發現運行問題，利用信息平臺實現數據高效、快速處理分析，保證設備正常運行的鐵路真空卸污設備遠程運行維護系統。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：

一種鐵路真空卸污設備遠程運行維護系統，其特征在于：主要由前端采集系統，數據傳輸網絡系統和數據處理系統組成；前端采集系統與數據傳輸網絡系統連接，數據傳輸網絡系統與數據處理系統連接；所述前端采集系統包括數據轉換器、采集控制單元、傳感裝置、嵌入式工控機、報警器、通信模塊，所述嵌入式工控機通過數據轉換器和鐵路真空卸污系統的數據輸出口連接，通過采集控制單元與鐵路真空卸污系統的傳感裝置相連接，所述采集控制單元分別與所述傳感裝置、嵌入式工控機和報警器相連接，所述通信模塊分別與嵌入式工控機和數據處理系統相連；所述數據處理系統包括服務器和與之相連接的數據處理中心局域網。

優選地，所述數據處理系統設有防火墻。

優選地，所述通信模塊為GPRSDTU通信模塊。

優選地，所述傳感裝置包括溫度傳感器、濕度傳感器、振動傳感器或氣壓傳感器。

優選地，所述前端采集系統中鐵路真空卸污系統的數據輸出口為RS232、RS485 或RJ45網絡接口。

優選地，所述前端采集系統設有本地數據存儲裝置。