[實(shí)用新型]一種用于無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)隔振系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820957679.7
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN208966944U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭濤立;黃喆;周瑋;田剛印
• 申請（專利權(quán)）人: 北京中航智科技有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/08
• 分類號(hào): F16F15/08
• 代理公司: 北京柏杉松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11413
• 代理人: 項(xiàng)京;馬敬

1.一種用于無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)隔振系統(tǒng)，其特征在于，包括后安裝板(1)、至少三根第一連接柱(2)、前安裝板(3)和第一橡膠隔振器組件(4)；

所述后安裝板(1)與所述前安裝板(3)平行設(shè)置；

每個(gè)所述第一連接柱(2)的一端與所述后安裝板(1)固定連接，另一端與所述前安裝板(3)固定連接，每個(gè)所述第一橡膠隔振器組件(4)與所述后安裝板(1)接觸，且套裝在所述第一連接柱(2)上；所述第一連接柱(2)的軸線與所述后安裝板(1)的夾角為銳角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括中間連接板(5)、至少三根第二連接柱(6)和第二橡膠隔振器組件(8)；

所述中間連接板(5)與所述前安裝板(3)平行設(shè)置，所述中間連接板(5)設(shè)置在所述前安裝板(3)與所述后安裝板(1)之間；

所述第一連接柱(2)一端與所述后安裝板(1)固定連接，另一端通過所述中間連接板(5)與所述前安裝板(3)固定連接；

所述第二連接柱(6)的一端與所述中間連接板(5)固定連接，另一端與所述前安裝板(3)固定連接；每個(gè)所述第二橡膠隔振器組件(8)與所述中間連接板(5)接觸，且套裝在所述第二連接柱(6)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括第三橡膠隔振器組件(9)；所述第一連接柱(2)未與所述后安裝板(1)連接的一端與所述中間連接板(5)固定連接；每個(gè)所述第三橡膠隔振器組件(9)與所述中間連接板(5)接觸，且套裝在所述第一連接柱(2)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一橡膠隔振器組件(4)包括至少兩個(gè)第一橡膠減振器(401)，所述至少兩個(gè)第一橡膠減振器(401)分別設(shè)置在所述后安裝板(1)的兩側(cè)，每個(gè)第一橡膠減振器(401)均套裝在所述第一連接柱(2)上并與所述后安裝板(1)接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一連接柱(2)與所述第二連接柱(6)均為雙頭螺柱。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述后安裝板(1)、所述前安裝板(3)與所述中間連接板(5)均為開口型環(huán)狀板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一連接柱(2)的軸線與所述后安裝板(1)板面垂線的夾角范圍為10°～15°。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括空心支撐管(7)，每根所述第二連接柱(6)外套設(shè)有所述支撐管(7)，所述支撐管(7)位于所述前安裝板(3)與所述中間連接板(5)之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述前安裝板(3)與所述中間連接板(5)的距離小于所述后安裝板(1)與所述中間連接板(5)的距離。