[實用新型]輪轂輞距尺

有效

• 申請號: 201820956380.X
• 申請日: 2018-06-21
• 公開（公告）號: CN208254333U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 潘艷平;潘張華
• 申請（專利權）人: 桂林市鐵專計量器具有限公司
• 主分類號: G01B3/04
• 分類號: G01B3/04
• 代理公司: 南寧新途專利代理事務所(普通合伙) 45119
• 代理人: 但玉梅

本實用新型提供了輪轂輞距尺，屬于測量量具技術領域。該輪轂輞距尺包括左定位座、右定位座、支架和滑動尺，滑動尺包括水平滑座、尺框和主尺；水平滑座與水平段滑動連接，尺框豎直設置在水平滑座的表面，主尺豎直套設在尺框內且可沿尺框上下滑動；主尺的中部為主尺零刻度，在主尺零刻度上下兩側分別設置有上刻度線和下刻度線；尺框上還設置有上游標刻度線、下游標刻度線，所述上游標刻度線的零刻度和下游標刻度線的零刻度對齊設置；上游標刻度線的零刻度、下游標刻度線的零刻度以及主尺零刻度均對齊時，所述尺頭的最下端與所述左定位座底面、右定位座的底面均在同一水平面上。該輪轂輞距尺通過上下移動主尺，即可進行測量，使用簡單便捷。

【技術領域】

本實用新型涉及測量量具技術領域，特別涉及輪轂輞距尺。

【背景技術】

輪轂生產過程中，經過熱處理，產品可能發生變形，需測量校正輪轂端面與輪輞端面的距離以及輪輞、中轂的平面度。檢測的方式通常是使用深度尺+標棒進行尺寸測量，輪轂的結構曲面較多，使用普通的深度尺檢測操作較為困難，并且很多弧面的凸起或者凹槽檢測不到位，準確度不高，而且檢測速度較慢，降低了工作效率。

【實用新型內容】

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供輪轂輞距尺，該輪轂輞距尺通過上下移動主尺，即可進行測量，使用簡單便捷。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

輪轂輞距尺，包括左定位座、右定位座、支架和滑動尺組成，所述支架由左連接段、水平段和右連接段組成，所述左定位座與右定位座的底面在同一水平面上；所述水平段的空間位置高于所述左定位座和右定位座；所述左連接段的兩端分別連接左定位座和水平段，所述右連接段的兩端分別連接水平段和右定位座；所述滑動尺包括水平滑座、尺框和主尺；所述水平滑座與所述水平段滑動連接，所述尺框豎直設置，且尺框固定在所述水平滑座的表面，所述主尺豎直套設在所述尺框內且可沿尺框上下滑動，所述主尺的尺頭朝下，所述尺框上還設有用于緊固主尺的緊固螺釘；所述主尺的中部為主尺零刻度，在主尺零刻度上下兩側分別設置有以主尺零刻度為起點的上刻度線和下刻度線；所述尺框上還設置有與上刻度線配合的上游標刻度線，與下刻度線配合的下游標刻度線，上游標刻度線的刻度值向上依次增加，下游標刻度線的刻度值向下依次增加，且所述上游標刻度線的零刻度和下游標刻度線的零刻度對齊設置；上游標刻度線的零刻度、下游標刻度線的零刻度以及主尺零刻度均對齊時，所述尺頭的最下端與所述左定位座底面、右定位座的底面均在同一水平面上。

較優地，所述緊固螺釘穿過尺框與主尺的側面接觸。

較優地，所述尺頭為尖頭。

較優地，所述上刻度線和下刻度線以毫米為單位，所述上游標刻度線、下游標刻度線均設置有50個等分刻度，總長均為49毫米。

較優地，所述左定位座最右端至右定位座最左端的距離小于輪輞內側面的直徑且大于輪轂的直徑。

由于采用上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的輞轂距測距尺在測量的時候，左右定位座放置在輪輞的內側面，然后向下推動主尺，使其測頭與輪轂端面接觸，就可以在測距尺上直接讀出輪輞至輪轂的距離，即輪轂輞距，具有使用方便、直觀、快捷的特點。該測距尺適用于流水生產線檢測作業，測量結果準確，能有效控制產品質量，提高檢測效率。

【附圖說明】

圖1是采用本實用新型測量輞轂距離的結構示意圖。

圖2是本實用新型滑動尺的局部視圖。

圖3是C部的局部放大圖。