[實用新型]提升機

有效

• 申請號: 201820957470.0
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN208413739U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 杜斌
• 申請（專利權）人: 廣東順力智能物流裝備股份有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 舒丁

本實用新型涉及一種提升機，包括：機架；提升機構，提升機構與機架連接；載物臺，載物臺安裝在機架上并與提升機構連接，提升機構用于驅動載物臺移動；及至少兩個鎖止組件，各鎖止組件分別與提升機構及載物臺連接；各鎖止組件包括與提升機構連接的拉掣柱、安裝在拉掣柱上并與載物臺抵接的罩座、設置在罩座內的彈性元件、與拉掣柱連接的限位塊、與限位塊連接的觸發塊、及與觸發塊對應設置的感應元件。上述提升機，通過設置提升機構與載物臺實現對貨物的短距離舉升操作，大幅降低人工操作進而降低了操作負荷量，提高了貨物運輸的穩定性；通過設置鎖止組件防止提升鏈條斷開時貨物掉落，進一步提高了提升機的穩定性與安全性。

技術領域

本實用新型涉及機械裝置技術領域，特別是涉及一種提升機。

背景技術

提升機是通過改變勢能進行運輸的大型機械設備；目前市場上的提升機通常需要將貨物提升至較高的高度，通常以樓層為單位，如電梯、礦井提升機、過壩提升機等；而在機械制造的過程中經常需要將貨物運送到兩個高度不同的輸送機上，實現短距離的對接，但是這種短距離的提升機很少見。

傳統技術通常采用叉車實現短距離的舉升操作，但是叉車通常需要人工操作，當作業頻繁時負荷量大，不穩定因素較多，而且人工成本較高進而使機械加工成本變高。

實用新型內容

基于此，有必要針對叉車負荷量大且不穩定的問題，提供一種提升機。

一種提升機，包括：

機架；

提升機構，所述提升機構與所述機架連接；所述提升機構包括提升驅動件、與所述提升驅動件連接的提升傳動軸、與所述提升傳動軸連接的至少兩條提升鏈條、及與各所述提升鏈條連接的配重塊；

載物臺，所述載物臺安裝在所述機架上并與所述提升機構連接，所述提升機構用于驅動所述載物臺移動；及

至少兩個鎖止組件，各所述鎖止組件分別與所述提升機構及載物臺連接，各所述鎖止組件分別對應各所述提升鏈條設置；各所述鎖止組件包括與所述提升機構連接的拉掣柱、安裝在所述拉掣柱上并與所述載物臺抵接的罩座、設置在所述罩座內的彈性元件、與所述拉掣柱連接的限位塊、與所述限位塊連接的觸發塊、及與所述觸發塊對應設置的感應元件；所述感應元件與所述提升驅動件電連接；所述限位塊用于壓縮所述彈性元件并將所述罩座夾持固定在所述載物臺上。

上述提升機，通過設置提升機構與載物臺實現對貨物的短距離舉升操作，大幅降低人工操作進而降低了操作負荷量，提高了貨物運輸的穩定性；通過設置鎖止組件防止提升鏈條斷開時貨物掉落，進一步提高了提升機的穩定性與安全性；通過設置配重塊有效降低了提升驅動件的輸出功率要求，進而通過輸出較小的提升驅動力即可實現貨物的舉升，降低提升機的操作成本。

在其中一個實施例中，所述感應元件安裝在連接板上；所述連接板與所述載物臺連接固定。

在其中一個實施例中，所述配重塊上設置有至少兩個滑輪；各所述滑輪相對設置在所述配重塊的兩側，所述配重塊通過所述滑輪與所述機架抵接。

在其中一個實施例中，所述載物臺包括抬架、至少一個與所述抬架連接的導向組件、及與所述抬架連接的輸送組件；所述抬架呈L狀設置，所述抬架通過所述鎖止組件與所述提升鏈條連接。

在其中一個實施例中，所述導向組件包括與所述抬架連接的導向座、及與所述導向座連接的若干導輪。

在其中一個實施例中，各所述導向組件上分別對應設置有三個所述導輪，三個所述導輪呈T狀分布設置，各所述導向組件對應嵌設在所述機架上。

在其中一個實施例中，所述輸送組件包括與所述抬架連接的安裝座、與所述安裝座連接的輸送驅動件、與所述輸送驅動件連接的鏈條傳動軸、與所述鏈條傳動軸連接的至少一個輸送鏈條、設置在各所述輸送鏈條兩端的端部凸輪、及與所述輸送鏈條對應抵接的張緊輪。