[實用新型]一種快拆腳蹬有效
| 申請號: | 201820959805.2 | 申請日: | 2018-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN208393578U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 朱浩;羅文龍 | 申請(專利權)人: | 杭州勇華車業有限公司 |
| 主分類號: | B62M3/00 | 分類號: | B62M3/00;B62M3/08 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311604 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接軸套 腳蹬軸 腳蹬 本實用新型 腳蹬曲柄 自行車腳蹬 正多邊形 軸向定位 踏板 定位槽 快拆 匹配 車輛技術領域 拆裝自行車 可旋轉連接 端部截面 快速更換 螺紋連接 使用壽命 移動外套 車腳蹬 螺紋端 原設計 內孔 轉彎 停車 自行車 | ||
本實用新型提供一種快拆腳蹬,涉及車輛技術領域。包括踏板和腳蹬曲柄,踏板可旋轉連接腳蹬軸,腳蹬軸外套接有連接軸套,連接軸套與腳蹬曲柄螺紋連接,連接軸套外套接有外套,連接軸套連接有軸向定位珠,腳蹬軸設有定位槽,定位槽與軸向定位珠相匹配,腳蹬軸端部截面為正多邊形,連接軸套螺紋端對應的內孔為正多邊形,與腳蹬軸端部相匹配。本實用新型解決了現有技術中自行車腳蹬不能快速更換,使用不方便的技術問題。本實用新型有益效果為:移動外套就能拆裝自行車腳蹬,更換自行車腳蹬無需工具,使用方便。不改變車腳蹬原設計參數,自行車轉彎、停車無妨礙。腳蹬與腳蹬曲柄連接部不易損壞,提高使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及車輛技術領域,尤其是涉及一種自行車腳蹬的連接結構。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,野外活動也不斷豐富。野外自行車騎行就是其中的一種。目前自行車的腳蹬通過螺紋與腳蹬曲柄連接。安裝和拆卸均需要專用工具。在使用過程中腳蹬出現故障,特別是在野外,維修條件比較差,更換腳蹬很不方便。另外,自行車在生產和銷售運輸中,由于腳蹬的存在,會浪費很多空間。如果在銷售時再安裝腳蹬,會提高運輸效率。這些,需要腳蹬能夠快速裝拆。中國專利授權公告號CN201457668U,授權公告日 2010年5月12日,公開了一種自行車踏板快速拆裝裝置。包括腳踏軸、釋放套、鎖緊套、彈簧、基座,基座上設置有擋圈安裝槽和鋼銷安裝槽,擋圈安裝槽內設置有擋圈,鋼銷安裝槽內設置有鋼銷,彈簧、鎖緊套、釋放套、擋圈依次套裝在基座上,鋼銷位于鎖緊套和釋放套之間,腳踏軸上設置有鋼銷固定槽,鋼銷與鋼銷固定槽吻合匹配,使腳踏軸活動插裝在基座內。該結構采用鋼銷作為緊固零件,雖然鎖緊套非工作時間不再需要承擔受力,但是鋼銷只是卡在腳踏軸的銷固定槽上,腳踏軸是需要受力的,腳踏軸長時間受力工作,鋼銷與銷固定槽連接很容易損壞,會導致需要不斷地更換腳蹬。另外,腳踏軸通過基座與腳蹬曲柄連接,加長了踏板與腳蹬曲柄之間的距離,對踏板施加一個較小的力,腳踏軸與腳蹬曲柄連接處會受到一個很大的力,導致連接處容易損壞。腳踏軸與腳蹬曲柄連接距離加長,自行車轉彎、停車也不方便。
實用新型內容
為了解決現有技術中自行車腳蹬不能快速更換,使用不方便的技術問題,本實用新型提供一種快拆腳蹬,使得自行車腳蹬更換方便,提高使用舒適度。
本實用新型的技術方案是:一種快拆腳蹬,包括踏板和腳蹬曲柄,踏板可旋轉連接腳蹬軸,腳蹬軸外套接有連接軸套,連接軸套與腳蹬曲柄螺紋連接,連接軸套外套接有外套,連接軸套連接有軸向定位珠,腳蹬軸設有定位槽,定位槽與軸向定位珠相匹配,腳蹬軸端部截面為正多邊形,連接軸套螺紋端對應的內孔為正多邊形,與腳蹬軸端部相匹配。腳蹬軸插入連接軸套與腳蹬曲柄螺紋連接,連接軸套受力小,不易損壞,軸向定位珠起到控制腳蹬軸軸向移動,使用時不受力,提高使用壽命。移動外套就能拆裝自行車腳蹬,使用方便。
作為優選,連接軸套外套接有彈簧,彈簧與外套壓接。
作為優選,連接軸套端部連接有卡環,卡環與外套端面貼緊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:移動外套就能拆裝自行車腳蹬,更換自行車腳蹬無需工具,使用方便。不改變車腳蹬原設計參數,自行車轉彎、停車無妨礙。腳蹬與腳蹬曲柄連接部不易損壞,提高使用壽命。
附圖說明
附圖1為本實用新型立體示意圖;
附圖2為本實用新型剖視圖;
附圖3為圖2的A-A的剖面圖;
附圖4為本實用新型使用的示意圖。
圖中:1-連接軸套;2-外套;3-踏板;4-卡環;5-軸向定位珠;21-彈簧;31-腳蹬軸。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例1:
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