[實用新型]一種防脫落汽車內飾頂棚有效
| 申請號: | 201820958021.8 | 申請日: | 2018-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN208393273U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 陳俊華 | 申請(專利權)人: | 邢臺鴻歐汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 劉磊娜;楊瑞龍 |
| 地址: | 054700 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂棚本體 汽車內飾 防脫落 預留槽 頂棚 本實用新型 預留孔 背面 拉手 底板 固定螺栓 膠粘固定 螺栓固定 汽車頂部 限位凸塊 由上向下 照明燈 天窗 傳統的 固定的 固定條 膠粘層 螺栓孔 偏移 卡合 限位 粘接 嵌入 汽車 | ||
本實用新型公開了一種防脫落汽車內飾頂棚,包括頂棚本體,所述頂棚本體背面沿長度方向的中心線上由上向下依次開設有照明燈預留孔、天窗預留孔和U型槽,所述頂棚本體背面沿長度方向的兩側邊上開設有拉手預留槽,且拉手預留槽內部底板上開設有第一螺栓孔。本實用新型中,該防脫落汽車內飾頂棚通過膠粘層將頂棚本體粘接在汽車頂部,通過限位凸塊卡合在汽車預留槽,對其進行限位,然后再次通過頂棚本體內部嵌入到固定條上的固定螺栓進行螺栓固定,這樣的固定方式,對比于傳統的單一依靠膠粘固定,有效的提高了固定的穩定性,防止其使用的過程中發生偏移或者脫落。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,尤其涉及一種防脫落汽車內飾頂棚。
背景技術
汽車配件(auto parts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品,汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大,近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展,其中汽車配件就包括車身附件:車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、車用密封條保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管,汽車頂棚,其他車身附件等汽車配件。
然而現有的汽車頂棚在使用過程中存在著一些不足之處,單一的依靠膠粘進行固定,固定的穩定性較低,易發生脫落,其次汽車頂棚的強度較低,安裝運輸的過程中,易發生變形損壞,故而滿足不了使用者的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種防脫落汽車內飾頂棚。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種防脫落汽車內飾頂棚,包括頂棚本體,所述頂棚本體背面沿長度方向的中心線上由上向下依次開設有照明燈預留孔、天窗預留孔和U型槽,所述頂棚本體背面沿長度方向的兩側邊上開設有拉手預留槽,且拉手預留槽內部底板上開設有第一螺栓孔,所述頂棚本體由裝飾層、粘接在裝飾層一側表壁上的保溫隔熱層和保溫隔熱層另一側表壁上粘接的阻燃層組成,所述保溫隔熱層的內部沿長度方向的兩側對稱嵌有兩個固定條,且兩個固定條之間焊接有橫梁,所述固定條上螺紋連接有固定螺栓,且固定螺栓的兩端貫穿頂棚本體,所述頂棚本體的背面設置有限位凸塊,所述頂棚本體的背面位于限位凸塊的外側設置有膠粘層。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述頂棚本體背面位于天窗預留孔的兩側對稱開設有配合固定螺栓使用的圓柱形孔洞,且圓柱形孔洞內部嵌有密封塞。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述固定條上開設有配合固定螺栓使用的第二螺栓孔。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述拉手預留槽共設置有四個,且四個拉手預留槽兩兩之間關于頂棚本體的豎直中線相互對稱。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述橫梁共設置有四個,且四個橫梁相互平行,相鄰兩橫梁之間間距相等。
本實用新型中,在加工生產時,將頂棚本體面料通過火焰燒烤后復合,可以很好的減少解決脫落、分層問題,該防脫落汽車內飾頂棚通過膠粘層將頂棚本體粘接在汽車頂部,通過限位凸塊卡合在汽車預留槽,對其進行限位,然后再次通過頂棚本體內部嵌入到固定條上的固定螺栓進行螺栓固定,這樣的固定方式,對比于傳統的單一依靠膠粘固定,有效的提高了固定的穩定性,防止其使用的過程中發生偏移或者脫落,其次固定條上的固定螺栓可以將由裝飾層、保溫隔熱層和阻燃層組成的頂棚本體進行相互擠壓固定,防止頂棚本體的單層脫落,最后兩個固定條之間焊接有橫梁,通過固定條和橫梁的設置,可以提高該防脫落汽車內飾頂棚的強度,防止其運輸安裝的過程中發生變形碰撞損壞。
附圖說明
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