[實用新型]一種檢測裝置及電動車有效
| 申請號: | 201820957373.1 | 申請日: | 2018-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN208715354U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 謝玉強 | 申請(專利權)人: | 輪印科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B62J3/00 | 分類號: | B62J3/00;B62J6/00;B62J99/00 |
| 代理公司: | 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成麗杰 |
| 地址: | 200336 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 第二探測器 第一探測器 車架 后方位置 行駛方向 轉向開關 種檢測 本實用新型 電動車控制 車輛駕駛 檢測裝置 信息傳輸 側面 觸發 檢測 察覺 駕駛 | ||
1.一種檢測裝置,應用于電動車,其特征在于,包括:車架、轉向開關、設置于所述車架上的第一探測器和/或第二探測器;
所述第一探測器設置于所述電動車行駛方向的左邊側面車架上,且靠近所述電動車的后輪位置;所述第二探測器設置于所述電動車行駛方向的右邊側面車架上,且靠近所述電動車的后輪位置;所述轉向開關分別與所述第一探測器和所述第二探測器建立通訊連接;
所述轉向開關被觸發,將所述電動車轉向的信息傳輸到所述第一探測器和/或第二探測器;所述第一探測器,用于接收到所述轉向開關傳輸的所述電動車轉向的信息之后,檢測所述電動車轉向過程中位于所述電動車左后方位置的車輛與所述電動車的距離值;所述第二探測器,用于接收到所述轉向開關傳輸的所述電動車轉向的信息之后,檢測所述電動車轉向過程中位于所述電動車右后方位置的車輛與所述電動車的距離值。
2.根據權利要求1所述的檢測裝置,其特征在于,所述第一探測器包括第一超聲波探頭,所述第二探測器包括第二超聲波探頭,所述檢測裝置還包括超聲發射器和超聲接收器;
所述第一超聲波探頭分別與所述超聲發射器和所述超聲接收器建立通訊連接,所述第二超聲波探頭分別與所述超聲發射器和所述超聲接收器建立通訊連接。
3.根據權利要求1或2所述的檢測裝置,其特征在于,所述檢測裝置還包括,聲音提示器;所述聲音提示器分別與所述第一探測器和第二探測器建立通訊連接;
所述聲音提示器,用于若確定所述電動車左后方位置的車輛與所述電動車的距離值小于預設距離值發出聲音提示,和\或,若確定所述電動車右后方位置的車輛與所述電動車的距離值小于所述預設距離值發出聲音提示。
4.根據權利要求1或2所述的檢測裝置,其特征在于,所述檢測裝置還包括,至少一個的燈光提示器,所述燈光提示器分別與所述第一探測器和第二探測器建立通訊連接;
所述燈光提示器,用于若確定所述電動車左后方位置的車輛與所述電動車的距離值小于預設距離值發出燈光提示,和\或,若確定所述電動車右后方位置的車輛與所述電動車的距離值小于所述預設距離值發出燈光提示。
5.根據權利要求4所述的檢測裝置,其特征在于,所述燈光提示器為發光二極管LED燈。
6.根據權利要求1或2所述的檢測裝置,其特征在于,所述轉向開關包括左轉開關和右轉開關;所述左轉開關與所述第一探測器建立通訊連接,所述右轉開關與所述第二探測器建立通訊連接;
所述左轉開關被觸發,將所述電動車轉向的信息傳輸到所述第一探測器;所述右轉開關被觸發,將所述電動車轉向的信息傳輸到所述第二探測器。
7.一種電動車,其特征在于,包括權利要求1~6任一項所述的檢測裝置。
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