[實用新型]一種應用于建筑物平移工程的自適應彈性滑動支座

有效

• 申請號: 201820956557.6
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208380145U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 陸建明;陸建華;薛志飛;顧正坤;吳二軍;王樂;吳畏;姬文鵬
• 申請（專利權）人: 南通巨能建筑工程技術有限公司
• 主分類號: E04G23/06
• 分類號: E04G23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種應用于建筑物平移工程的自適應彈性滑動支座，包括上部托換結構和下軌道梁，上部托換結構下方安裝鋼蓋板，鋼蓋板上設置有填沙孔和預壓螺栓，鋼蓋板下方安裝鋼箱體，鋼箱體兩側向外翻折延伸，外伸部分的鋼板預留固定螺栓孔，固定錨栓將鋼蓋板和鋼箱體固定在上部托換結構下方，鋼蓋板下方和鋼箱體底部分別設置兩組相互對應的限位凹槽，弧形鋼板對稱安裝在鋼箱體內，弧形鋼板上下兩端插入對應的限位凹槽內，弧形鋼板將鋼箱體分成三個腔室，在兩側腔室中填入中粗砂，鋼箱體的底板上設置抗剪銷鍵孔，鋼箱體下方安裝船型不銹鋼滑板，抗剪銷鍵將鋼箱體與不銹鋼滑板固定。

技術領域

本實用新型涉及建筑物平移技術領域，尤指一種應用于建筑物平移工程的自適應彈性滑動支座。

背景技術

建筑物位移技術以其工期短、對使用者影響小、成本低、減少建筑垃圾產生等優點，很好的解決了城市規劃改造和保護既有建筑物之間的矛盾。隨著建設可持續發展的城市這一目標的推進，建筑物平移技術迎來了應用和發展的新機遇。

移位裝置系統的設計和運行是建筑物整體移位工程實施的關鍵技術之一，是建筑物整體移位工程實施的重要組成部分，其中移動支座是保證建筑物安全順利平移的關鍵裝置。常用移動支座的類型主要有3大類:滾軸、滑塊或滑腳、滾輪，常用的滾軸有實心鋼管滾軸、鋼管混凝土滾軸和工程塑料滾軸。采用滾軸進行整體移位的優點是摩擦系數小，但在實際使用中如果滾軸擺放位置產生偏差，就需要調整，因此整個過程都需要人工觀測然后錘擊糾正位置。滑塊支座行走平穩，無定向性，對于多路線移位只需將軌道上表面標高找平即可。缺點是滑塊可能受力不均勻且摩擦系數較大，軌道不平整時需要更大動力，為了減小滑塊和軌道間的摩擦系數，工程單位常采用在滑塊下粘貼聚四氟乙烯板的方法。但工程實踐表明，粘貼方法和粘貼質量對滑塊的性能影響很大，質量不好的滑塊往往在較短的移動距離內就滑脫扭曲，反而增大摩擦系數，滾輪受軸承承載力限制，滾輪平移僅應用于荷載很小的建筑物平移。

在移動過程中，由于軌道不平或軌道不均勻沉降，往往導致移動支座的受力不斷變化，托換梁的內力也隨之發生變化，當受力過大時，托換梁可能開裂甚至破壞；同時移動支座的受力變化大，損壞率提高，不得不經常更換。上述常規三種移動支座均無法解決上述問題，這些不足對工期、成本和結構安全均有一定影響。為解決這一問題，工程中常用兩種方法加以解決：一是增大托換結構的安全儲備；二是采用懸浮千斤頂技術，在滑動支座上疊加一個垂直千斤頂，軌道出現不均勻沉降時即使啟動千斤頂，保證托換梁標高不變。這兩種方法對于保證上部結構安全起到一定作用，但不僅成本顯著增加，還帶來其他附件問題。增大托換結構安全儲備，托換結構尺寸增加，占用更多空間，甚至占用后期使用空間，平移到位后不得不切割拆除。懸浮頂技術要求在托換梁和軌道之間要求有較大的間距，以提供千斤頂安裝空間，同時為了實現及時進行豎向位移調控，每個頂需設一安全的個位移傳感器，并且在整個移位過程中，全部移動支座必須保壓，千斤頂和油管漏油等對結構安全的隱患很大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是現有的建筑物平移技術對沉降變化適應性差、承載力變化大、不便安裝及拆卸，現提供一種應用于建筑物平移工程的自適應彈性滑動支座，從而解決上述問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種應用于建筑物平移工程的自適應彈性滑動支座，包括上部托換結構和下軌道梁，上部托換結構下方安裝鋼蓋板，鋼蓋板上設置有填沙孔和預壓螺栓，鋼蓋板下方安裝鋼箱體，鋼箱體兩側向外翻折延伸，外伸部分的鋼板預留固定螺栓孔，固定錨栓穿過螺栓孔和鋼蓋板將鋼蓋板和鋼箱體固定在上部托換結構下方，鋼蓋板下方和鋼箱體底部分別設置兩組相互對應的限位凹槽，一對弧形鋼板對稱安裝在鋼箱體內，弧形鋼板凸起面相互靠近，弧形鋼板上下兩端插入對應的限位凹槽內，弧形鋼板將鋼箱體分成三個腔室，在兩側腔室中填入中粗砂，鋼箱體的底板上設置抗剪銷鍵孔，鋼箱體下方安裝船型不銹鋼滑板，抗剪銷鍵穿過抗剪銷鍵孔將鋼箱體與不銹鋼滑板固定，不銹鋼滑板由鋼板固定條固定安裝在下軌道梁上，不銹鋼滑板與下軌道梁之間安裝下鋼板。