[實用新型]飛機空速管組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820958856.3 | 申請日： | 2018-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN208476955U | 公開（公告）日： | 2019-02-05 |
| 發(fā)明（設計）人： | 彭澤;李瑞友;杜黎明;周肖東;鄭順;王婧;武藝;修賢文;向航 | 申請（專利權）人： | 國網(wǎng)通用航空有限公司 |
| 主分類號： | G01P5/16 | 分類號： | G01P5/16;G01P1/02 |
| 代理公司： | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人： | 王春光 |
| 地址： | 102209 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 外螺紋段 內螺紋段 空速管 本實用新型 飛機空速管 機身連接 壓力驟變 內表面 內壓力 驟變 膜盒 適配 損毀 推入 外周 旋擰 拆卸 飛機 配合 | ||
1.一種飛機空速管組件，其特征在于，包括：
空速管(10)，一端與飛機的機身連接，另一端的外周面上設置有外螺紋段(11)；
保護套(20)，能拆卸地套設在空速管(10)外，保護套(20)的內表面具有與外螺紋段(11)相配合的內螺紋段(21)，且內螺紋段(21)的長度與外螺紋段(11)的長度相適配，內螺紋段(21)的位置與外螺紋段(11)的位置相對應。
2.根據(jù)權利要求1所述的飛機空速管組件，其特征在于，空速管(10)的外螺紋段(11)與空速管(10)一端之間的外周面上涂設有感溫變色涂料層(12)。
3.根據(jù)權利要求1所述的飛機空速管組件，其特征在于，保護套(20)的一端設置有用于旋擰保護套(20)的把手(22)。
4.根據(jù)權利要求3所述的飛機空速管組件，其特征在于，保護套(20)上設置有至少兩條徑向通槽(23)，每條徑向通槽(23)的延伸方向均與保護套(20)的軸線方向平行，至少兩條徑向通槽(23)間隔設置在保護套(20)的外周面上。
5.根據(jù)權利要求4所述的飛機空速管組件，其特征在于，每條徑向通槽(23)均由保護套(20)的另一端延伸至內螺紋段(21)處。
6.根據(jù)權利要求3所述的飛機空速管組件，其特征在于，把手(22)上設置有用于懸掛的懸掛孔(24)。
7.根據(jù)權利要求2所述的飛機空速管組件，其特征在于，保護套(20)具有大徑段和小徑段，內螺紋段(21)設置在所述小徑段內表面，所述大徑段的內徑大于所述小徑段的內徑，且所述大徑段的內徑大于空速管(10)的外徑。
8.根據(jù)權利要求7所述的飛機空速管組件，其特征在于，所述大徑段的位置與感溫變色涂料層(12)的位置對應。
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