[實用新型]一種用于飛機前緣縫翼滑軌安裝的工裝

有效

• 申請號: 201820956937.X
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208559783U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 易鷺;張俊;馮炎清;劉世杰;龔浩強;周苗苗;朱琪;羅建中;謝路
• 申請（專利權）人: 江西昌河航空工業有限公司
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10;B64F5/60
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 仉宇

1.一種用于飛機前緣縫翼滑軌安裝的工裝，所述的工裝為板件，所述板件包括左右兩個薄厚不同的區域，左區域厚，右區域薄，右區域的厚度至少為11mm，左區域的厚度與右區域的厚度差為9.25～9.35mm；左區域與右區域的分界線與垂直方向角度呈30°～60°；左區域開有4個通孔，四個通孔分為上下兩行排列；上行一個通孔為第一孔，下行排列3個通孔，從左至右為第二孔至第四孔；第一孔、第二孔和第三孔分別對應飛機前緣縫翼滑軌的軸承孔，第一孔對應前緣縫翼滑軌連接條的連接孔。

2.一種用于飛機前緣縫翼滑軌安裝的工裝，所述的工裝為板件，所述板件包括左右兩個薄厚不同的區域，左區域厚，右區域薄，右區域的厚度至少為11mm，左區域的厚度與右區域的厚度差為9.25～9.35mm；左區域與右區域的分界線與垂直方向角度呈30°～60°；左區域開有4個通孔，四個通孔分為上下兩行排列；上行一個通孔為第一孔，下行排列3個通孔，從左至右為第二孔至第四孔；第一孔中心與第二孔中心垂直方向距離42.13mm，第一孔中心與第二孔中心水平方向距離10.49mm，第二孔中心與第三孔中心水平方向距離31.5mm，第二孔中心與第四孔中心水平方向距離69mm；第一孔的孔徑為Φmm，第二孔的孔徑為Φmm，第三孔的孔徑為Φmm，第四孔的孔徑為Φmm；在板件的端面上，從第一孔軸向延伸形成有引導套。